В связи с покупкой Superb и мнением владельцев супербов об обязательном наличии парктроника, у меня возник вопрос по выбору типа парктроника. В базе в новой машине его нет, поэтому придется колхозить.

В настоящее время есть два типа парктроников: ультразвуковые и электромагнитные.

Ультразвуковые.

Это те, которые вставляются в дырки в бампер. Сенсоров может быть от 4 до 10, в зависимости от того куда ставится парктроник (передние, задние, боковые).

Плюсы: возможность поставить в салон дисплейчик с показаниями не долько дистанции, но и зон срабатывания, проверенная годами система.

Минусы: нужно сверлить бампер, сенсоры выглядят более колхозно чем идущие с завода, необходимость ставить в салон дисплейчик если хочется понимать с какой стороны подкрадывается пушной зверь, наличие "мертвых зон" снизу и в некоторых случаях между датчиками, т.е. можно пропустить тонкий столбик.

Электромагнитные.

Это относительно новая система. Парктроник являет собой ленту, которая создает вокруг себя электромагнитное поле и как-то реагирует на появление объектов в этом поле. Лента наклеивается на внутреннюю поверхность бампера и работает по всей его длине. Снаружи не видно.

Плюсы: не нужно сверлить бампер, нет мертвых зон.
Минусы: нет возможности вывода информации о зоне срабатывания, говорят, что срабатывает такой датчик только на изменение расстояния до объекта, а не на его наличие, поэтому если кто-то чем-то незаметно подпер вам бампер, то электромагнитный парктроник не спасет.

Есть ли среди вас те, кто ставил себе электромагнитный парктроник? Поделитесь впечатлениями!

Есть еще третий вариант: любой вид парктроника + камера заднего вида. Это позволит визуально контролировать пространство плюс к парктронику. Но это как-то не знаю ... Есть мнение что камера заднего вида - это на пару раз. Потом на нее даже не смотрят.

Кто что думает?