Я не совсем корректно выразился.
Имел в виду радардетектор для получения данных о стрелках. Про переносные радары и прочую прелесть - согласен.

А в чем отличие подключения питания у этого регистратора и у любого другого?

А если учесть что базы стрелок есть и для навигаторов, то тут вобще можно без радардетектора обойтись. :)

Постоянно ездить с таким звуковым сопровождением это рехнуться можно... :)

Бывает не достаточно просто в пол.
У меня после максимального хода есть типа кнопки или тумблера. Если так резко вжать до упора, то обороты поднимаются до красной зоны и передача сразу на 1 или две вниз.

Добрался нормально. Если не считать некоторых уникомов на ведрах :)

Стартую с Волгоградки на Дмитровку. Удачи мне... :)

Москва, Бескудниково.

4 тыс в мес.

В свое время работал в проектной организации в Москве.
Как-то разговорился с проектировщиками и спросил почему так мало мест для парковки делают. На что получил ответ: "Возле дома не места для парковки жителей, а ГОСТЕВЫЕ парковочные места. А гостевых по нормам много не надо."
На резонный вопрос а куда же парковать машины жителям еще один ответ: "По требованиям в районе должна быть парковка. Если есть, то "проблема решена", ведь машины по документам есть куда ставить - значит одобрят строительство."
Ну и про ответ на последний вопрос про подземные парковки я сам догадывался: "А это дорого для заказчика. Вот и не делают. Мы ведь спроектировать можем, только вот не надо..."

Хотя насчет последнего пункта сейчас наблюдаю изменения. Все дома что строятся рядом с моим домом изначально идут с подземными парковками. Сам на такой парковке арендую место. +19 и сухо.

Какой пустырь в правой части... Заасфальтировать, разметочку нанести... И проблема решена.

З.Ы. Если что - шутка юмора

Ну тогда уж АвтоКотабра :)

Сейчас вроде нельзя ленты создавать.
Можно попросить @Boomburum чтобы замутил :)

Пополним котопост :)

Найди участок нового асфальта. В идеале тот, что более гладкий. Ну и скорость выше 40-ка...
Потом напиши как результаты.

Брал их в марте вместе с машиной, так что настоящей зимы они еще не видели.
Основной недостаток по моему мнению - шум. :(

Готовься к шуму.
У меня такие же. На чистом асфальте гудят :(

А еще машина с украинскими номерами...

Да просто так :)

Повезло

Понедельник - пятница. ТТК от Савеловской до Волгоградки в районе 7 и 16 часов.
Вечером на яузских набережных.

Не 4 года назад меня тут не было )

Когда был на курсах экстрим драйва, преподаватель рассказал то, чему был свидетелем.
Далее от его лица.

Едем с другом и его родными на дачу. Друг за рулем, я рядом с ним, сзади - жена, ребенок и кошка. Кошка свободно гуляла по машине.
Вдруг впереди авария. Друг резко по тормозам - кошка улетает в педальный узел аккурат под тормоз. Жмет по тормозам - кошка орет от боли, а друг от страха. Что делать? Продолжишь давить - хана кошке, отпустишь - хана всем. Друг на мгновение отпускает педаль и кошка чудом выбирается и ретируется назад. В тот раз повезло - в аварию не попали.

Через некоторое время опять поездка на дачу и опять в том же составе. И опять авария впереди... Опять по тормозам... Опять кошка летит под ноги водителю... Только вот кошка на это раз уже была ученая. Она всеми своими когтями впивается в ногу водителя... Опять крик. Только на этот раз водитель от боли, а кошка от испуга. Остановились нормально. Хозяин кошку отодрал от себя и в окно - целый час потом искали.

С тех пор возят кошку только в сумке.

Вот только что-нибудь снимающее в темноте найти бы :)

Октавиа. Вместо стрелки буква "R" на нулевой отметке уровня топлива = Right + значек бензобака с шлангом справа.

Московские власти решили несколько облегчить жизнь автомобилистам, им разрешат выезжать на выделенные полосы.

Как сообщил сегодня на оперативном совещании в правительстве столицы руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов, принято решение разрешить водителям выезжать на выделенные полосы для общественного транспорта по выходным и праздничным дням. Решение вступает в силу с 31 марта 2012г.
http://top.rbc.ru/society/23/03/2012/643175.shtml

Кое где знаки висят с учетом этого послабления.
На Дмитровке тоже висели с ограничением, потом все знаки поснимали. Теперь вот опять повесили, только в режиме 24х7.

А то что знаки на новыми выденками не корректные вас не смущает?
Выделенные полосы в Москве актуальны по выходным дням. Что должно быть подтверждено знаками. На Дмитровке и Алтушке по знакам полоса "активна" 7 дней в неделю.
И это дает еще один повод кормиться гаишникам. Пусть не 100%-но кормиться, но тратить время и нервы будут.

Алексей.
А ты можешь одновременно снять видео на каркам и на блеквуе? Чтобы можно было сравнить. :)

Пример ночной съемки и в сумерках можно?

Я регистратор оставляю в машине только возле магазина, куда захожу минут на 10-15. Да и снимать там особо нечего будет, т.к. мордой либо в забор стройки либо в газон.
А вот оставлять его в салоне когда машина в незнакомых местах - увольте. Шпанья на улице достаточно.
На ночь машина на стоянку в подземный гараж отправляется. Так что там тоже снимать нечего.
Пожтому меня и устраивают 3 минуты после того как заглушил двигатель.

Немного жесткое, но действенное решение.
Только сели и захлопнули дверь - начинаешь ехать. На скорости 20 - резко по тормозам. Те кто сидят не пристегнутыми не критично, но чувствительно прикладываются в переднее сиденье. Скажешь что кошка выскочила. Зато в следующий раз будут пристегиваться.

У меня Каркам со встроенной батареей. Так что он может снимать и без внешнего питания. Сейчас он настроен так, чтобы запись продолжалась еще 3 минуты после того как отключается питание.

Да. Каркам.
Родное крепление прожило до того момента, как я сам ее не снял. Потом ни в какую не держалось. Купил новое крепление, поставил и не трогаю. Пока висит.

Я и не парюсь :) Жизнь прикольная штука и не надо парится по мелочам.
А насчет регулятора - ага.

А что там сложного? :)

Если учитывать время с подключением проводки, то за пару часов с перекурами можно управиться.

Подключение к переднему плафону - это один из вариантов который используется для питания регистраторов.
А вот для навигатора, который обычно расположен внизу, этот вариант не подходит.
Поэтому я делал подключение к проводке.

В самом разъеме от каркама есть предохранитель на 1 ампер. Так что думаю этого достаточно.

Если интересно, то могу пост написать про то, как реализовано подключение навигатора и регистратора.

Раньше использовал Гармин. Все хорошо пока не зальешь свои ПОИ (стрелки и камеры по Москве и области). Сразу начинаются непонятные тормоза и зависания. Причем если он завис, то перезагрузить его невозможно. Приходится отключать от сети и ждать пока сядет аккумулятор. Если что, то это не глюк единичного устройства. На протяжении 2-х месяцев поменял в магазине 4! устройства. В итоге продал на барахолке.
Сейчас в качестве навигатора использую телефон на андроиде. Брал специально как навигатор. По Москве в основном Яндекс пробки + изредка Навител навигатор.

Регистратор лучше отдельный. Если и сломается, то не все устройства сразу.

З.Ы. Навигатор был Garmin nuvi 3790T. Сейчас LG Optimus L7 + Какам Q4. Проводка к обоим устройствам спрятана под обшивкой => прикуриватель свободен для зарядки телефона.

Выкладывай.
Пошаговая инструкция с фотографиями - хорошее дело. Всяко лучше чем по тексту разбираться.

Для замены лампы габарита лучше снять фару. Так проще. Хотя некоторые и без снятия меняют :)
А вот для замены лампы ближнего света - можно и не снимать. Доступ есть. И он не сильно затруднен.

Мне тоже скоро светит ТО на 30 тыс. Буду прорываться в сервисную зону :)

Ну зиму я еще не отъездил на ней. Машину брал в конце марта. Так что сильных холодов не застал.

Когда сгорела эта - пробег был 26 273 км.
За все время (28 тыс км. пробега) поменял:
- 2 лампы освещения заднего номера
- 2 лампы в противотуманках
- 1 лампу в переднем габарите
- 1 лампу в заднем габарите

Вот:

Уже много моек - висит и все тут.

А не думали что даже по пробкам на машине бывает быстрее?

Например мне из Бесукдниково до Текстильщиков с утра добираться общественным транспортом полтора часа. Маршрут: 10 минут до электрички - электричка до Савеловской - в метро с пересадкой - 15 минут до работы. Причем электричка ходит очень хреново - в 6.21, 6.51, 7.22, 7.30, 7.39, 7.57. Надо выходить из дома в 6.00 или в 6.30 чтобы попасть на первые поезда, либо архивироваться с максимальным сжатием. Причем не всегда получается. То же самое и в метро.
На машине добираешься минут за 50. Если выехать на 15 минут пораньше (в 6.45), то тратится всего 35 минут.
Обратный путь занимает от 1 до 2 часов в зависимости от времени выезда. Выгода по времени есть.

Года три назад проблем с электричками было меньше (были нормальные интервалы) и на дорогу тратился всего час. Сейчас же комфортней и выгодней на машине.

Обогнал и по тормозам :)

Главная кадабра есть у меня.
В понедельник буду в Москве. Забрать можно в районе м. Петровско-Разумовская.

Тут мое недопонимание.
Я решил что речь идет про то, что столкновение на 60-ти, а повреждений как от 120-ти.