Немного апгрейда своего Турболёта Skoda Octavia II FL.


Отъездив 2 года на своем пепелаце под названием Opel Corsa 5D, мы решили обновить машину, не то, чтобы опель нам не нравился, нет нет, ни одного ремонта за 2 года, только плановые ТО, скорее у нас стало больше вещей, мы стали больше возить барахла на дачу и багажник корсы не всегда меня устраивал ( хотя мы возили и сноуборды и кровати из икеи длиной 2 метра, да да!), да и динамики на трассе хотелось, чего уж там скрывать))


и вот:


Skoda Octavia, увидел - заказал. Да, так и было, без тест-драйвов, четко, коротко ))
Дождались, приехала наша красавица в салон, эйфория, все дела )) Историю, как мы ездили на тест-драйвы других пукалок в следующий раз.В планах была установка фирменной навигации, оригинальных порогов, сетки для защиты радиаторной решетки ( цена вопроса около 300 ре, у ОД - 1800р), покупка резины и литья, шумоизоляция.

Машину я получил на дубовой жесткой резине Bridgestone 300 (точно не помню), поэтому решил ее продать и вместе с дисками летними ,купить мягкую тихую резину, выбор пал на Hakka Green, доволен.


С навигацией дело обстояло посложнее, официалы просят от 60 круб за всю процедуру ( сам dvd проигрыватель и установка), дорого, вариант сразу отпал. За выдачу кода магнитолы ОД просят 1000 рублей, были посланы)) (код необходим для следующего владельца данной аппаратуры при прописании его в мозги автомобиля). В конечном итоге подходящий вариант подвернулся на одном из авто-форумов шкоды. Заказал, пошел покупать евро, так как деньги пересылал заграницу. Головное устройство привезли новое, в пленке, с кодом, с предустановленными картами Украины, Белоруссии, России.


Для карт (NAVTEQ) отводилось 10 гб жесткого диска, под музыку -20гб. Аппарат снабжен кулером на задней части, прям как в системном блоке, имеет процессор, память. Поддерживает прием телепередач, блютус, синхронизация с телефонной книгой, воспроизведение DVD5 дисков, WAV, MP3,AUX, флешки до 32 гб, отображает работу заднего-переднего парктроников, климат внутрисалонный, обогревы-охлаждения. Так что с такой умной штукой любая поездка превращается в удовольствие!
Самостоятельно закачал POI, очень нужная штука. Один минус - система не отображает пробки по РФ, но отображает их в Финляндии, где мы тестировали навигацию и в хвост и в гриву!
"Родная" голова отправилась с почтальоном в Санкт-Петербург. На фотке процесс снятия Swing:

И вот она - дыра, прикрытая на многих авто заглушками ))

Разобрали, сняли рамку, торксы, отсоединили от проводов, питания.
Кстати, рамки отличаются по форме, так что при установке Columbus не забудьте прикупить к ней рамку в цвет интерьера машины.
Установили магнитолу, соединили проводами, питанием, далее необходимо прописать в мозги машины информацию от этого устройства с помощью "Васи- диагноста".
Получаем:

и Welcome on Board Skoda Navigation!


Далее были выставлены настройки звука от Superb (опять же через шнур и ноут), звучание очень достойное!
Возможно, чего то я не учел или пропустил - отвечу в комментах ))
Спасибо!