Читаем лучше то, как он ведёт переписку со своим другом (или кто он ему там). Все вопросы о лепости-нелепости отпадут. Это самый настоящий цинизм вкупе с эгоизмом.

Цинизм в переписке зашкаливает. Парень, видать, забывает, что часть ответственности лежит на нём из-за большой скорости.

S'il vous plait:
http://reviews.drom.ru/suzuki/grand_vitara/50629/ - читать комменты желательно;
http://reviews.drom.ru/renault/megane/50645/ - обзор этого же автора;
http://reviews.drom.ru/suzuki/grand_vitara/56335/ - продолжение про СГВ.

"...готов понести епитимью."
неплохо загнул))

На Дроме, помнится, целый отзыв такого рода был про Сузуки Гранд Витара.

Так-то да, но обрезанные руки-ноги тоже не комильфо)

Фотограф из него, мягко говоря, хуёвый.
Но парень находчивый, молодец)

Полное бескультурье.

Day after day of the same old ЩЕАТ)
Позитивный парень)

Что за хуйня происходит в первом видео?

А в ведёрко насрут)

Не-не, хуйня видео. Пересмотрел не торопясь. Непонятно ничего.

Согласен, оператору даже Дни Рождения его детей нельзя допускать снимать.
Но нашист на попу сел. Повторюсь: втащил неплохо.

А неплохо загасил.

Тоже вполне возможно)

Идея хорошая. У нас флажки спи*дят первой же ночью.

Опять на*бывают

"Люди всё время меня спрашивают: знаю ли я Тайлера Дёрдена?"

Намана будет.

В душе как-то потепело, спасибо)

Есть ленточка, всегда вешаю на салонное зеркало. После окончания акции снимаю-стираю-глажу.
Да, пора, кстати, её доставать.

Согласись брать 1,5 тонную баржу что бы пулять, само по себе звучит противоречиво...

Отчасти да. Всё дело, конечно, в людях.
Но в спокойном передвижении есть своеобразный кайф)

Смотря какой 1.8Т. CDAA и CDAB любят жрать. А вот ранний BZB - только на отжигах, у некоторых вообще не ест.
В инструкции по эксплуатации к 1.8Т написано, что расход 1 литр на 1 000 км - это норма.
А так, то, что немцы любят масло - это верно. Вспомнить хотя бы движок от Ауди 2.0 (ALT), который изрядно попил всем крови.

Кнопочки в Пассате все на своём месте, этим его интерьер и хорош.

Сидения сидениям - рознь. Тем более, если рассматривать субъективно. Там, где я скажу "слишком мягко и бесформенно", ты скажешь - "самое то". На то и существует выбор.

Ходовка валкой быть не обязана, всё упирается в "управление-комфорт". Выберешь ли ты управление, комфорт или вовсе захочешь "ауреа медиокритас", всё зависит только от тебя. Кому-то нравится отточенное управление, ведь не зря люди любят БМВ, кому-то комфорт, пожалуйста - Мерс, Тойота, Лексус.

Что значит "движки убоги"? Они хороши: стреляют хорошо, тяга отменная. Тот же крутящий момент у 1.8Т (эквивалент 2.5) достигает максимума с 1 500 об. вплоть до 4 200. Чем не паровоз? Я не буду сравнивать с Теаной и Камри, ты сам знаешь реалии.

Теана, как и Камри жрёт бенз хорошо и аппетитно, Пассат более экономичен, а также быстрее (1.8Т, эквивалент 2.5). Но это так, в угоду экологии.

Ценообразование у VW нормальное, не отстаёт от остальных в удорожании.
Хочешь дешевле - Шкода, дороже - Ауди. Но Шкода сейчас наступает им на пятки, да.

Для всего есть выбор, мы - разные. Поэтому Пассат "убогим" я бы не назвал. Другим - да. Но не "убогим".

Что значит "...Ни комфортом салона, ни ходовыми характеристиками не инетресен..."?

Разве плохо, когда ты кладёшь руку на коробку передачи, а указательный палец может может ткнуть любую кнопку климата? Комфорт салона в Пассате на высоком уровне - всё под рукой, всё в салоне под рукой абсолютно.

Сидения после японцев очень хороши - спина не напрягается после длительной езды (Сужу по СГВ и Лексусу RX). Друг после своей Астры отдыхает на водительском сидении моей Паси.

Ходовка собранная, не такая валкая, как на Камри. На трассе "Пакет плохих дорог" - вообще песня, плывёт хорошо.

Широкая гамма двигателей на выбор: 1.4Т (122 л/с), 1.8Т (152, 160 л/с), 2.0Т(210 л/с), а если сильно захотеть, то и 3.6 (300 л/с) будет твоим.

По цене японцы тоже хорошо планку задрали, ту же новую Камри нельзя купить менее миллиона, так что не всё так радушно, как ты описываешь.

Скоты одним словом.

не за что)

1. снимаете машину-донора ГРЗ с учета, пишете заяву на сохранение номеров (номера хранятся не более 30 дней).
2. снимаете с учета вторую машину.
3. ставите научет вторую машину, получаете номера с донора.
4. ставите на учет первую машину
gai.ru _Михалыч

"перевесить номера можно. снимаете старую машину с учета, сразу пишете заявление на сохранение номеров. номера хранятся за Вами в течение 30 дней - в этот срок Вам надо купить новую машину и поставить ее на учет." gai.ru _Михалыч

Ай красота! Тоже хочу раскошелиться и сделать себе подарок на День Рождения, а то через ночь снится)

До чего же я люблю этот говор)

Все карты Кулаковки раскрыл)) ГТР хорош, дай Бог, мечта обязательно осуществится.
Номер, как на моей первой машинке, с ней тоже столько всего было связано... Держу пари, воспоминания от первой (или любимой) машины никто ни на что не променяет.

Ходят слухи, что однажды побывав в "источнике", можно не вернуться.


А статья хорошая, да :)

Лучше не расстраивайся :'(

Морда у Пятёры БМВ спизжена.

Отличный опус! Красавица, однозначно.
@Leviathan, каков налог в Германии за 240 л/с? Сколько литр дизеля стоит?

Года два назад также решил дело с проколом. Но колесо, на котором вставляли и прижигали жгут, немного приспускает.
Следи за колесом, а там уже видно будет. Чуть что - не поленись сделать качественную заплатку.

Хорошо написал.
@Leviathan, если есть возможность, напиши про A5. С удовольствием бы почитал.

Затонируй зад (в Европе зад можно, вроде, если что - поправьте), а перед оставь пока в покое.
Приедешь с Евро - как раз шумиха будет вокруг тонировочки. Как только шумиха спадёт и будут сделаны кое-какие выводы и разъяснения - дотонируй перед. Ну или не дотонируй, в зависимости от ситуации с тонировкой от 1 июля.

Не дай Бог.

Подтверждаю, спасибо)

А чёрт, я подумал по нику, что ты девушка.
Тужился-выдумывал 15 минут и стихи парню написал... Главное, чтоб друзья не узнали.

Да не. Вид спереди посмотри. На цепи всё висит.

скрин отправил Буруму, вроде, получилось. Не за что)

Да нет, увольте, ведь шатун на цепке,
А снизу поршень, разве нет?
Прошу прощенья за издевку,
Но Ваш ответ - милей, чем Фет :)

Когда открываешь "Укажите о чем запись", то это самое открытое окошечко немного выезжает справа за пределы :(
Х.З., может это из-за нетбука.

Кажись, поршень)

Эх, банька-банька!
На последних фото Хищник с какой-то цацкой на шее :)

Расписался. Хоккеист, блядь.

Ну, в следующий раз выпью за твою трезвость.
("Так и запишем - "за трезвость Dostavalli"...)

Ну, дык какое пиво взял?