@shirixae так как раз для того и ручник

@ZlobnyiSerg Многовато!!??? Да у меня столько гетс жрет!

@Angol Представляю себе важного типа в кожаной куртке или шерстяном пальто, дорогие ботинки, выглаженные брюки, или девушка в дорогой шубе… со световозвращающими элементами!

@Smorpy По России-2 показывали полную версию, я позавтракать успел, пока смотрел.

@Alexeyka В данном случае это была ирония. Фраза из серии «при Путине такого не было» и так далее.

Разного цвета же капот и крыло!?

Эта машина не имеет никакого отношения к зилу, просто кто-то собрал из роллс-ройса (фары, линия кузова), линкольна (зад) и бентли (диски, например) коллажик и отвратительно отрендерил его на фоне гума, а по интернету-то разлетелось огого, все поверили что это действительно имеет какой-то отношение к реальному проекту…

@shirixae Сейчас как раз мода на спортбеки

Я всегда, за исключением случаев, когда это совсем невозможно, заправляюсь только на тех заправках, где есть заправщики, поэтому, наверное, не сталкиваюсь с такими проблемами…

@lexxor В европе таких заправок большинство.

@horses Нет, основная масса пробок у нас не из-за проектирования дорог, как у всех принято считать, а из-за дибилов, которые постоянно притирают друг друга и стоят по 2 часа блокируя всю дорогу. Не было еще ни одного утра, чтобы на выезде из бутово на варшавку не было ни одной аварии из серии «права купил, в зеркала смотреть не купил».
А штрафы за аварии отнюдь не бред, потому что по другому сейчас люди не понимают. Вот смотри — врезался ты на дороге, не серьезно, просто притер кого-то, — на два часа заблокировано две полосы движения, пробка выросла на 10км, общественный транспорт встал, приехали гайцы, тебе выписали штраф в 100 рублей, и ты поехал дальше. Ну на своем 20-ти летнем ведре тебе похуй на поцарапанное крыло, ну или поменяешь через месяцок.
Ну и где «сам себя наказал»? Нет методики наказания за дибильные аварии сейчас, не-ту. Зато есть методика действий при аварии, для получения выплат от страховой — стоять и не двигаться до приезда гайцов, которые никогда не торопятся, а если пробка, то и не в силах торопиться.
А в «расписку» никто особо не верит, мол «сейчас мы расписку напишем, он плюсик поставит, а потом вернется и скажет что я скрылся, ведь ему больше делать нечего, как лишать меня прав, точно, никакой расписки, будем ждать», и прочее в этом стиле. Я бы, как с ксеноном было, — на недельку ввел бы закон об отрубании рук дебилам на дорогах, и парочку особо ярких публично бы казнил, потом закон можно отменить.

Я считаю, что это охуенно. Не в данном конкретном варианте, а вообще сама идея штрафов за аварии. Что там сейчас — 100 рублей? Это не серьезно, вот когда будет хотя бы тысяч 10, причем в обязательном порядке, пока не оплатишь — машину не отдадут — вот тогда будет хорошо. А если не будет хорошо, надо будет повышать, до 20-30-50 тысяч, до скольки угодно повышать пока дибилы на дорогах не переведутся.
Ведь большинство пробок в москве из-за дибилов, которые не смотрят по сторонам, чуть-чуть притераются бамперами своих сраных кредитных фокусов и пляшут-трясутся вокруг них, парализуя пару полос движения. Просто нет слов на такие ситуации, хочется выходить из машины и применять в действие естественный отбор отрубая руки.
Ни в одном городе я не видел такого блядского вождения, как в москве, даже в арабских странах, где все водят дерзко, постоянно сигналя друг другу, они делают это аккуратно, внимательно следя за маневрами, а не как у нас все спят/жрут/дрочат/смотрят телевизор на дорогах, все что угодно, кроме вождения.

Так уже все давно придумано до вас, — скоро в салонах MB на новом SLK.

@Typuk очень интересно как это выглядело

Очень много где сейчас так, «обновляют светофоры», традиционно для России — бездумно, потому что половина этих «новых» светофоров, будучи еще не подключенными, загораживают собой старые.
В частности, в Бутово, например — все новые светофоры поставили прямо перед старыми, загородив видимость индикации почти полностью.

@svk Полный бензобак никогда не взорвется, такое бывает только в фильмах. Бензин горит, а взрываются пары бензина. Тоесть взорваться может только почти пустой бак с обилием паров.

Mythbusters снимали сюжет на эту тему, так вот стекла не бьются и максимум, чего они смогли достичь саббуфером с диаметром в 1 метр 20 сантиметров — это 160Дб

@olek Не вижу проблемы проехать там в любую погоду в любое время года, разве что в сильную грязь надо ехать на полноприводной машине. Я проезжал там без проблем на обычном седане с клиренсом в 14 см.

@ALEMALYOu Все отходят после вчерашнего.
Москва, в свою очередь, сегодня продолжила праздновать день без авто — пробки пиздец.

@autobotanik так и в объявлении 2010, и когда там еще было видно фотографии, — все было идентично, вплоть до того, как были наклеены транзиты и гаражей на фоне :)

Вот она, красотка: cars.auto.ru/cars/used/sale/7068228-848c.html Да, autobotanik? :)

По сравнению с текущей убогой шестеркой — превосходно.

Наверное в комнате ожидания фильм не досмотрел, — решил еще задержаться в сервисе.

@RainbowDemon Да, пожалуй, на всех — на скорости нельзя воткнуть первую и заднюю. Первую на некоторых можно, если дважды подряд выжать сцепление.

альфабанк всегда только на своей стороне, за последние несколько месяцев он доставил такое запредельное количество неудобств и проблем, за которые не хочет отвечать, что я решил разорвать договор об обслуживании с ними.

@RainbowDemon Там никакой каркас не помог бы, если ты внимательно посмотришь фото, то машину просто разорвало, двигатель инерцией вырвало из под капота, а тело даже не вырезали из машины.

@AterCervus Тоесть не двухсотый крузак, а лексус, какой там 570 вроде, который как двухсотый выглядит…

Сегодня стоял в пробке на выезде с болотной площади на мост, там какие-то замечательные ребятки сначала подрифтовали на двухсотом крузаке вокруг машины автошколы (там площадка), потом по тротуару вылетели в поток, где их стало отлично видно — два парня, лет по 18 в лучшем случае, оба демонстративно пиют пиво и скорее всего уже далеко не первую бутылку…
Номера А***АА99, машина видимо «папика», а «детишки» взяли поиграться. В итоге так они по тротуару, «тапкой в пол» и уехали…

Нога стоит на подножке, я не держу ногу на сцеплении, а процесс нажатия достаточно кратковременный, поэтому просто переношу ногу с подножки на педаль, выжимаю/отпускаю на весу и обратно на подножку.

@ESense В этом тесте немаловажную роль играет резина и вес автомобиля, поэтому более тяжелые х5 и патрол так далеко не поднялись.

@yuretsz У тебя в машине есть рельс? — нет
А тут есть!

@coool вот это хорошее видео, все бы такие были

Не одобряю действия этих долбоебов из-за их неадекватного поведения в большинстве роликов. Но в данном случае они не делали ничего отрицательного, в отличии от этой девушки-водителя. Не люблю людей-истеричек и людей, которые не могут адекватно подойти к ситуации.

спина постоянно в говне дорожном будет

@mifkys деньги могут дойти, а штраф может продолжить висеть, даже если все указано верно, это россия

@fouriki КоАП
Вот тут можно почитать, первая ссылка в яндексе по запросу: www.pravorulya.com/wiki/index.php/Создать_статью
Вроде наглядно и понятно описано, внизу комментарии к картинкам со ссылками на статьи.
Суть в том, что если с 60го по 100й день на Вас не завели дело и к Вам в дверь не постучался исполнитель, то на 101й день уже поздняк метаться. У Вас остается еще 265 дней на то, чтобы добровольно оплатить, если вдруг захотите, если нет, то и не надо.

В России никогда не ставил никаких рекордов, никогда не было целью разогнать машину до предельной скорости, чтобы узнать какая она и так далее, но в разных местах страны ездил с разными скоростями, больше 180 наверное не ездил ни на чем по России.
А максимальная для автомобиля в моей жизни — около 260 на каррере 4 в Германии.

Срок актуальности административного штрафа — 1 год. Срок возможного взыскания — 100 дней с момента выписки протокола. Если не взыскали за эти 100 дней, потом уже могут только любезно просить оплатить, задержать за это по закону не могут.
Спустя год — вообще уже ничего не могут, так что какая разница что ты на вас в базе накопилось за 15 лет? Это просто статистическая информация, ничего более.
А данные в эти базы попадают весьма не быстро, и если вас оштрафовали, скажем в 1000км от дома, ждите квитанцию через несколько лет.

@ferdy Это ты зря, в Сочи дороги несравнимо лучше, чем в Москве по качеству, я там по полгода в году живу и езжу по этим дорогам.

@iNadya нет, это фото того, кто судя по тексту приехал за номерами, мигалкой и содержимым бардачка и багажника, там есть фото, где они оба рядом стоят

@jour_vern ER300 очень хорошая резина, прошлым летом проехал на ней более 20 тысяч по России — только положительные ощущения.

@Phaeton На таких машинах обычно ездят именно те, кто в официальном сервисе ремонтировать их не будет.
На кавказе часто можно увидеть как владелец кайена или какой-нибудь семерки БМВ сам меняет себе аудио-систему в машине или что-то еще. Они привыкли работать руками, потом заработали денег, купили машину, но руками работать не разучились — и это правильно. Так же как и с сервисами — друг другу они доверяют больше, чем менеджерам и технарям в сервисах, которые работают не на результат, а просто отрабатывают свое время.

@lexandre Я в личных сообщениях продолжил диалог, если вдруг тут не всплывают сообщения о новой почте.

Какой профит для спонсоров?

Это в каком это городе такая кольцевая?

@panaslonik Олег Митяев, если быть точным.

@GeeZeR Юридически эти фразы фломастером на бумажке веса не имеют, это просто фактор психологического влияния на население.
Так же как и в гардеробах — номерок — это оферта, если он есть у тебя, значит гардероб несет ответственность за все вещи, которые ты им оставил. Несмотря на фразы о том, что они не несут ответственности.

@vamptheme Не важно как зарабатывать, важно не сидеть дома и не осуждать всех подряд бездействуя.

Киев?

@gregst у меня точно также, первый раз вообще слышу о каких-то карточках