• AterCervus
    17 дек 2007 в 23:24
    В первую очередь владельцы авто с кустарным «тюнингом», —чаще всего это всякие девятки, восьмерки, классика и прочее.
    Ну а далее уже конкретные случаи —есть крайне неадекватные ученики, есть грамотные ученики, есть весьма странные женщины, а есть очень правильные женщины, так что тут сложно выделить что-либо конкретное…
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 23:06
    @cola условно —схема построена так, что машина может ехать боком?
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 17:21
    @AterCervus Не приложилось:(
    Тогда так: http://www.youtube.com/watch?v=rFL4pJLYqNA
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 17:20
    Под чудким наблюдением раздела «помощь» на сайте, —попробую приложить видео:
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 17:18
    Четырехместный BMW X6 получит новый мотор V8 объемом 4,4 литра, оснащенный двумя турбонагнетателями. Его мощность составит 400 лошадиных сил в диапазоне 5500-6400 оборотов в минуту, а максимальный крутящий момент —600 Нм при 1800-4500 об/мин.
    BMW X6 xDrive50i будет разгонятся от 0 до 100 километров в час за 5,4 секунды. Максимальную скорость ограничат электроникой на отметке 250 км/ч, средний расход бензина составит 12,5 литров на сто километров.
    Также для X6 доступен рядный трехлитровый шестицилиндровый бензиновый мотор би-турбо мощностью 300 лошадиных сил. Такая машина получит шильдик xDrive35i.
    В Европе BMW X6 будет комплектоваться еще и двумя дизельными силовыми агрегатами. xDrive35d получит трехлитровый мотор с двумя турбонагнетателями мощностью 282 лошадиных сил, а xDrive30d —3,0-литровый турбированный мощностью 232 лошадиных сил.
    Премьера короссовера состоится на автосалоне в Детройте (США) в январе 2008 года, а официальные продажи в Европе начнутся в мае будущего года. В Германии стоимость кроссовера составит от 61 тысячи 800 евро до 106 тысяч 500 евро.
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 15:00
    Феноменальные истории. Как ни странно многие люди рассказывая аналогичные вещи думают что звучит это правдоподобно…
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 13:56
    @BFG Стоодинадцати-октановое топливо!? Как в Мейбахе Экселеро.
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 13:54
    По-моему кольцевать надо снаружи МКАДа уже, а не внутри… Дорога имхо должна получиться достаточно удачной, тк разгрузит как центр, так и мкад. Смысл 2 часа стоять в пробке на мкаде или 3 часа в центре, если можно будет хоть и делая круг, но доехать за час?
    Те кольца что есть за мкадом сейчас(малое и большое) во-первых слишком далеко, а во-вторых слишком неидеальны в плане покрытия, да и узкие…
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 13:40
    Если перечислять своё, то набор достаточно стандартен, —запаска, домкрат, ключ (балонный), аптечка, электронасос, небольшой набор самых основных ключей и отверток, масло, трос. Зимой еще незамерзайка..
    + перчатки, капот открывать, под сидением и там же огнетушитель…