Задний управляемый мост

Старокадабра

Давече, поставили на боевую машину задний управляемый мост, собственно с системой его управления. Получилось очень бодро и бодро.(небольшое телефон видео)
Хочется отметить интересные факты. На хорошей скорости, если начать управлять только задом, то мало того что не привычно, так и страшно. Причина во «врожденном» ощущение начала заднего заноса (а если это происходит на ровном месте, то сами откуда-то возникают нехорошие предчувствия). Очень долго приходиться привыкать, что это не занос, а вполне себе управление.
Управляемость и маневренность автомобиля стала совсем нереальной. Одним словом, невозможное —возможно.
Повысилась и проходимость по говнам. Нет необходимости ехать всеми колесами по одной колее, поставил машину боком, и каждому колесу своя клея, очень прикольно.

15 комментариев нравится избранное #

informale 17 дек 2007 в 21:31

здорово! но это только для забавы, так ведь?
ibar 17 дек 2007 в 22:01

А можно поподробнее про систему управления?
apd 17 дек 2007 в 22:07

а руль второй где?:)
cola 17 дек 2007 в 22:18

@informale Для забавы и спорта. Аппарат готовиться для дисциплины джип-триал, российского чемпионата. Но у нас авто спорт больше забавный чем спортивный:)
cola 17 дек 2007 в 22:22

@ibar Что конкретно. Система передняя «обычная». Задняя через электро управляемый клапан,- подается давление на задний цилиндр. Контур один, хитрый клапан при управлении задом чють отбирает давление от переднего контура, но с более мощным насосом это не ощущается. Управляется трех позиционным джойстиком: на лево, никуда, на право.
cola 17 дек 2007 в 22:23

@apd Руля нет, есть джойстик. По началу даже хотели поставить джойстик от игровой коносоли:)
AterCervus 17 дек 2007 в 23:06

@cola условно —схема построена так, что машина может ехать боком?
NoN 17 дек 2007 в 23:22

@cola От Nintendo Wii в самый раз!)
AterCervus 17 дек 2007 в 23:25

@NoN идея беспроводного руля в машине, даа:)
kookahman 17 дек 2007 в 23:26

@AterCervus ага, а батарейки менять в нем прямо не выходя из поворота, если что)
chega 17 дек 2007 в 23:50

скажи честно, это тебя такое же забугровское видео с уазиком сподвигло или как? А вообще зачет! зачет за увлечение триалом, зачет за смелость отдать довольно солидную сумму ради развлечения:)
ognevsky 18 дек 2007 в 00:51

зачет за джиперские увлечения,
проскакивала в каком-то из авто-журналов, концепт (не помню, к сожалению, чей) —рулили все колеса. Радиус разворота —нулевой почти, когда колеса стоят в положении «кругом»: то есть левое переднее вывернуто вправо, правое —влево, сзади также). Там несколько электронных режимов было, автоматика рулила)))
cola 18 дек 2007 в 12:04

@AterCervus Беспроводное управление тоже опдумывалось, чисто для «читерства» на соревнованиях. В некоторых ситуациях из машины на много хуже понятно что делать надо, в этот момент можно попросить «участника» с наружи выставить машинку.
cola 18 дек 2007 в 12:07

@chega Видео нет, просто в данной дисциплине первые три места чемпионата этого года заняли полноуправляеммые машины. По другому ездить очень сложно.
cola 18 дек 2007 в 12:58

@ognevsky Это очень сложно, помимо такой хитрой рулевой системы, надо както давать разный момент на одну ось. Это космический корабль, а не машина получиться. Да и усли такое представить —надежность будет далека от той что нужна в триальных машинах.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Задний управляемый мост