@jonick Видимо ты просто никогда не ездил на грузовиках с прицепом. Это же не цельная легковая машина, — он вперед и назад едет совершенно по разным траекториям.

Где находится именно это кладбище? Всмысле не «в Америке», а более точно?

Когда-нибудь? Ну разве что к 2111 и то не факт. У нас что, появились подушки безопасности? Или автоматические коробки передач? У нас ремни безопасности и то до сих пор по-моему не на всех машинах сзади есть.
А в США уже в пятидесятых машины на автоматах ездили.

Ширпотреб какой-то… я сильно сомневаюсь, что Феррари выпустит машину с такими резкими гранями, не их фирменный стиль, а такие конюшни традициям обычно не изменяют.

А что, Gina, натурально «живая»!?

В зависимости от настроения и дороги. Повседневно в городе скорее радио, — 95.2.
За городом, на трассах все, от классики, до драм'н'бейса, который в обычной жизни я никогда не слушаю…

@dZjeka да-да, с колесами это будет смотреться еще лучше :))

@AVP Нет, меня все устраивает, просто насколько мне известно, окраску бордюров у нас регламентируют законы, а тут что-то непонятное…

@AlexSidoroff Это Арбатская, около гостиницы Токио. Также у меня около офиса, на Павелецкой.

@Mayorova Здесь яркость просто подкручена чуть-чуть, но суть от этого не меняется.

@vamptheme даже за 620 очень неплохо, учитывая что сраная астра сейчас стоит 700

А где тут льготы?

Да всех уже пора закрывать. Наш автопром умер десятки лет назад, не успев родиться.

@Kamikaze Да, на фотографии, где она грязная (последняя в ленте), она действительно очень сильно похожа на шестерку бмв.

К вопросу о том, как они ездят ночью — в Сочи, например, многие местные ночью ездят без фар, как — непонятно, но факт, я вот так чуть не угодил под машину, потому что её совершенно не было видно.

Зато тогда листья шелестели на дорогах и воздух был чистым…

twitter.com/atercervus

@Hunter777 А про то, что таким водителям, как «пилот» кроссфайра нельзя садиться за руль — никто и не спорит.

@Hunter777 Я много чего видел и ничего из увиденного ни разу не внушило мне хоть капли доверия к русским автомобилям.

Самое интересное и показательное в этой истории — поведение автомобилей после столкновения.
Крайслер получил не так уж и много повреждений, и если бы водитель был пристегнут и все системы безопасности сработали бы вовремя, у него было бы достаточно шансов выжить.
В то время как газель, автомобиль, который по размерам втрое больше крайслера, просто разорвало в клочья: разорвало несущий кузов(!), вырвало двигатель(!), если бы водитель тут был пристугнут — шансов бы у него не было, так что ему повезло, что он вылетел в окно.
Вот в такие моменты становится еще более смешной фраза Путина о том, что «высококачественная техника — это не шутка» и спорным становится момент о необходимости пристегиваться в русских авто.

чума!

@SKOM Как ни странно никогда еще не задавали такого вопроса. У меня права лежат в заднем кармане, соответственно, чтобы их достать, мне нужно отстегнуться и дулаю я это когда сотрудник дпс еще идет к машине, тоесть к моменту его прихода я сижу не пристегнутый и протягиваю ему документы. По началу я об этом даже не задумывался, а вот как-то раз задумался…

@tmr Эта мысль впервые возникла у людей много лет назад и нормальные люди уже много лет именно так и делают, разве что оставляют не лист А4, а визитку.

@olek Они отнюдь не глупые. Для облегчения парковки.

Бензин на самом деле подешевел, что бы там не говорили. До кризиса полный бак Гетса стоил ~1100р., а сейчас ~850р.

@Hunter777 Я рассматривал вариант, что оба были пристегнуты. Если не пристегиваться, то тут даже говорить не о чем.

Скорее в кармагедон, чем в нфс. А вообще это конечно безумие.

Так он давно появился.
И знаете, что я вам скажу — это чертовски не фотогеничная машина, потому что мне нравится старый fx, и когда я увидел первые фотографии этого, подумал "Что за урод!?".
Но черт возьми, вы видели его в живую, на дороге!? Он живой! Это просто невероятный дизайн автомобиля, он действительно выглядит живим, зверем, формы, линии, это самый невероятный автомобиль за последние лет 10, преклоняюсь перед дизайнерами.

Старое-старое видео, но чумовое, да :)
У меня есть непреодолимое желание прокатиться также на машине в горах…

А автомобиль теперь лежит вот так вот на свалке на крыше гнилого минивена и в Европе никому даже в голову не придет растащить его по домам… Так и сгниет.

В бмв не раскрылись подушки, удар был боковой, при том сильный, так что не исключено, что водителю бмв просто сломало шею силой удара, а пассажир пострадал от физического воздействия кузова. Если бы удар был лобовым, я думаю, что оба человека в бмв выжили бы, чего не скажешь о водителе черри.

А что радикально изменилось во внешности этого автомобиля с конца девяностых?

Интересно, что стало с управляемостью в новой машине. У топгира есть отличный сюжет по сравнению 350й с рядом других спорт-купе.
+ как-то слишком массивно выглядит задница, этой машине уже явно не подойдет имя fairlady…

«Похожими»!?

Может я не совсем хорошо понимаю, но какой смысл имеет турбина в самом конце выхлопной системы!?

@opetrovichs Смущает то, что на Лексусе вообще нет повреждений, а с Ровера они стряхиваются рукой или в крайнем случае смысваются тряпкой/керхером. А в результате они парализовали целый район города от Павелецкой до Шаболовки.

@dbond Есть у нас монорельс на севере. От монорельса у него только название

Вот сейчас ходил обедать, тоже вопиющий пример (но тут виноваты даже не столько автомобилисты, сколько законы):
Дама на лексусе рх400 и мужчина на рейндж ровере «врезались» на трамвайных путях. Повреждения заключаются в том, что на пластиковом отбойнике ровера площадью примерно сантиметр на три отпечаталась краска лексуса. На самом лексусе повреждений вообще не видно, даже визуально.
Но нет, они остались стоять в начале Дубининской (почти около вокзала) на трамвайных путях сформировав пробку из трамваев аж до Шаболовской и пробку из машин не сильно меньше, но машинам хотя бы есть где объехать.

@opetrovichs Про клюшку для гольфа была злая ирония и речь шла совсем о другом, о некоторых дорожных ситуациях. В данном случае я никакой физической агрессии так или иначе проявлять не собирался, а просто хотелось объяснить человеку почему он мудaк и не иначе.

Оригинал это первая картинка с бутылкой, реклама. А остальное фотошоп первой фотографии, причем явно бросающийся в глаза.

@sparcoman Так и есть, иногда очень хочется выйти из машины, взять клюшку для гольфа и разбить все стекла в машине какого-нибудь «чоткого пацана», но приходится сдерживаться.
Вчера, например, приезжаю в магазин, на парковке ни одного свободного места и стоит аккорд, занимающий 3(!) места (тоесть стоит он перпендикулярно линии, по которй все паркуются). Очень хотелось выйти и объяснить ему в грубой форме почему так делать не стоило, но когда я пригляделся и увидел внутри 3х граждан наших южных стран, здравый смысл заставил меня передумать.

@Virtim тоже очень понравилось, кулаком разбить стекло автомобиля.

@vlad Кот лижет свои яйца потому, что это единственный способ их помыть.

Сырое непродуманое говно. Панель для монтажа магнитолы в лучших традициях жигулей и так далее. Неаккуратность в сборке, вобщем весь автомобиль сделан по образу и подобию жигулей, не мудрено, что первые 2 ушли в Россию, ждите на рынках страны спорткары груженые мандаринами.

Главный вопрос — зачем?

Шикарно, но некоторые моменты очень спорные, когда он попадал в препятствия буть то бампером или колесом, а машина при этом вообще не меняла траекторию.
Столбик во в конце второй трети ролика на 180 градусов он объехал очень красиво и качественно.

Плохо это. В то же время врятли этот автомобиль поступит на европейский и американский рынки, там по-прежнему будут продаваться только атмосферные полноприводные субары.

Отличная реклама, разве что мужик из мерседеса слишком резко и злостно выбегает.

Экстерьер хетчбека ничего так, вполне актуальный.

@ABTO6YC А как, например, CLK 320 или CL 500? Они у вас там должны как раз в пределах этих цифр стоить. Года 2000-2002.