Ошибка баварцев в том, что они закосили его под текущие спорт-внедорожники, которые почти все уже скоро выйдут в новых кузовах (по крайней мере, пора бы уже) —а бэхе еще до рестайла года 2-3 придется жить;)
Имхо.

@Avtogon ну почему то некоторые до сих предпочитают покупать лексусы вместо БМВ.
в общем я, конечно, достаочно категорично высказался относитльено успеха X6, но все-таки Лексы уводят значительную часть аудитории БМВ.

на Infinity FX задние места никудышные, здесь ситуация похожая.
интересно укажут честные 2+2?:))))

@informale лексусы уводят покупашек немного по другой причине.

взято с http://www.netcarshow.com/bmw/2009-x6/

некрасивая какая! на ssang young похожа!

Мне одному Х6 напоминает ВАЗ 2112?

а мне очень нравится.
Интересно, что по цене будет.

ага,баварцы содрали Х6 с нашего Вазика2112,можно гордиться:))

На мой взгляд первым симбиозом купе и внедорожника стоит считать Isuzu Vehi-Cross. По крайней мере в плане эмоциональности и дизайна.
С технической точки зрения это не явно —в Vehi-Cross была ипользована платформа Isuzu Rodeo —рамного внедорожника.

Баварский моторостроительный пошел по пути Мерседеса, называя пятидверную машино «купе», и, при этом, забывая упомянуть, что существует уже много лет такой образчик вневременной как Isuzu VehiCross —вот уж внедорожное «спорткупе» на все времена)
Хотя, конечно, наверняка будущий хит продаж в городах-миллионниках и маленьких нефтяных поселках

@basic Приятно, что Вехикросс не мне одному запал в душу.;)

@agentapple взаимно (; Я, видимо, медленно пишу —когда писал коммент, Вашего еще не было

@informale Лексус дешевле в содержании и обслуживании, вот и покупают… Любое сравнение RX —X5, IS —3, GS —5 и т.д.
Разница в стоимости запасных частей более чем серьёзная, а самое главное —Лексы надёжнее. Бмв это машина которая требует чтобы за ней «ухаживали», такая капризная фотомодель… А Лекс —красивая девчёнка с соседнего двора, с ней весело и просто, а денег на неё почти не тратишь:-)))…

При всех неоспоримых достоинствах этой машины, выглядит она как-то глуповато, согласитесь!?
Если даже новый лансер не угодил большинству своим огромным «тазом», то что уж говорить об этом чуде.. Хотя конечно что-то в нем есть…
Но все же я вполне солидарен с теми кто тут уже сказал что В-Кросс был первым и пожалуй до сих пор лучшим, —объединить в себе внешность купе и потрясающую проходимость истинного внедорожника это стоит высших похвал..

@informale Спортивная внешность как правило говорит о улучшенной аэродинамике и следовательно о меньшем расходе топлива. А это сейчас модно, особенно на фоне все уменьшающихся запасов невозобновляемых источников энергии!
p.s. Вы лучше на Chevrolet Volt посмотрите —прям как после ночи с китом, чесслово! =)

Мне не очень. Не понимаю эту игру с недоджипами

по моему походит на очередной паркетный внедорожник, просто в новом корпусе

Четырехместный BMW X6 получит новый мотор V8 объемом 4,4 литра, оснащенный двумя турбонагнетателями. Его мощность составит 400 лошадиных сил в диапазоне 5500-6400 оборотов в минуту, а максимальный крутящий момент —600 Нм при 1800-4500 об/мин.
BMW X6 xDrive50i будет разгонятся от 0 до 100 километров в час за 5,4 секунды. Максимальную скорость ограничат электроникой на отметке 250 км/ч, средний расход бензина составит 12,5 литров на сто километров.
Также для X6 доступен рядный трехлитровый шестицилиндровый бензиновый мотор би-турбо мощностью 300 лошадиных сил. Такая машина получит шильдик xDrive35i.
В Европе BMW X6 будет комплектоваться еще и двумя дизельными силовыми агрегатами. xDrive35d получит трехлитровый мотор с двумя турбонагнетателями мощностью 282 лошадиных сил, а xDrive30d —3,0-литровый турбированный мощностью 232 лошадиных сил.
Премьера короссовера состоится на автосалоне в Детройте (США) в январе 2008 года, а официальные продажи в Европе начнутся в мае будущего года. В Германии стоимость кроссовера составит от 61 тысячи 800 евро до 106 тысяч 500 евро.

Под чудким наблюдением раздела «помощь» на сайте, —попробую приложить видео:

@AterCervus Не приложилось:(
Тогда так: http://www.youtube.com/watch?v=rFL4pJLYqNA

Почему-то сзади напомнило 2112:)))

мне симпатичней, чем Х5. но все равно не могу назвать машиной мечты