Всегда глушу. Хотя смысл честно говоря не особо понимаю, бензиновые пары выходят из горловины и расходятся в большой массе воздуха образуя мизерную концентрацию, ближайший источник зажигания находится на растоянии длины машины.

@gans013 А, что запрещает такое действие?! Не слышал об этом ни каких отрицательных отзывов, после отстрела, если поморочиться в хонду помещается еще 5 литров…

@gans013 А тот, кто учил такому абсурду, не соизволил объяснить в чем зло?!
А «пена от бензина»-вообще веселит…

@Nichegoneponimay Да и уточнить хотел, почему вопрос стоит только о том, чтоб глушить авто зимой, если вопрос стоит о безопасности, летом тоже нужно глушить…

@gans013 неа) autokadabra.ru/post/32893/#comment_233181

@Nichegoneponimay Зря вы так делаете. Как известно, в жару бензин немного увеличивается в объеме. Поэтому если вы зальете сильно больше первого отстрела (а 5 литров это сильно больше) и потом поставите машину стоять на жаре, то у вас просто выльется обратно часть бензина, если крышка негерметична. А если крышка герметична, то нарастет давление внутри бензобака, что не очень хорошо для обоих бензонасосов, а также есть ничтожно маленькая вероятность что из-за этого бензин в баке йебанет.
Естественно, все вышесказанное справедливо для случая если горловина и сам «шланг» до бензобака имеют нормальный диаметр и отстрел возникает из-за наполнения, а не из-за недостаточной пропускной способности.

@svk Можешь официально привести примеры твоего чуда послания?!

@Nichegoneponimay Доказательство того, что бензин от жары расширяется?

@svk То, что бензин расширяется в жаркую пору я и сам в курсе, пагубные последствия в оставленной в жару машине и тому подобные случаи или-это только теория без практики?

К вопросу о турбине.
Турбины насколько я знаю включаются только при определённых условиях, как например высокие обороты. Мне думается пока подкатываешься к заправке она уже остынет, или нет?

@phoptik это смотря какая технология.

@phoptik Ну я сомневаюсь, что ты будешь к заправке подкатывать на протяжении нескольких километров не спеша. За то время реального «подкатывания» турпина не успеет остыть

А прчием тут вообще зима :)? Машина замерзнет за 5 минут чтоли?

фиг знает. правила есть правила. если на заправках существует правило, что надо глушить машину, то ее надо глушить, а не размышлять) я не глушил только несколько раз, когда стартер наебнулся, и если заглушишь, то потом все, приехал.

@svk Тепловое расширение у бензина в 6 раз больче, чем у воды. Это чуть менее, чем ничтно и опасаться этого, считаю, не следовать.
Металлический, а тем более пластмассовый бак с легкостью расширится на значительно большие объемы.

А ещё перед заправкой надо по правилам выключать мобильный телефон.
Только если бы это действительно было кому-то надо, то это было бы там написано — крупно и понятно. А раз не написано, значит прецедентов не было.
Я вот машину не глушу, если в ней кто-то остался. Чего людей морозить/жарить.

У меня вообще турботаймер.
Поэтому пока машина заглохнет — я уже бак открою и пистолет вставлю. Вот так и живу.
Всегда хотел узнать, как эту проблему решают владельцы авто с турботаймером.

на ВР долго приходиться ждать обычно — турбина успевает заглохнуть
на других заправка когда как

Глушу, но непроизвольно :) Когда ухожу оплачивать щелкаю сигналкой, т.к. в салоне документы остаются, и машинко глохнет (происходит подготовка к автозапуску).

@ALEMALYOu А ещё там нельзя по мобильнику разговаривать, выполняешь? )

@vlad Упс, ниже уже написали.

Я, честно говоря, даже никогда не задумывался о безопасности на заправках. Тупо глушу и всё.

@vlad кстати щас задумался, ни разу не говорил по мобильнику на заправке. как то не звонит в эти моменты никто. короче я машину глушу. тем более на моей новой крышка бензобака открывается ключом зажигания, так что уж по другому и совсем никак стало.

@JIEXA если мне надо резко заглушить — то после доставания выжидаю секунду и поднимаю-опускаю ручник. мой турботаймер сразу отключается от таких махинаций.

@lexx4wd не
у меня так низя
кстати, у меня дизель

@vintyara С машиной-то ничего не будет, а вот если зима очень холодная, то жопа вполне вероятно замерзнет

Агааа! До меня дошла суть вопроса. Видел где-то одного на 1000, кто не глушит. Я то думал, вопрос о том, глушим ли в очереди на заправку ))
У меня не глушить не получится, бак на ключе

Как-то по телевизору видел видео, на котором американцы возгарают вместе со своим авто. Это к технике безопасности. Однако, так же показывали все их действия. Итак: глушит/не глушит не важно, открывает бак, вставляет пистолет, расплачивается, нажимает курок на защелку и пока бак наполняется (а у них манера заливать полный бак, это в отличие от наших 10-20 литров), ходит вокруг машины кругами, то стекла протрет, то туда сюда залезет, то еще что-нибудь. В общем своим обезьянством успевают накопить на одежде статическое электричество. И когда вытаскивают пистолет, пробивает искра от америкоса на машину или пистолет. И все, гори гори ясно.
Поэтому я абсолютно не понимаю, зачем глушить машину, просто скакать вокруг не надо, а так же наблюдать за процессом с сигаретой. Ладно там высадить пассажиров автобуса. И про мобильники тоже чушь, на мой взгляд.
Т.о. машину глушу только в том случае, если до кассы далеко идти и нужно машинку на сигналку поставить.

я всегда глушу
а хули вы хотели, бензобак тем же ключом открывается…

ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ППБ 01–03)
XVI. Автозаправочные комплексы и станции
На АЗС запрещается:
* заправка транспортных средств с работающими двигателями;
* проезд транспортных средств над подземными резервуарами, если это не предусмотрено в ТУ и ТЭД на применяемую технологическую систему, согласованных и утвержденных в установленном порядке;
* заполнение резервуаров топливом и выдача топлива потребителям во время грозы и во время опасности проявления атмосферных разрядов;
* работа в одежде и в обуви, загрязненных топливом и способных вызывать искру;
* заправка транспортных средств, в которых находятся пассажиры (за исключением легковых автомобилей с количеством дверей не менее четырех); сопоставьте с GTS
* заправка транспортных средств, груженных опасными грузами классов 1–9 (взрывчатые вещества, сжатые и сжиженные горючие газы, легковоспламеняющиеся жидкости и материалы, ядовитые и радиоактивные вещества и др), за исключением специально предусмотренных для этого топливозаправочных пунктов;
* въезд тракторов, не оборудованных искрогасителями, на территорию АЗС, на которых осуществляются операции по приему, хранению или выдаче бензина;
* проведение ремонтных работ, не связанных непосредственно с ремонтом оборудования, зданий и сооружений АЗС.

@ALEMALYOu На Пежо и Ситроенах так было испокон веку, поначалу бесит, что приходится с собой таскать вонючую крышку, зато точно заглушишь машину и точно не уедешь без крышочки =)

А вообще вот пример http://video.mail.ru/mail/van-fox/raznoe/776.html

Хм, не безопасности ради (рядом итак машины туда-сюда проезжают), а потому, что так надо. А зимой? Ну за 3-5 минут она не замерзнет до такого состояния, что потом не заведется)))

а вот статика от кофты http://video.raid.ru/pages/video/16076/

Сотрудникам заправок вообще насрать, кто что глушит или не глушит, по крайней мере на многих новосибирских заправках так.

@vlad у меня крышка привязана к машине) бросаю как есть ее, и ухожу платить) правда у некоторых крышка цепляется к лючку бензобака изнутри. вот это ваще шик, по моему)

@vlad на крышке есть петля а на крышке бака крючок можно эти два предмета соединить чтобы отсоединить ключ от крышки есть кнопка с внутренней стороны крышки

Вообще, машину глушу, просто потому что всегда забираю ключи, когда иду оплачивать топливо. Ну а на заправках, где заправщики сами принимают оплату, глушу обычно.

@lexx4wd забавное видео. когда все прогорело, он в бак еще порошка зашпандорил, до кучи)

@phoptik Если на заправке очередь, то наверное остынет =)

@badlogin форд?

@mumi Я для этого специально ключик от бензобака перецепил на брелок сигнализации, теперь могу брелок и ключик отцеплять от общего кольца, хы! )

У меня, если не заглушить, то показания топливомера будут неправильными до тех пор, пока машину не заглушишь и потом заведешь.

@sundevil В моём Ситроене ничего из этого не было =)

@Nichegoneponimay Ну как бы бенз в цистернах хранится при определенной температуре (чот около 12 градусов). Когда вы это дело заливаете под завязку в жаркую погоду, то это не есть хорошо, ввиду расширения.

@svk Согласен, что такое «запихивание» ни к чему хорошему не приведет, но если быть точнее, то при расширении, как и при активном рулении излишки бензина будут выплескиваться через дренажную трубку — самое неприятное последствие в данном случае — неприятный запах бензина в салоне.

@JIEXA на дизельном Pathfinder с турбо таймером принудительно можно заглушить, нажав на педаль тормоза с выключенным зажиганием-обычно так и постыпал, предварительно стараясь не насиловать турбину перед заправкой.

Я ее и летом не глушу, смысл?

@sashkey какая дренажная трубка… я под горловину заливаю бак — ничего никуда не дренажится

@svk у тебя бензобак на открытом небе чтоль? )) попробуй в самую жару докопаться до бака, он будет прохладен. И у многих ты видел «герметичную крышку»? Даже если такие и есть, то при езде с выработкой бензина из бензобака в нем создастся разрежение и бак сомнется, так чтоль? ))
Скажу почему доливать последние 5 литров «по чуть-чуть» вредно. Погрешность на малом расходе здорово увеличится у расходомерного узла колонки и вы будете в пролете. Ну грамм на 200, не более

Всегда глушу. Во-первых, чтобы датчик уровня бензина сбросился и начал правильно показывать. Во-вторых, обращал внимание, что на других автомобилях во время заправки при не заглушенном двигателе из трубы начинает валить черный едкий дым.

@vlad на 2106 на проселочной дороге возле остановки как-то заправлялся с канистры. При этом крышечку на бордюр поставил.Есессно забыл )). Через день обратно возвращался уже не было — кому-то в бонус ушло ((

@ALEMALYOu На Chevrolet Aveo как раз так. Крышка привязана на пластмассовую ниточку и устанавливается в карман открытого люка.

@ALEMALYOu Не думаю, что там все прогорело. Что бы ты сделал? Задул бы огонь? Или крышку бы завернул? А вдруг ебанет?

@lexx4wd Интересно, а какова физика этого явления? Не похоже чтобы сотовый телефон заряжал человека статическим электричеством. Тем более, что на видео человек коснулся корпуса машины, которая является большим конденсатором, поэтому искра если и была, то в точке прикосновения рукой, а не в горловине бака. Причина именно в радиопередающей функции телефона или это может произойти при пользовании любым радиоэлектронным устройством (mp3-плеер, gps-навигатор, электронные часы и т.п.)?

@gugglegum без кислорода уже не ебанет.

@lexx4wd А вот еще вопрос кстати, почему не ебнуло? Второе видео без большого бадабума. В кино так показывают, что стреляются по бензобаку и машина делает сальто с горящей попой… Врут киношники? Кислорода не хватает? Что кстати делать, если такое произошло? Как определить что внутри все потухло и можно безопасно ехать?

@DrDeath смысл — быть человеком, а не быдлом для которого правила писаны чтобы их нарушать

@willwin в чем в данном случаи «быдлизм»?

@gugglegum врут конечно)
оттолкнуть машину от заправки подальше, покурить/выпить кофе, дождаться когда перестанут трястись руки, и если твоё авто не улетело выскоко-высоко — можно смело ехать =)

@gugglegum пары бензина тянутся от горловины в сторону, вот этого и хватило.

@lexx4wd Я б не смог после такого смело ехать
Было бы полное ощущение что едешь на бомбе с колесами

@DrDeath Видимо, в наплевательском отношении к правилам

@svk не без этого )

@fantom А кроме правил, с которыми никто не знакомил ни разу? *) Какие еще проблемы? ))

@DrDeath в том, что вы подвергаете опасности себя и окружающих. Западло заглушить чтоли?

@DrDeath У тебя много проблем.
Только ты пока о них не догадываешься.
Одна из них — ты считаешь, что раз ты не читал правил, то они не существуют.

@lexx4wd Так а все-таки статика или нет? Неужели сотовый телефон способен зарядить человека каким-то зарядом? Учитывая массу человека и мощность аккумулятора телефона это кажется весьма спорным. Может быть дело в статике, которую приобрел человек, шеркая в резиновой обуви, а сотовый телефон вообще не причем?

@svk Полный бензобак никогда не взорвется, такое бывает только в фильмах. Бензин горит, а взрываются пары бензина. Тоесть взорваться может только почти пустой бак с обилием паров.

@willwin А теперь пример опасности, которая может произойти исключительно при заправке заведенной машины, а ни по отдельности при заправке или работе машины

@fantom я не писал, что их не существует

@DrDeath Ты знаешь о том, что существуют правила?
Потому что, не писать о том, что они не существуют и признавать их существование — это разные вещи.

@fantom Можешь ниже также написать пример

@Kefir0 Читал

@DrDeath пример чего?

Мне с этим проще)) У Логана бак с ключа открывается, так что мне нельзя не глушить)

@Chronos запасной ключ брать =)

@Nichegoneponimay а у меня литров 8 в ланос влазит

@dolgonosic По крайней мере в моем бензобаке есть шланчик, выходящий из верхней точки и высовывающийся в люк сверху, его не видно. Он не позволяет создавать избыточное давление внутри тем, что соединяет бак с атмосферой. Вот в этот шланчик бензин и может выплескиваться.

кстати, в продолжение темы. сегодня с утра на заправке наблюдал такую картину: вышел мужик, открыл ключом лючок бензобака, оставил связку ключей, вместе с брелком сигнализации и ключами видимо от дома(!) болтаться, вися на лючке, вставил пистолет, и УШЕЛ. я от такой веры в человечество просто офигел. реально бери ключи, садись в машину, и едь) думаю документы этот лопух тоже в машине оставил) ох, не доведет его до добра такая наивность.

@Nichegoneponimay На заправке безнин в хранилище холодный, летом на жаре в баке расширяется. Если залить до конца, то расширяться ему будет некуда…

@JIEXA успела заглохнуть — хорошо, не успела — сел — поехал:)

@Suhoy ну хз, всегда заливаю полный бак. а смысл заливать по 10-12 литров?)