@vamptheme Ах да. И еще нельзя выезжать задом на перекресток, а иначе задом в полосу не заедешь. (((( Предусмотрительные.

@vamptheme Так она односторонняя. Вот как автобус на видео едет.

@Buran Ну со стационарными камерами особо не поманипулируешь. И скорость они показывают правильно. По крайней мере не знаю ни одного человека, которого бы на стационарной камере пытались развести.
Регистрировать много превышений одновременно умеют системы и сейчас.
В принципе, я согласен, метод однозначно лучше, вопрос в том на сколько несовершенен нынешний.
У нас, кстати, есть такая практика. Сразу за стационарными камерами (которые если и не видно, то все уже все равно знают, где они стоят), метрах в 100-200 стоят гаишники. Человек проскочив камеру, со спокойной душой набирает скорость, и тут его ловят. Да, могут подставить. Но у нас нет никакого смысла. Можно совершенно честно останавливать только нарушителей и спокойно жить.

@Buran В том, то и дело. Что обе улицы односторонние. И мне надо было ехать не по встречной. Там на двух из четырех прилегающих кварталов «кирпич висит с обоих сторон», чего, на сколько я понимаю, быть не может.

Не совсем понятно, при чем тут подставы, а не ставят, как мне кажется из-за:
а) дороговизны (как минимум по два комплекта)
б) пролетев под первую такую камеру даже 150, можно остановится и подождать минутку (покурить например) и они уже покажут нормальный результат. Они сильно вряд ли буду стоять дальше чем в полукилометре друг от друга (съездов быть не должно), а значит разница по времени между проездом на скорости 120 и 60 будет не больше полуминуты.

@vamptheme Видео снять могу, но только на телефон. Может через часик. Пройтись до туда надо.

@ecologiarus Вот это круто.
Уважаю.

@koksomonster Я без штрафов езжу около полугода всего. (((

Нас с братом (он был за рулем и машина его) остановили на трассе, по под знак 40 на 192 км/ч. Дорога была хорошая, только после ремонта и народу практически не было. Но знак не убрали.
Думал не то что прав лишат, а расстреляют прямо на месте. Но отмазались за 500 рэ.

Я как-то на семерке в мокрую погоду вылетел с дороги в довольно глубокую канаву. Машина практически не пострадала, потому что в канаву съехала уже под собственным весом. Все бы ничего, но дорога черт знает где и ездят по ней не часто.
Первый же проежающий мимо водитель (на ЗиЛ-е был) остановился узнать в чем дело. Но троса у него не оказалось и мы начали ловить машины в поисках троса. Машины две просто проехали. Еще парочка остановились, но троса у них не было. Пятый водитель оказался местный, и пообещал привезти том минут через 20. Тот уехал а народ останавливался, короче в итоге там было уже машин 6, короче машину мою просто вытакали руками на почти двухметровый откос. Авария конечно пустяковая, но все равно спасибо людям огромное.

@links С братом на 430-м лексусе зацепились с RX-8. Не знаю что было в том лексусе, но RX-8 привез нас на полкорпуса (~400 м). Водила из мазды потом долго интересовался что с лексусом сделали. (Что с лексусом сделали не знаю, вроде стоковый. Машина не наша, так покататься взяли у директора)

@vaser Все эти тюненые колхозный ВаЗ, на которых прямо написанно «Я — супер гонщик», и правда отваливаются на 180-190, но очень упорно хотят меня сделать. Просто на скорости больше 170 наши машины, что с ними не делай, практичеси не управляемы.
Вообще не люблю таких на дороге. Мозгов у многих не много. Понты одни. Если такой попадается, обычно пропускаю и не связываюсь, хотя если везде пусто и он совсем наглец, начинаю потихоньку разгонятся и смотреть на какой скорости отвалится.
Если человек адекватен (хотя на вид) можно и поганятся, но в основном такими вещами занимаюсь только со «своими», которых хорошо знаю.

@kosten Больше 215 (по ГПС) побоялся. Справедливости ради надо сказать, что после 180 разгоняется тяжело. Но жля машины это предельные режимы. Долго так на ней лучше не ехать. А вот «опущенные» выше БМВ 230 идут без особого напряга.
Кстати по поводу крутизны японцев. Что-то мне позсказывает, что Фокус ST, или, тем более RS, Вас на трассе даже не заметит. Особенно если это не прямая ВПП а извилистая дорога.

@ecologiarus Я тоже. Редко стою в пробках сместе со всеми, всегда стараюсь объехать малоизвестными и глухими проулками. И маршрут оптимизирую всегда по принципу «как бы попасть в меньшее количество пробок»

А еще не забываем об общем состоянии автопарка, которое у нас ни в какое сравнение не идет с европейским.

@vlad Не знаю как в тойоте, но форде подушки не срабатывают если не пристегнут. И не потому, что система думает, что человека там нет. А потому, что есть в момент срабатывания подушки голова будет не в рассчитанном производителем месте а ближе, то раскрывающаяся подушка может сломать шею. А ремень удерживает тебя от полета вперед при торможении перед ДТП.

Была, практически у меня на глазах, ситуация. Загородная дорога. Четыре полосы + полоса безопасности + отбойник песередине. Остановка автобуса и прямо на ее уровне пешеходный переход. Посередине стоит бабка с сумками. Стоит уже минуты 3 (причем все эти три минуты дорога была пустая, ну может пара машин проехала). Из-за остановки народ не обращает внимания на людей справа, стоящих как-бы на переходе. Так вот эта бабка стояла минуты три, и не глядя кинулась под колеса ЕДИНСТВЕННОГО в том момента на всей дороге авто. Скорости водитель не превышал, бабку видел заранее и видел что она стояла и ждала. Видел что сзади никого нет. Но она все равно кинулась ему под колеса. А какой есть способ остановить машину с 90 км/ч за несколько метров. Правильно пришлось ему тормозить об отбойник. Итог: машина в хламе, отбойник менять. Через полчаса полукилометровая пробка. А бабка это даже не обернулась.
После этого стараюсь останавливаться при любой возможности. Ибо пешеход по-умолчанию дибил. Хотя по некоторым видно, что нормальные и пропускают. В целом пешеходы у нас дрессированные, но из-за вот таких вот ненормальных и умом обиженных приходиться как так относиться.

А я вообще в боковые смотрю чаще, чем в салонное. На Фокусе зеркал штатных более чем достаточно. На семерке пришлось менять на девяточные, в принципе хватает, хотя после фода дискомфорт чувствуется.
А вообще, все познается в сравнении, катался как-то на классике со штатными, микроскопическим зеркалом, причем только левым. Едешь как слепой. Там, возможно, панорамное зеркало — оправданный шаг, хотя можно и боковые поменять. Потому как парковаться с панорамным зеркалом у меня решительно не получилось. Просто ужас какой-то.

@ilyxa Не очень себе представляю как он может мне повредить, если будет ехать не пристегнутым (повторюсь в своей машине и сам за рулем).
В своей машине я могу (и теперь буду) заставлять пристегиваться всех.

@ecologiarus Я перепутал его с 66-м. не большой знаток старых машин.

@vlad Да, наверное так оно и есть. Жаль только, что все хотел — пристегивались и раньше, а кто не хотел — не пристегиваются до сих пор.
Хорошо бы еще подушки безопасности сделать обязательными, и права перестать продавать всем желающим в не зависимости от их умственных способностей. Но видимо последний пункт, государстве менее выгоден, чем здоровье граждан и налоговые поступления. (((((((

@Shajtan Согласен. Только я имел ввиду, что этого не надо делать на законодательном уровне. Я, как водитель, пристегиваюсь сам, и могу попросить пристегнуться пассажиров, как сзади, так и спереди.
Но если человеку безразлична его безопасность. Пускай не пристегивается. Если он дурак, то виноват он сам.

@dbond А я имел ввиду именно его.

@mgotch Может я где-то ошибаюсь, но если ремни предусмотрены конструкцией, а их нет, то на техосмотре должны это сказать, и без них машина его не пройдет.

@TZK Не травите душу. ))

@ecologiarus Ну у него такая штука, на сколько я понимаю, предусмотрена конструкцией.

@Buran У нас больше 90 нигде ездить нельзя. Автомагистрали нет ни одной. По городу 60 (местами 40), за городом — 90. Хотя загородные дороги позволяют ездить и 110, и, в принципе, 150.

@Ell Мы с братом как-то пролетели 190 под знак 40 (по совершенно пустой трассе). Первый вопрос ИДПС: «Ребят, что случилось, может вам скорую вызвать?»

@Ell 207 это скорость? о_0
Или, как говорили в Такси, модель машины?

@TZK И сколько же вы ехали, если не секрет? Я так. расценки уточнить.

@vlad У нас иногда в такси садишься (вперед), тянешься за ремнем и слышишь: «Да можешь не пристегиваться.», или «Ты что, мне не доверяешь.»

@mgotch У нас начали на трассах ставить автономные радары. Просто стоит такая штучка на треноге около дороги, и смотрин на все из-за кустов. А останавливают тебя на посту, в нескольких километрах от того места, где камера стоит. Ты ее может даже и не заметишь.
Так вот. Собственно данные с этой камеры приходят на пост, а с поста по громкой связи объявляют номера. Меня как-то остановили на посту, попросили документы, а потом начали прибадываться, что я превысил скорость. Хотя я абсолютно уверен что превысить не мог. Ну ИДПС начал наседать, мол сейчас пойдем на пост, там тебе будет и фотка и видео. Ну я пререкаться не стал, пошли мы на пост, а на фотке черная девятка (у меня серый форд), но с таким-же номером как и у меня. Только регион отличается. Очень долго и обильно извинялись.

@dx689 Буду иметь ввиду. Надо будет гайцов знакомых потрясти.

Сам пристегиваюсь всегда, даже по двору когда езжу (привычка). Передний пассажир тоже всегда. А вот задние… в семерке ремней просто нет (не знаю уж были они там, или не было), а в форде как-то по привычке задние пассажиры не пристегиваются. Но я ни разу не слышал, чтобы штрафовали за ремни сзади.
А вообще, мне кажется, не надо обязывать людей пристегиваться ремнями, каждый сам должен думать о своей безопасности. Не хочешь — сам дурак.
P.S. Один папин знакомый немец, как-то сказал: «Вы русские странные люди, готовы платить за подушки безопасности, но не пристегиваетесь ремнями, которые есть в любой машине бесплатно».
Точно не помню, но как-то так.

@coool На сколько я слышал, вне поста имеют право остановить и проверить документы, если введен какой-то там план (типа перехват, или как-то так), это правда, и если да, то как можно установить так это или нет?

@badlogin Это было не на игре. он так по делам ездил.
На игре один раз на превышении остановили. Но отпустили просто так. Один раз соседи вызвали ментов, но те тоже приехали. Поржали, пожелали удачи и уехали. А так все ок. Сам играю уже полтора года.

@Bash Был у нас в команде (DozoR) случай. Один орел (новичек) ехал по ГПС-у. Ну тот ему посоветовал на ближайшем повороте налево свернуть. Ну тот и свернул. А то, что над ним висел знак , он значения не предал. Свернул под знак , понял что накосячил и решил развернуться, случайно в том месте где он развернулся оказалась сплошная (у нас там только автобусы ездят, но дорога двухполосная), затем он вернулся на тот самый перекресток, и повернул налево под знак и все это на глазах у сотрудников ДПС. Те охренели на столько, что он отмазался свалив все на ГПС и старость карты. Хотя 350 р. все таки отдал, что по нашим меркам просто ничтожная сумма, даже за половину такого набора.

@fearout Мы так со знакомым ехали на Сивике 5Д, когда они только появились, так нас раза три остановили — на машину изнутри посмотреть. Спрашивали все про нее. И даже документы никто толком не посмотрел.

У меня так во дворе здания, где я работаю в один прекрасный день появился Лансер. Приехал он ночью (камеры наблюдения засняли). Вышел оттуда парень. Больше в камеру не влезло. Сначала не придали значения. Но он стоял неудобно и загораживал два парковочных места. Начали выяснять у жильцов — никто не в курсе. Машина не наша. Других организаций в здании нет. Простоял он там полторы недели. В конце концов вызвали милицию. Не знаю точно что там милиция нашла, но машину больше эту там никто не видел.

Из обсуждения я так понял, что речь идет о чем-то, напоминающем Дозор или Энкаунтер?
Если так, то соглашусь с народом. Быстрая езда — далеко не самая важная составляющая успеха. Сработанная команда и знание города куда важнее.
Ростов — конечно не Москва, но тоже город не маленький и весьма запутанный. Зачастую глухими и малоизвестными улицами можно доехать быстрее лихача, который будет нестись 140 по основным магистралям.

Последний раз останавливали на посту, на въезде в город. Просто проверили документы. Даже в багажник заглядывать не стали.
А вот предпоследний раз остановили, на том же посту, за то, что выехал на островок безопасности перед постом уходя от ДТП. Ничего не сделали. Проверили документы, сказали «Ай ай ай, больше так не делай.»

@Bash Вы, безусловно, тоже правы. В той части, которая касается удовольствия от аккуратного вождения. Мы сами себя вознаграждаем — это да. С таким же успехом, мы можем вознаграждать сами себя банкой пивка, например, вечерком после работы. За безопасной вождение. Тут каждому свое.
Но государство к этому не прикладывается. Это не его заслуга — а наша.
А вот что касается ситуации с преподом, тут, как мне кажется, ситуация не правильная. Я не обязан помогать ему решать его личные трудности (хотя если бы он попросил по человечески я бы помог без вопросов). Он заставляет меня отрабатывать то, что у меня должно быть само по себе. Тем более, что все было сдано в срок и сделано правильно. Так быть не должно. Конечно в ситуации, когда так есть — это вознаграждение. Тут Вы тоже правы. Но такой ситуации быть не должно.

@vlad У меня есть еще третий пункт — правило трех «Д». Дай Дорогу Дураку.
P.S. В целом согласен, но не так категоричен.

@dreamlan dreamlan:
Дайте людям помечтать в конце концов. Нельзя все так близко к сердцу воспринимать.

@Bash Ну кто-то наверное и начинает жаловаться на жизнь. А кто-то засучив рукава продирается дальше. Моя позиция такова: «Вляпался — сам виноват и будь добр — ответь».
Отсутствие проблем на дороге я могу сам себе обеспечить. А вот скидку на страховку мне может дать только страховая или государство.
А позиция: «Мы Вас не трогаем и скажите за это спасибо.» — на мой взгляд не верна.
P.S. Был у меня препод, который говорил: «Кто поможет мне сверстать мою методичку — тому ничего не будет». Это по Вашему тоже поощрение?

@1l1 Все конечно так. И, справедливости ради, надо сказать, что сотрудники ДПС на проблемные развязки у нас подтягиваются еще до начала основного движения (в основном).
Но вот беда. Район города с населением больше 400 тысяч человек связывает с остальным городом всего два моста. А работает народ в основном в центре. И когда по утрам на работу в центр едет каждый второй, то эти два моста никак не справляются. И сотрудники ДПС, при всем своем желании (даже если бы оно было) мало что могут сделать.

@olek Ага. особенно Ростовских. Причем как к приезжим, так и к своим. Хотя тут как нарвешься.

@olek Сильно зависит от ситуации. У меня знакомому так разбили BMW пятерку, которой было месяца три. Так орел на мерседесе еше и права ходил качал, хотя вылетел под «уступи дорогу». Так закончилось все тем, что приехал папаша. И они со знакомым поехали в салон BMW за новой машиной.
Другое дело кому оно надо, такой ценой договариваться. Но все упирается в деньги всегда.

@Bash Это не поощрение.
В результате поощрения, Вы должны получить то, чего у Вас нет.
Кстати по страховым, как правило больше бегает как раз пострадавший, а не виновник.

@ecologiarus На этот случай есть исправительные работы.