@Tpona *facepalm.jpg*
какие в жопу системы? все просто как 3 копейки.
если понимаешь, что объебался и ушел в раскачку, нужно сдать права в ближайшее ГАИ, а потом рулем положить машину в занос градусов на 30-45, и оттуда уже поймать.
ну или по тормозам юзом (АБСники тут едут в отбойник). раскачку точно погасишь, и ехать будешь почти прямо. глядишь отделаешься оторванным бампером и грязными штанами.
на мордоприводе вообще можно поставить руль прямо и пнуть газ в пол. есть хороший шанс, что будет автостабилизация.

надеюсь у виновника отобрали права пожизненно, ну или хоть морду набили? этож пиздец как нужно не уметь водить чтобы так объебаться…

@MaiKL63 скоростной режим не при чем. он 2 раза проебал отличную возможность пойматься, и более того, после автостабилизации закинул машину в газель… подобные водятлы такие же потенциальные убийцы, как алкаши или безбашенные лихачи. вот только их на порядок больше…

свежак

@Sysanin это краска…

на переднем плане. собственно до сих пор езжу =)

кармодроч погубил харб. кармодроч погубил лепру. иди-ка ты нахуй =)

проблемы недоприводов. я бы через сугроб в 2 захода выехал, закидав кукурузер снегом из-под буксующего переднего колеса =)

@shirixae культ. при желании и на шохе можно дрифтить так, что все охуеют =)

бывает только когда один езжу. с пассажирами езжу по большей части как пенсионер, и даже в левый ряд не всегда вылезаю =)

а полноприводный с дизелем будет?

@vamp756 как дети прямо… при такой концентрации кислота еще не жрет толстые резиновые перчатки. а всякий углеводородный клей — на отличненько.

можно купить скребок для аквариума, который скребет обычной бритвой, и им отчистить

@kulichik вот совершенно тоже самое =))

20-30% серной или соляной кислотой

@coool нищая россия (((((

удивительно =) на 15-летней тойоте автомат при переключении наоборот пихает машину вперед, когда газ выжат более чем наполовину.

а налог на сраные тракторы тоже повысят?

@Phaeton снос и ритмический занос не мешают ехать в нужном направлении, хотя снос весьма неприятен =)

постоянно пью за рулем, но вам не советую. во-первых от дороги отвлекает, во-вторых можно облиться, ато и вообще подавиться, если вдруг тряханет.
лучше уж потерпеть до светофора, и спокойно попить когда машина стоит.

за 7 лет до получения прав. сорвался с заноса и улетел с дороги задом =) благо мозгов хватило гонять там, где кювет 20см глубиной =) в итоге пришлось бежать за трактором, чтобы вытянул с раскисшего поля =) машина не пострадала.

@butch да, частенько ташнотики пугаются, думая что я «потерял управление», лол =)

@ZlobnyiSerg для короткоходной крайне жесткой гоночной подвески справедливо. для гражданской — едва ли.

тысяч 30. из них примерно половину боком и черт знает как =)

@RainbowDemon два чаю этому господину.
на практике доказано, что зимой можно тормозить юзом 2 из 3 раз, прыгать из ряда в ряд со сносом морды и заносом зада, включать нейтралку на скорости 120 и следом пинать тормоз в пол, обгонять по снежной каше с пробуксовкой 4 колес и ритмическим заносом, тормозить юзом в повороте, при любом подходящем случае заправляться в поворот ручником, и при этом ни разу не попасть в аварийную ситуацию =)

@MaiKL63 ну вообще я часто езжу как написал выше =) а вот без бензина как-то не получается =)

@Uriaha вкатываться в городе практически негде. поворачивать приходится по очень грубой неправильной дуге, так что втормаживаться гораздо эффективней, да и корректировать ошибки гораздо проще, ибо всегда можно уйти в power slide и вытащить газом.

кстати главный совет не написал ты:
не нужно ездить так, чтобы по багажнику летал хлам, с сидений падали сумки, а пассажиры нервно матерились =)

@lexxor двачую вот этого. на мои помои ватомат стоит 7-8к. переваривает 200л.с. и раздает их на полный привод.

@Dleenly правильно =) тратить время на написание бреда — занятие бесполезное =)

@Dleenly ЩИТО? разгоняться до вершины поворота это бред. входить в поворот на постоянной скорости = терять время.

>> при торможении управляемость передних колес резко снижается.
хуита. при торможении морда нагружается, и машина поворачивает лучше.
>> Не пытайтесь войти в поворот в процессе интенсивного торможения — это практически невозможно.
я ржалъ. у меня это основной способ прохождения поворотов на высоких скоростях, дабы компенсировать склонность машины к сносам. вообще, умение тормозить в повороте совершенно необходимо любому водителю. выручит многократно.
>> После этого быстро верните руль в первоначальное положение для продолжения поворота
словите занос, потому что вы наверняка чайник, и летите кувыркаться в кювет
>> На скользкой дороге и особенно зимой нельзя делать никаких резких движений рулем, тормозом и газом
потому что вы высрете гору кирпичей, когда повернете руль на полоборота, а машина продолжит нагло ехать прямо
а в целом ничетак, умных мыслей хватает =)

@vamp756 ой ли? очень удобно втыкать 2 перед поворотом на скорости около 100 и иметь порядка 6700 обротов, и соответственно полный контроль машины газом.

@olek включал L через юз с перегазовкой на скорости 60 (это около 7000 оборотов). автомату пофигу. а убил я его стартуя с 2 педалей =)

определяю давление пинком с точностью до 0,2атм. нафик это гумно

чиню 15-летнюю тойоту у гаражного мастера. всё хорошо, только к нему надо очередь занимать за неделю-две…

@vamp756 со страховкой и ПТС. срок годности — месяц от даты вписывания тебя в ПТС

@Tommy это зимник, чувак. летом по нему ездят только от большой нужды и чисто поржать

@Pamir а что коробка-то? ей надо выдерживать силу трения колес и не больше.

@Shvatov езжу на транзитах с августа. раздал за это время 2 тыщи. даже при моих 165 силах экономия. а при 250+ так вообще =)

снимайте машины с учета, шлите нахуй несправедливые налоги.

саабы они такие

@Hunter777 правильно. гонять нужно по Лефортовскому туннелю, либо по туннелям на Лененградке. там и двуногие не бродят, и лететь недалеко =)

@Phaeton на заварку третий месяц накопить не могу

ебаные мажоры! горите в аду! пойду кипяточку попью.

@Nichegoneponimay я на полном приводе с жалкими 165 силами шлифую. думаю даже с блокой заднего диффа и LSD спереди смогу шлифовать на первой. снег сука скользкий.

дайте мне понижайку 1:100, так я вам и жопирожцем локомотив утащу!

цепи — в грязь в и снег. на льду фейл, на жестком покрытии фейл.

@RainbowDemon для сравнения стоит же

@vaser почему это в пользу фекалины? ёба отскочит и дальше поедет =)