рычаг кпп и ручник =) ну видео то он записал не с первого раза, видно даже по следам на асфальте + это же монтаж скорее всего, а не непрерывное действо, сняли кусочками потом состыковали

100% монтаж. Надо же менять положение камеры. Не будут же 50 камер для одного ролика брать…

@SDelfi Почему бы не взять?

@SDelfi На ютубе пишут что для каждого поворота было до 5 дублей, чтобы наиболее выгодный ракурс подобрать. Верится легко, едет четко по следам предыдущего раза.

Музыка на мой взгляд не очень подходит, а так очень даже, люблю такие видео.

Интересно, за что так любят сливу дрифтеры? Объективные комментарии можно услышать, типа, развесовка, ну или ещё чего. Аргументы двигатель/коробка не в счёт, двигатель и коробку любую почти во что угодно можно засунуть.

@monolith трассу обкатали. каждый раз быстрее и быстрее

Ребят, да не бывает так. Только в кино или в таких вот роликах. Конечно дубли. И много.

Интересно, сколько комплектов баллонов ушло на съемки )

@Varrkan52 Да похуй сколько там чего снимали и монтировали. Главное отлично и впечатляет.

Крутотень.
Только музыку конечно зря поставили, там машинка рычит очень сексуально.

Ну недожали конец — напряжение додавить надо было! Эх.
А так — хороший монтаж, музыка тоже нормальная — можно было еще подобрать воинственнее чего-нибудь. А то такое ощущение, что за любимой едет на вершину горы, из крепости вызволять.
И едет, конечно, очень хорошо. Расслаблено так, у него, поди, как у чувака из рекламы МТС — в салоне что-то легкое играет :)

@badlogin литров шесть — два оператора и четыре тем, кто со штативами бегал :)

@shirixae Засунуть то можно, но сливка уже с завода с довольно мощным двигателем, задний привод, все дела, диф заварил и бочком-бочком :)
Хотя конечно у японцев подобных моделей с дурдомом под капотом и задним приводом полно, почему именно сильвии так популярны — загадка.

У Кена Блока видео куда заманчивее. Эффектнее. Правда там не совсем дрифт уже. Тоже дубли, тоже снимают долго:)
Вообще ничего особенного тут не увидел, есть много видео со всяких дрифт соревнований, где и синхронно дрифтуют и без дублей:))) Нормально так…
«Вот интересно насколько такой водитель чувствует дорогу? Типа сможет по питеру боком ехать также?»
А чего не сможет-то? Главное, чтобы рядом никого вообще не было:))

@Kamikaze А еще она красивая.

@Djels факт, s15 вообше конфетка

@jour_vern подъебал ))))))

@Nichegoneponimay я что сказал что плохое, просто ответил на заданные в посте вопросы

@shirixae Ага, любой дрифт-кар это у нас задний привод, турбовый двигатель и LSD (блокировка дифференциала). В сильвии все это имеется, а также идеальная (по мнению японцев) 54\46, что обеспечивает, немного избыточную управляемость (это если я ничего не напутал). А вообще, фактами не объяснить, видимо, дрифтует она круто:)))
Но не одна она популярна у дрифтеров)

@shirixae культ. при желании и на шохе можно дрифтить так, что все охуеют =)

@Kamikaze ник обязывает :)

@Kamikaze а может доступность/дешевость?

@zloe Каждый раз охуеваю, как вижу дристящую шоху. Учитывая, что сейчас зима, вижу это оооочень часто. У них тут сходки в Царицыно:)))

а че — бывает две коробки в машине?
ЗЫ — Это не сарказм, просто интересно…

@SergeyStarodub Бывают — раздатка называется. А если всять заточенные под спорт прототипы, то можно найти с двумя обычными коробками + раздатка — 32 передачи вперед, 4 назад.

@SergeyStarodub Зачем могут быть нужны 2 коробки в машине?
У него там гидравлический ручник, походу. Типа, чтоб удобнее было «дергать» и в занос пускать:)

@murkysun Ага, ещё очень часто вижу BMW 3ку в первом кузове с «объединенными» фарами, индекс не помню.

@shirixae е30

@murkysun то, что 2-й рычаг — не коробка, а ручник, я и так знаю, одно время тусил с дрифтерами и насмотрелся на их кары. Просто интересно, нафига это может быть надо.

@Kamikaze Угук. Она самая. А мне нравится предыдущая и следующая :( ну и е24, без сомнения, одна из самых классных.

@RainbowDemon в практическая ценность в чем? Не совсем понимаю. Вот если бы 2-й коробка была дублером — еще понятно, а так? :) Раздатка вроде только в тяжелых грузовиках есть, правильно я понимаю или че-то путаю?

напряжённо как-то едет товарищ, с трудом.
спокойней надо :) www.youtube.com/watch?v=5UqCIyMbLbQ&t=2m5s

@shirixae Ипошки все равно популярнее, ясно дело дрифтуют на всем заднем.
Тут недавно все в том же Царицыно видел Мерин CL… Подергался чуток да и уехал. Потом RR Vogue был...:))) Тоже пытался что-то изобразить… Бурасики часто приезжают, но особо эффектно ни у кого не получалось (я не видел). Хотя, все равно интересно. Учатся.
В Царицыно вообще на всем дристуют (Lacetti, Lancer, ВСЕ Тазы (не зависит от привода))… Обычно это выглядит как езда по кругу…

@murkysun кстати, более дешевый вариант — снимают стопор со стокового ручника.

@SergeyStarodub Слива нихрена не дешевая, кстати. (даже учитывая, что S15 в 2002 перестали выпускать).
Сейчас живая Слива турбовая от 400х-500х где-то продается. А ей 10 лет, типа…

@SergeyStarodub «Это» — вторая коробка? Нафиг не нужна:)

@murkysun Ну почему же, если бросить газ, да для пущего эффекта дернуть руничка, и переднеприводный тазик боком поедет, только управлять им практически нереально, либо додавливаешь газ и он выпрямляется, либо просто развернет.

@SergeyStarodub Практическая ценность в том, что с таким коэффициентом понижения можно ехать там, где нельзя даже пешком пройти — тут пример такой машины

крутотенюшка :) виды то какие, братцы

@murkysun развесовочка, каробочка, движка, простота настроек, доступность деталек, плюс так как наиболее часто используемая модель дофига мануала по ней найти можно

@murkysun извини, я опять по американским ценам сужу. Тут аналог сильвии — ниссан 180/240, 1990-95 гг выпуска стоит от 3 до 5 тыс в стоке в среднем.
хотя есть и дешевле варианты.

@murkysun Нафиг не нужна:) — это понял «Это» — вторая коробка? это — нет :)

Такуми Фудживару огорчает его апхилл *кто в теме тот поймет)))

@RainbowDemon инымисловами — никакой ценности :)))
спасибо за разъяснения. Понял — мне не надо:)))) Все-таки не такие уж в Бруклине плохие дороги :))

@SergeyStarodub Русские цены — обычно — умножить на два.
Взять тот же чарджер SRT-8, который до таможни стоит 450к, а после — лям двести. Спасибо дяде путину.

@shirixae е21 как-то уже сосем на любителя на вид, а е36 да, обожаю. е24ых к сожалению почти не осталось в живых, а все что остались находятся в руках людей, близких по взглядам к коллекционерам, не расстанутся с ними никогда.

@Kamikaze Не, вы меня запутали. Мне нравится е30, не особо нравится 36 и нравится 46. Вот. 36 зависит от состояния, бывает что и лоск наведён, и не быдлотюнинг, и глаз радует, а порой так изуродуют, что смотреть противно :(

@shirixae Ну да, колхоз он и на БМВ колхоз, сердце кровью обливается когда вижу изуродованные любимицы.

@Kamikaze
Вот — конфета. А в елово-зелёном цвете я её не люблю, он какой-то фу :(

@shirixae товарищ из риги в 2010 участвовал на такой

@shirixae Мой любимый цвет, не могу представить что-либо более прекрасное:
=)

@creat0r А это что за фильм? Немного напомнило Форсаж: токио дрифт, кажется

@Kamikaze Да, шикарен. Хотя у BMW есть ещё и секси-графитовый ну и просто охрененный цвет «Ле Манн Блу» и «Чёрный лазурит».

@Timur1976 написано же, Initial D Movie. Разуйте глазки.

@Timur1976 www.imdb.com/title/tt0439630/

@vamp756 Ну да, а на D1 Grand Prix зрители тоже нарезку смотрят.

@murkysun Кен Блок в дрифте по сравнению с этими ребятами школьник. Дублей у него на порядок больше и уже не одну машину убил наверняка. Вот кстати машина из поста на драйве