Миллионы их!

Mitsubishi Starion
Toyota Supra Mark II
Toyota Supra Mark III
Ferrari F40
Lamborghini Countach
Lamborghini Diablo

@kay Правильно. За обгон по обочине 500 рублей, за красный свет 800, за разворот через двойную — тысячу-полторы. А вот припарковаться на месте инвалида — от трех тысяч. Культуру повысит ниибаца как.
Хотя почему бы и нет, я парковался на таком месте лишь однажды, и то стыдно было.

Включить люстру, и, покрякивая, проехать переезд строго по центру, растолкав всех остальных в стороны.

@vaser Но вообще ты молодец. Купить машину по карману — это более чем правильно. Я тебя плюсую.

Закажи себе солярис или полоседан. Пока они приедут как раз и возненавидишь ланос =)

@larry Джетта не едет ни хрена.

@vamp756 Странно, а я успеваю тормозить как обычно.

Че-то как-то без финтов. Не сказал про торможение ведущей оси для перераспределения момента. Не сказал про нужность и ненужность пробуксовки в различных случаях. Ямка у тебя вообще какая-то в вакууме. Ну и импульсный разгон по льду — брехня, импульсный разгон хорош на снегу, так как позволяет протектору самоочищаться, а на льду надо всячески избегать пробуксовки. И как бы медленно это не казалось помнить, что с пробуксовкой еще медленнее.
И да, надо всегда помнить, что под колесо можно подложить коврик.

bmw m coupe

Фотки великолепны.

@Phaeton Разгоняться пробовал?

Почитал бы про вообще, про мысли и веяния.
И скажи, «Жмурки» по мотивам?

@Shvatov Какой там самый быстрый? 1.6/102 л. с.? По-моему не солидно.

@PbICb А по диапазону как?

@vaser

@vaser

@Lebedev Видел как-то в потоке, задние фары настолько печальны, что аж на слезу пробивает.

Я уверен, что там сработала есп, и что именно она спасла ситуацию. Грузовые есп еще умеют прицеп контролить.

@olek Она выпадает из требования «что-нибудь мелкое», но машина достойная. Я поддерживаю тебя, олек.

Фабия РС, Вольво С30.

@Rodik Посмотри новую Астру 1.6Т, меня как раз смущал автомат.

@Rodik Можно и октавию 1.8 взять, получится тысяч на 150 дешевле, а ездит тоже нормально.

@r0b1n Спасибо, кэп.

@Phaeton Как попробуешь — извинись.

яебу

Это всё здорово: от лихорадки, от спазмов, анальгетик. Но вот перед тобой скрюченый стонущий человек, и что дальше? Или бьется он в конвульсиях, изо рта пена, и?
Имхо бинты-жгуты-вата + зеленка + успокаивающее + снежок + для сердечников что-то. Остальное требует умения.

Может купить краски и нарисовать на асфальте?

@zloe Не зарекайся.

@vamp756 Фантазии. Тапка в пол мгновенно прервала бы занос. А он явно в руле запутался, от упора до упора крутит, а где середина не поймет.

@Typuk Это тоже, да.

ладу фекалину знаю

@vamp756 Готов тебя подменять. После смены буду подкрашивать за свой счет.

@DeadTrickster Ну да. Пришло 70, после теории осталось 30, потом 25, сдало 15, а права в тот день получило 80 человек.

@himikgenuine Не скажи. Есть такая штука — безнаказанность. Сегодня по встречке едет ДПС с полной раскраской, завтра АМР с горшком, послезавтра судья на личном авто, через неделю просто ППС-ник лейтенант, а через два месяца и водителя говновоза двойная не смущает.

@Uriaha Отлично, спасибо.

@Movario Ну с рядами да, может быть. А что лексус летел — понятно.

@tErMiT Ну тут удобно, че. Водила погиб — всё валим на него, заодно и народик порадуется. А Минху нового водятла дадут. Делов-то.

@dimon777 Поясни.

Блять, ну хоть БТР покупай.

@Movario Таким образом скорость удара на двоих скорее всего находилась бы в районе 90 км/ч.

По факту Лексус въехал на желтый. Возможность остановиться в условиях зимы — штука размывчатая, так что 6.14 вполне работает (кто не успевает затормозить на желтый — могут ехать).
А десятка полюбас всех пропускает, как ни крути. Так что решение мне видится однозначным. Даже обоюдку сложно впаять.
И че-то я не понял зачем десятка под лексус поехала, видно же было что к чему.

Просто она как и все видят, что получение прав бессмысленно. Будь у этого парня лишняя денюжка — были бы у него права. Но не в них же дело, правда?

@dimon777 Да ты че? Там комплектухи отличаются наличием подушки, абса и электрозеркалами.

@dimon777 А при чем тут дебилы? Чип как минимум кладет на экологию, а инженеры не могут. Чип кладет на ресурс двигателя, сцепления, коробки, шрусов и прочего, а инженеры вынуждены обеспечить везде запас прочности. К тому же заводская прошивка пригодна везде и всегда: и на обкатке, и потом, и в холод, и в жару. А чипу пофиг.
Примерно как ОС на компе, вроде всегда можно и ускорить и оптимизировать, а бай дефолт все равно идет как идет.

Сейчас придут зануды и скажут, что это насилие над батарейкой, что его каждый раз включать надо, и всё такое.

Все мудаки/гоблины и ничегонепонимают, а ты дартаньян. УГ.

@TOPGUN4EG Глаза разуй.

Им бы понедельники взять и отменить…

@dimon777 Есть разные модели. А если разговор про ковш, то он регулируется один раз и потом просто ездишь в комфорте.