@odminestrator Ага. И дворники снимут, и защиту картера скрутят, и антенну с крыши оторвут.

Кстати, действительно неплохая штука. Мороз, дождь и снег им нипочем, можно смело использовать круглогодично — проверено. Всё боялся, что травить будут, но просто нормально закрученные руками прекрасно держат. Брать надо сильно больше номинального давления, чтобы видеть красную не когда ужё всё, а когда надо лишь подкачать (там в мануале написаны пороги срабатывания). Покупал в обычном автомагазине, стоит немного — около 200 рублей за комплект.
Из минусов — на шиномонтаже надо следить, а то ставят колпачки какие под руку попадаются. Один колпачок однажды развалился при смене сезона (менял резину), не помню сдулось ли при этом колесо, но сломаться они точно могут.
У меня проездили несколько лет, в целом забавный девайс. Отличный подарок, кстати. Особенно для молодежи, что волнуется не сдуются ли колеса, и пенсионеров, чьи машины ездят раз в однажды и давление приходится проверять каждый раз.

Трапеция, а не кулиса. Гарантирую.

@AVA В этой ситуации регистратор заснял бы прекрасный вид на двор, ага.

@kayfat Хочется рыдать.

Мда. Даже комментировать нечего.

@razonar Да вообще. Ладно мерс какой на Кутузовском с плоской светодиодной люстрой, но тут тащиться и не видеть плафон…

@Shvatov У М5 не 500 Нм?

@vaser А самое забавное, что берут потом хетчбэк с автоматом и двиглом в 95 сил за 400 тыс. руб.
Критерии? Какие критерии?

Меня всегда это прикалывало. Критерии: седан, MT, более 100 л.с., менее 350 тыр.
В ланцере не нравится салон, в альмере внешний вид, фокус как у всех,… ты это, допиши тогда: Критерии: седан, MT, более 100 л.с., менее 350 тыр., не как у всех, веселый салон, оригинальный дизайн, чтоб нравилось

А вы прикиньте, 470 Нм — это почти как у М5.

@Tommy Градиент называется, ага.

Извините, а какая у Газели допустимая нагрузка?

Интересно. Дорога — пиздец.

Хуета, у меня таких две, и я уже начитался. Не вздумай даже заикаться на эту тему.

«комментарии посетителей интереснее самой картинки» — вот что написано по-джапански.

@zloe Так полтонны разница.

@Korak Да ну, таких постов можно ежедневно выкладывать по пять штук.

А вот знаете. Я так тоже считал пока не встретил реально ебанутый переход. Три полосы, широкий газон и еще три полосы. Если переходить в одну сторону, то последовательно загорающиеся зеленые человечки как раз в тему. А если в обратную, то гарантированно будешь переходить два цикла. А циклы длинные. И самое печальное, что светофоры за 500 метров до этого перехода четко отсекают поток, позволяя не торопясь перейти.
В результате ты стоишь пока не кончится поток, отсеченный предыдущим светофором, после этого переходишь по пустой дороге, но на красный, и дальше стоишь ждешь зеленого. Или тоже переходишь на красный, тоже по пустой и прекрасно просматриваемой на несколько сот метров дороге.
После знакомства с этим переходом я перестал столь категорично заявлять, что перехожу исключительно и только на зеленый.

И еще вопрос, что с пассивной безопасностью. Машинку уже бил кто-нибудь?

@vaser Виноват, разговор про предпоследнюю.

Ткнул в последнюю картинку, и был слегка шокирован. Думал там электроОКА, а там абс, подушки, климат, полный привод, сотня за 8 сек, расход в 3,5 литра и запас хода 1100 км, бензин 92, клиренс 17 см. Правда с её 700 кг даже авария с феКалиной будет весьма в пользу второй, но это уже другая тема.
Сколько это стоит — вот мой вопрос. Когда будут продавать? Какие гарантии и где обслуживаться?

@vaser Ну а если вкратце, то:
1) в случае ЧП обязательно сообщаем, что есть съемка;
2) если есть возможность скопировать (а то потеряется), то копируем и отдаем исходник или копию, чтобы это приобщили к делу сразу;
3) как можно быстрее фиксируем запись, варианты: показываем нотариусу(?), кладем копию в банковскую ячейку и/или публикуем на ютубе.
3-5 минут HD видео за пару часов не подделать, так что если не тянуть резину, то можно обеспечить ролику достоверность, чего будет более чем достаточно для суда.

@DeadTrickster Айн, цвай, драй?

@DeadTrickster Бош уже не фирма? Ну и всяких итальянских-американских полно.

@vamp756 А что ты скажешь про бентли?

@vaser бля!
… а ни один панасоник при всей широте модельного ряда и глубине инженерных ресурсов не может.

@vamp756 Да тут понимаешь какая штука. Казалось бы, что может быть проще чем взять пластиковую линзу, матрицу, научить писать устройство по кругу и продавать по дешевке. Однако китайцы клепают во всех ипостасях, а ни один панасоник при всей

Что меня реально смущает, как и писали в одном из постов, так это факт, что не существует ни одного брендового регистратора. В лучшем случае можно купить какой-то блок и воткнуть брендовую камеру-глазок. То ли рынок настолько пусть и бесперспективен, но откуда тогда такой ассортимент, то ли еще что. Не понятно.

@SergeyC Да очень просто шквал возникает. Как когда-то с финансовым стриптизом. Один удачно написал, другой подхватил, третий уже создал тренд. И панеслась.
Ну и ты не прав. Можно повесить и забыть, я уже несколько раз видел — в припаркованных машинах висят регистраторы. Они сами включаются, сами выключаются, если подвесить под потолок, то вообще незаметно.
Ну а нужно или не нужно, возвращаясь к теме, каждый сам решает. Кому-то нужно, кому-то нет.

Да всё очень просто. Как только чувствуешь, что ты реально засыпаешь — останавливаешься и думаешь что с этим делать. Либо выйти размяться-пробежаться-умыться, либо покушать-попить, либо реально покимарить полчасика. И спокойно продолжить путь.
А не строить героя, отмахиваться от сна, и вдруг заснуть.

Лично я живу в стране с богатой историей и давними традициями. И всему этому никак не 20 лет.

@monolith Типа вывеску сменили и всё?

@DrDeath Поддерживаю, соседний ряд никак не виден. И, кстати, потому и скорость не ощущается.

@Pepyaka Особым понтом будут гусеницы и гидравлические подвески, оттопыривающие кузова на полметра вверх.

@klinsmann С чего это перед пешеходником?

@coool Согласен. Неотвратимость и сто рублей куда весомее, чем тысяча и похуизм.

Таким образом выходит, что припарковаться на тротуаре или высадить на остановке пассажира столь же опасно как проехать на красный свет. А двигаться по полосе для МТС или парковаться во втором ряду еще опаснее!
Со стоп-линией тоже что-то намудили, получается, что если заехал за стоп, то уж проезжай перекресток — один фиг по деньгам выходит.

Всем спасибо, поржал местами.

@Tusinda Точно, в такой ситуации любой задумается.

@BlackWolf Краской еще удобно все стекла закрасить.

@YaRdrey Конечно!

@nopocehok Яростно плюсую.

@BlackWolf Мушку не забыл спилить?

Кстати, предлагаю познакомиться.
На А8 А550МР-97 ездит
Валерий Евгенич Аксаков,
спикер мос.обл.думы.

@random2 Как фишка ляжет. Но без регистратора точно лучше не въебывать.

@iXax Ну и что? Лишать!

@olek Я поддерживаю тебя олек.
Афтар, надо было просить разъяснений на чем основаны действия водителя и чем такие вот руководствуются. Поинтересоваться что за задачи стояли, которые столь важнее твоей жизни и здоровья. Ну, как-то в бюрократической плоскости сработать, а не вот это вот…

@vaser Всего 119 постов назад.

autokadabra.ru/post/41878/