Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Не освящал. Не верю в результат.
Думаю, для некоторых людей это — один из факторов при выборе.
В автошколах часто вполне вменяемые люди преподают.
дизайн на любителя… я, похоже, не любитель.
На хорошем уровне преподавания, с качественными материалами (в крупных городах это точно возможно сделать).
Уверен что это помогло бы улучшить общую культуру на дорогах. Ведь сев на велосипед, мопед или просто переходя дорогу, эти дети уже будут знать то что возможно спасет им жизнь.
Еще пробовал играть в настольный теннис после алкоголя и тоже замечал эффект: результаты против одного и того же игрока становились хуже чем до алкоголя.
После этого нет ни капли сомнений в влиянии алкоголя на реакции — хоть я вроде бы и славянин..:)
Надо быть осторожнее..
Шины в Ф1 технологичны и затачиваются под асфальт конкретной трассы.
На визуально гладком полу помещения легкий болид вообще не имел шансов на хороший результат.
Формула-1 в 2001 уже была безопаснее…
Разве после 94 были аварии с травмами серьезнее чем перелом?
Действительно — зачем ездить инспектору с тобой, тратить свое драгоценное время — если ты все равно заплатил и сдашь?..
:/
Никак непойму, почему на картинке неориентированный граф: отношения прианадлежности должны быть направленными…
В большинстве случаев это очевидно, но для некоторых компаний непонятно кто кому принадлежит:(
похоже, фича новая.
Признаться, первой моей реакцией была мысль о том, что правила не читали лично вы. Но количество минусов натолкнуло меня на подозрения, которые подтвердились:/
Действиельно, как я и написал, по ПДД Украины при движении по дополнительной секции женщина была обязана выполнить поворот даже если лично ей нужно ехать прямо. 16.10. На перехресті, де рух регулюється світлофором з додатковою секцією, водій, який перебуває на смузі, з якої робиться поворот, повинен продовжувати рух у напрямку, що вказує стрілка, ввімкнута в додатковій секції, якщо його зупинка на заборонний сигнал світлофора створить перешкоди транспортним засобам, що рухаються за ним по тій само смузі.
Поэтому в нашей стране такое действиена перекрестках (стоять под горящей стрелкой и ждать зеленого вперед) вызывает понятное неодобрение и порицание:))
Не являюсь экспертом в правилах ПДД России, но если верить интернет ресурсам, эта норма в российских правилах была отменена в последней редакции.
Т.е. здесь речь идет о несоответствии правил наших стран. Кстати, кто-то недавно интересовался этой темой — будет к вашему сведению.
PS: кстати судя по упоминанию Москвы в оригинальном посте, речь шла об российских ПДД. Может, дальнобойщик приехал из Украины или еще какой другой страны?
Постарался их убедить в том что верен ваш вариант..:)
Утверждается, что «this is Rijeka, in Croatia»
в какую сторону лучше повернуть руль? поможет ли добавление газа стабилизировать автомобиль?
мне лично «Его отделяют от „Лада“ только лишь с помощью резака.» не понравилось.
Как-то это подсознательно спровоцировалось на друзей у которых есть Лада и оставило отпечаток на восприятие всего текста..:/
Кажется, теперь я знаю что делать:)
В свое время во время трансляций Формулы-1 на РТР была следующая реклама которая мне показалась очень глубокой:)
«Страхование — от слова СТРАХ
Insurance — от слова Sure — уверенность. — insurance company.»
Меня тогда удивило то как название для одного термина в двух языках подобрано исходя с 2х противоположных сторон.
PS: a если по теме — то уточняйте пожалуйста хотя бы страну, о которой идет речь:)
Нынешний Lacetti спроектирован на базе Opel Vectra прошлого поколения.
о том на базе чего спроектирован Lanos сказать не могу, но это точно другая база.