Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
или зарегить в другом ГАИ, где не видели отпавшие таблички…
Итого, 1 литр стоит в США примерно 1,06 доллара или 5.14 гривен.
Лично я последние 2 раза заправлялся А-95м по 6.43 гривны за литр или 1.32 доллара за литр.
Действительно, жаль американцев. :)
PS: Если кто не помнит — «они воруют дизайн у богатых и продают его бедным» — (с) чей-то с dirty
Кстати, а какие есть еще проекты?
Я вот только вчера понял, почему ТМ называется именно так. Футбол, автомобили..
Кто еще? Признавайтесь?:) Сделаем сборную Автокадабры по футболу?
и еще — заряд равный 5ти — это так трагично:(
Эх, надо было попадать на евро-08..
Вот скажите, лично вы читали статьи? обсуждали их, проявляли интерес к теме?
Если ответ «да» — зачем же одозначно винить СМИ?
НА что уж молчали в своетское время, а Чикатило это ничем не помешало.
Лучше уж гласность. Предупрежен — вооружен.
С каждым такое может случиться..
Я понимаю если бы он эту яму на детской площадке нашел, или она бы там по периметру ограждена была..
И еще на главной тема «Dodge Challenger». Явный оффтопик. Заминусуют:)
Какую-то философско-теологическую направленность обсуждение приобрело..
«Сможет ли Бог сотворить такой камень, который не сможет поднять»?:)
По крайней мере, в Украину много бензина везут из Прибалики, Польши, Румынии.
Желаю, чтобы это было единственное разочарование, связанное с этой машинкой.
Верю, что так и будет!
Там этим можно будет запитать кондиционер.
Первая блокируется когда скорость довольно высока (по крайней мере в Aveo & Lacetti)
а для КАСКО можно с таким же успехом брать инфу о нарушениях из ГАИ или исполнительной службы.
а ля «Киллера вызывали? Уплочено..» (с)
насчет правил — лучше их не нарушать, большинство из них довольно логичны.
Кстати, категорически не разделяю мнение тех велосипедистов которые ездят по тротуарам. Въехать в неожиданно выскочившего ребенка на скорости — приятного мало. Лучше уж по дороге — там ты только собой рискуешь.
http://avoreg.ru/v.php?id=acd40349a42b01846484d69a3dd6d2f4
Как кажется сейчас — давным-давно, а на самом деле — в апреле прошлого года, еще до получения водительского удостоверения и покупки автомобиля, получил опыт ДТП, общения с ГАИ и страховыми.
Ездил на работу на велосипеде, однажды возникла необходимость утром срочно подъехать от офиса домой к друзьям (метров 600 по той же улице, что офис)
Помню это так: еду (в крайнем правом положении:)) по проезжей части, без шлема, дорога — по 2 полосы в каждую сторону и трамвайные рельсы посередине. Небольшой уклон вниз, еду довольно быстро (по ощущениям — не меньше 30 км/час). Проезжаю длинный грузовик, перед ним — еще один. Грузовики стоят, т.к. пробка. Пробка начинает двигаться, в образовавшийся просвет перед грузовиком высовывается Авео который выезжает со встречной. На этой скорости увидел его когда подъехал ко второму грузовику — не помню, успел начать тормозить или нет.
Потом воспоминание — печальный водитель Авео, смотрит на машину, говорит «что ж ты делаешь»
Некоторое время — шок.
Водитель Авео вызвал скорую и ГАИ.
Скорая не приехала вообще, ГАИ приехало через час, когда я уже немного пришел в себя.
Водитель был огорчен фразой гаишника о том что виноват он, т.к. «не пропустил при повороте и к тому же тут поворот налево запрещен»
Оформление дтп, тесты на алкоголь, велик и авто на штрафплощадку, больница.
Через 2 дня привезли видео с камеры наблюдения соседнего офисного здания.
Возмещения морального ущерба я не требовал, физического тоже (т.к. все в обошлось очень хорошо — 2 шва и колено болело месяца 3 после аварии), в суд на него не подавал.
Через ~полгода его страховая оплатила стоимость ремонта велика по ОСАГО (~$500, велик повредился очень сильно).
Выводы и впечатления.
1. Без шлема на велике — нельзя.
2. Вспоминая как летел после столкновения, понимаю зачем пристегиваться в машине и не сомневаюсь в том что это нужно.
3. Ездить надо осторожно и ожидать всего от любого изменения дорожной ситуации, даже когда она кажется безобидной. Следую этому правилу и на велосипеде и на автомобиле.
4. Глупо полагать что с тобой ничего не случится потому что тебе ехать всего полкилометра.
5. Через много месяцев после аварии, когда покупал аптечку в свою машину, вспомнил что мнее ее никто так и не предложил, хотя была нужна.
6. При просмотре видео удивила реакция рабочих на переднем плане.
7. Самое отпечатавшаяся в подсознании картинка от аварии — 2 четких вмятины от костяшек кистей на правом крыле Авео. Металл мягкий, правду пишут в форумах:)
Зачем это пишу — не знаю. Может, кому-тозачем-то будет интересно. Хотя бы и мне через 5 лет.
Никакой злости к водителю Авео сейчас не испытываю хоть он при общении 5 раз рассказал о том что «велосипеды по жизни надо запретить» (с).
В данной ситуации нам с ним было сложно ожидать встречи друг с другом. И в том что встреча произошла во многом виновны моя невнимательность и спешка. Пусть ия оказался прав по букве ПДД — но разумной осторожности и предусмотрительности мне не хватило.
Наверное, и вправду все что нас серьезно необратимо не повреждает делает нас сильнее, осторожнее опытнее. Учит чему-то.
Видео:
Велик после:
Лучше делать что-то, не нарушающее авто мобильности.
Моего Chevrolet Lacetti там не оказалось, зато оказался «двойник» Suzuki Forenza.
Opel тоже принадлежит General Motors, так что возможно двойник Вашего автомобиля тоже там продается под другим брендом.
Объем бака — по документации 60 литров, на самом деле по замерам — 63. Т.е. литров 8 остается.
При горящей лампочке не экспериментирую с поездками, т.к. не хочу менять топливный насос.
Кроме того, хочу добавить что «This Contest is open to legal residents of Canada who have reached the age of majority in their province of residence at the time of participation in this Contest.»