Заливать можно все что угодно! Но как тут уже говорилось, некоторые жидкости можно заливать только один раз :-) А если серьезно, то мне кажется качество топлива больше зависит не от О. числа, а от непосредственно топливной компании. Хотя встречался и с таким, что одна и таже компания, а качество бензина разное, пальчики подстукивают. Кроме этого, бытует мнение, что 92-й бензин лучше, вроде как 95-й делают из 92 с помощью присадок и прочей гадости. В России все возможно! А вообще я считаю, что нужно придерживаться рекомендаций производителя и лично я не буду лить 92-й бензин, если производителем заявлен 95-й.

Заливать надо то, что предписывает завод-изготовитель. И стараться пользоваться проверенными заправками.

по-моему все легко до безобразия. Если производителем указан 92+ то заливай по желанию и финансовым возможностям 92 или 98. Вроде если указывают 95+ то и 98 можно и 95.

При использовании 95-го у тебя будет меньше расход и больше отдаваемой мощности. Так что затраты на более дорогой бензин отобьются.
Хотя это очередной холивар: 92 vs 95

Собственно сосед на даче работает на Московском Нефтеперерабатывающем заводе. В итоге у нас в стране есть только 92 и 76. (именно 76)
Из них делают соответственно из 92-95-98, из 76-80. Путем добавления присадок. Соответственно при использовании 95 (проверено мной) за 50000 на Ниве инжекторной засрались форсунки. С того момента заправляю 92, проехал уже больше 70000 без проблем с инжом.
Столько по скольку иномарки более требовательны к качеству я бы заправлял только 92.

@NeoJet не думаю, что весь бензин продаваемый в России выпускается на Московском Нефтеперерабатывающем заводе.
По крайней мере, в Украину много бензина везут из Прибалики, Польши, Румынии.

@stef Я имею ввиду то, что во всяком случае в Москве большая часть бензина с МНПЗ, соответственно в МСК я бы не стал заправляться 95 даже если бы у меня была иномарка.

@NeoJet Так понятно. Осталось только узнать, где же живет автор.

Небезызвестный «Рольф» рекомендовал (не знаю как сейчас) заливать 92-й, несмотря на требования заводов (мне известно о Hyundai и Mitsubishi) использовать 95-й. Об этом говорил в том числе один из рольфовских боссов в своем интервью.
Объяснялось это так. Качество 92-го бензина в нашей стране в среднем значительно выше, чем 95-го. При этом автомобиль благополучно переваривает 92-й за счет октан-корректора. Не могу вспомнить конкретных формулировок, но, по-моему, это согласовывалось с заводами-производителями.
Я отъездил на Лансере 50 000 км. Из них на 92-м где-то 95%. Свечи менял 1 раз. Все ОК.
Рольф сейчас Пыжами торгует. Я думаю, можно просто позвонить и задать вопрос. Причин не доверять им не вижу.

Купил на днях себе Букашечку 307, залил в нее 92 Экто (другого 92 не было), нормалек все, машинка летае. На просторах инета вычитал, что с 92 бензином 307 лучше работает, чем на 95.
Хотя может по позже попробую 95 залить, посмотрю как работает.