Эстетическое, камера же.
Первый опыт так сказать.

+1, ага )

Супер, спасибо - заменил видео.

Коллега был возбужден, буквально первый видос его :)

Согласный я, но чем богаты :(

Былинная проблема с http/https ссылками, я думал, что пофиксили давно, а оно вона как.
Исправил, сейчас вроде норм.

Не поверишь, не вставилось видео, добавил ссылку.

Регик, конечно, неувиноватый. Только разве ему сейчас легко с покоцанной пташкой?

Кстати ездить по правилам еще выгодно с точки зрения расхода топлива 80-100кмч - оптимальный режим.

С каких пор айфон считается спец. средством, заслуживающим доверия Гибдд или Суда? О_о

Кстати поддержу фф2, сам уже четыре года на таком. С нового и по сей день. Ездит отлично.

Свежо придание да верится с трудом.

Впрочем, если подумать над масштабом попилов в связи с переоснащением парка, тюнингом этого добра под высокие моральные стандарты, модернизацию гаражей под чудоконей пустыни и прочими прелестями... интересный планчик для чиновников.

Логаны тоже ничего так в стандартной комплектации, не?

Вы не думайте о таких мелочах,
вы подумайте о возможности попила на новых.
Вот где у чиновника в голове начинается райский рай.
А если прикинуть, что починочные гаражи еще переоборудовать специально под это... фантазии не хватит.

Ах, обмануть меня не трудно!.. Я сам обманываться рад!

Не он говорил, а ему говорили. Его дядя Бэн :)

Хотя злые языки говорят, что Стэн Ли позаимствовал фразу у Вольтера. А тот в свою очередь у Иисуса (иевангилие от Луки) - "Кому многое дано, с того многое спросится".

Цены и выбор в магазинах на каждом углу стали одинаковыми? Давненько вы видать не покупали продукты.

Позвольте поинтересоваться, вдруг видели, а под мостом (который ближе к мкаду) разворот открыли? Можно ли с него на эстакаду?

Внезапно в пост врывается предложение — Toshiba AC-100
Изначально на андроиде, но есть и варианты с линуксом. Здесь речь не идет о х86, там чистый ARM. Но! Исходя из ТЗ отказываться от такого просто грех, особенно смотря на стоимость устройства — market.yandex.ru/model.xml?modelid=6374802&hid=91013&show-uid=825785213132168393
…
Окей, почитал апдейт. В таком случае можно брать почти любой нетбук, но здесь есть нюанс. Найти сразу с поддержкой 3Г будет непросто за указанные деньги, проще будет брать нетбук и тыкать в него свисток с поддержкой мобильных сетей или использовать 3g-wifi-роутер.
Варианты — Acer Aspire One AO522-C58kk, HP Mini 110-3609er, Packard Bell dot se. Все на базе Intel Atom, x86.
…
Удач в покупке и безопасной езды с такой связкой.

@lexxor В пути же не сломалась…

@dimon777 Несомненно.
Не одним же Макдональдсам выполнять столь важную социальную миссию. (кстати, совершенно коммерческое мероприятие, буржуины же чистой воды; но дают же, извините, в туалет сходить, как прижмет и чеки не требуют)

@Omen Кстати, туалетов тоже в Москве не так уж чтобы много. Почему херои не борятся за доступные сортиры в большом количестве, где власть будет мочить неугодных, как обещала? О_о

@Omen А вы, простите, в таких случаях под себя ходите?

@d_metrius Однако там почему-то добрые и честные студенты не митингуют, почему интересно?

@Omen Оки-доки, где парковаться? Где перехватывающие парковки?

@SCUD Ок, погорячился.
Но даже при этом цены сопоставимые. Смотрите сами:
1. логан начинает от 319к (хотя раньше оно стартовало от 279 в базе, если память не изменяет — хотя видать память-то и подвела)
2. приора от 289983 руб.
3. калина от 256490 руб.
Это цены не с сайта дилера, есичо.
Причем, обратите внимание на то, что Сандера уже не такая уебищная в плане дизайна, как были задние стекла в дверях Логана.

@dimon777 Видимо Ваз думает, что у них платформа новая и не может стоить дешевле. Логаны — совсем не новая платформа.
Увы, точного ответа у меня нет.

@dimon777 Вот, собственно, вопрос ценообразования открытый. Предположим кое-где дилеры завышают, но не настолько же. Пошлины поди ж еще и на запчасти есть.

Если делают доступные машины, почему они стоят дороже Логана? О_о

@olek А они что подешевели что ли? Форды так наоборот подорожали, даже те, что в РФ собирают. Подозреваю, что с другими марками также.

Вот бы знать, в Мексике аналогичные есть?

@noxxx Коллега, вовсе не ругаю Опели. Вспомнилось, так сказать. Что же касается форда, я брал по причинам скорее шкурным.
Однако, возвращаясь, к теме топике — в Опеле же вам комфортнее, чем ВАЗе? :-)

@kozak Тогда привлекайте сюда и дорожные службы, которые довели дорогу до того, что там образовались такие лужи — не ровно же, очевидно. И инженеров привлекайте, не додумали водоотвод.

Был-был, ВАЗ 2112. Попала в руки не новая, потому пришлось ей заниматься. Т.е. не только ездить, но и чинить самому, гонять в гаражи чинить, чего сам не понимал или не мог. После покупки и починок ездила более или менее, но мелкие поломки все же случались. Но через год владения мне захотелось быть водителем и ездить, а не чинить и разбираться с новыми «финтами». Финальным аккордом был кап. ремонт двигателя где-то на 120 тыс. км. После ремонта избавился. Кто хочет секаса с машиной, тот пускай и покупает Если не только ездить, но и чинить, тюнить, допиливать напильником — берите, это ваше. Мне же хотелось бы ездить из точки А в точку Б. В конце-концов, здесь также, как и компьютерами, пользователя и админами — далеко не всем интересно, как оно там. Надо просто сесть и чтоб работало. С текущей машинкой именно так и меня это более чем устраивает по гарантии я обращался в сервис только дважды — меняли патрон преднатяжителя по гарантии и звонком по поводу штатной сигнализации, ездить не пришлось — разобрались, не заезжая.
Конечно, опыт владения ВАЗом бесценен. Можно без страха к автомобилю заглядывать в текущую машину — мелкие замены можно спокойно делать самому, минуя сервис. Это раз. И четкое ощущение, что «комфорт в пути важнее...» и больше ВАЗ не хочу. Это два.
PS: Альтернативу вижу в Логанах, если брать за похожие деньги.
PS2: А еще альтернатива в машинах следующей ценовой категории :-)

@noxxx Раньше была такая поговорка: «Машины бывают хорошие, плохие и опель».

@sevich Главное же что? Не забывать платить шикарные зарплаты руководителям и премии акционера.

@Phaeton А права собственности? Кто компенсировать будет? Это ведь не god's will,. в смысле стихийное бедствие. Есть конкретный виновник, а это вариант компенсации.
Правда здесь есть минимум одна тонкость. Насколько знаю, нет у нас рынка органов никакого. Кому продавать и кто будет покупать — загадка.

@Phaeton Видимо пропустил.
Речь о том, чтобы продавать данные органы для выплат компенсаций. Больше к этому склоняюсь. Варварски дикая идея с какой-то стороны. Но в описанном случае других вариантов не вижу.

@horses Вообще я предлагаю бесчеловечно органы отбирать: почки, печень, сердце, мышцы, кости. Профит очевиден.

@Zozich Попал в июле в Москве. Сначала к гайцам, а потом на штрафстоянку. Квест такой же, как и у ТС

@mumi Как это не знает? Не знает кому доверенность давал? Через собственника и искать :)

@Oko Несомненно. Только в суде именно с водителя стребуют компенсацию за нанесение вреда здоровью, т.к. водитель управляет средством повышенной опасности. Такая практика.

@mumi Самый гуманный суд в мире все равно будет шить дело по гражданке :(

@melik ГТО, простите? Вы уверены? Адрес, пожалуйста.

@dimonline В Москве с каких пор есть, уважаемый? В начале года искал их безуспешно. А вы сами их когда пробовали и где?

@vaser Бери каждые три года новое авто, снимать придется только через три года — после первого ТО.

@vlad Новым на три, остальным — год. Вроде как.

@Ivan71162 Неправда Ваша. Стопы, лампочки и иная электроника может выходить из строя уже после ТО. Оно на него никак не повлияет.

@links + БК на 0,5 л врет в большую сторону.
Установил экспериментально? :-)

@links Надеюсь не предстоит. Первая вышла из строя после 10000 с копейками, вторая почти ровно через — 1000. Меняются самостоятельно очень просто.