• shiten
    22 янв 2008 в 14:24
    @Hunter777 Про паджик я бы так смело не говорил. Ломучий он, как показывает практика. Во всяком случае в сравнении с Тоетами и Ниссанами
  • shiten
    22 янв 2008 в 14:23
    @NoN Со своим ростов в 186 см я влезаю в гетз без проблем. Хотя я худой.
  • shiten
    22 янв 2008 в 14:22
    Как водитель внедорожника могу сказать в их защиту несколько слов:
    1. Большой размер. Вы пробовали на матизе перевозить в салоне 3хметровые половицы? А 6иметровые?
    2. жесткая рамная конструкция. При наших дорогах хм.
    3. Дорожный просвет. По той же причине.
    4. Большие люди в маленькие машинки помещаются с трудом. Имею нескольких знакомых, которые катают на внедорожниках и больших машинах именно по этой причине.
    5. Возможность доехать куда хочется, а не туда, где есть асфальт. Для меня как любителя природы это важно. Можно сколько угодно рассказывать что на ОКЕ, ТАЗиках, Москвичах залезали в такое гуано, но это не более чем сказки.
    Но все эти пункты не имеют никакого отношения к пиписькомеру и если бы владельцы внедорожников исходили бы только из этих параметров, их(владельцев) было бы в разы меньше.
  • shiten
    22 янв 2008 в 11:45
    @Drendt Ну одну я тебе точно могу сказать. На севастопольском в центр, не доезжая до Рамстора (в районе загородного шоссе) с виду абсолютно левая заправка но что бензин что соляра там всегда хорошие, а иногда и отличные. На BP вопреки всяким воям соляра тоже ничего.
  • shiten
    22 янв 2008 в 11:44
    @melik Согласен. Хотя мне на старом джипе не особо ощутимо.
  • shiten
    21 янв 2008 в 13:51
    суровые места, суровая техника. При таких условиях машина должна становится действительно Другом, иначе жги резину. А потом и машину.
  • shiten
    21 янв 2008 в 13:38
    Про гольфы не знаю, но я катая дизельную тоету могу сказать что:
    1. Соляра за последние пол года порядочно подорожала, почти в ровень с 92
    2. Качество при этом среднее, но в москве проблемм не имел.
    3. Если лить привентивно антигель и заправляться в проверенном месте то проблем не будет.
  • shiten
    21 янв 2008 в 13:35
    @muph это прекрасно!
  • shiten
    11 янв 2008 в 13:22
    По моему, у отечественных потребителей сложился рефлекс наше — говно.
    Оно и не удивительно. Но последнее время это похоже на истерию.
    Мне аппарат понравился. Старовато конечно выглядит, но уж получше буханки. Интересно посмотреть что у него снизу творится. У такой машины внешний вид вторичен. А настоящих внедорожников щас очень мало осталось. Все паркетники недоделанные лепят.
  • shiten
    20 дек 2007 в 14:32
    @Karamba пешеход всегда прав, но к сожалению мир не идеален и он еще частенько глуп.
    Меня вот просто пугают люди, которые например перебегают например Кутузовский, или садовое.
  • shiten
    20 дек 2007 в 14:28
    @BFG … и на могиле будет написано «он был прав»
  • shiten
    20 дек 2007 в 14:28
    @Gumadoina ну можно не матом а что-нибудь аля «Ой люди добрый, да вы посмо трите что творится, ой господи, ой добрых граждан бамперами давять ни за что ни про что!»
  • shiten
    19 дек 2007 в 21:46
    @BFG подписываюсь под каждым словом.
    А вот 6й пункт мне очень нравится. Ибо сам его для себя вывел, а потом понял,что я не один такой. И нравится, что его начали придерживатсья в МСК почти все.
  • shiten
    19 дек 2007 в 19:06
    @Gumadoina а еще лучше, есла не джип а машина низенькая так картинно упасть на капот локтем.
  • shiten
    19 дек 2007 в 19:05
    @Gumadoina падаешь перед машиной, орешь матом и машешь рукой. Второй рукой набираешь на мобиле 112.
  • shiten
    19 дек 2007 в 19:04
    Я так тоже весером по люсиновке шел, не доезжая до Тульской площади слева по тротуару. Ну а дело вечером, машин тьма. За мной машины 2-3 ехало. Забавно:)
    да, дело естественно в дефолт сити
  • shiten
    19 дек 2007 в 10:43
    @ibar ну как-бы Йован это уже как бы круто. А когда он как-бы стоит в пробке то это интригует.
  • shiten
    18 дек 2007 в 14:05
    @Tuxozaur ++
    радуй, жду
  • shiten
    18 дек 2007 в 13:04
    @volshebnik согласен, главное не увлекаться.
  • shiten
    17 дек 2007 в 18:43
    @madboy когда я только купил машину, на работу приехал, подвалил начальник отдела экслуатации (тот еще жук) и так ехидно «Иван, богатым стали, на бензин денег много? А может вы воруете». на что получил резонный ответ «У меня машина вообще бензина не жрет. Ни копейки на бензин не трачу». Вы бы видели его глаза.
  • shiten
    17 дек 2007 в 18:27
    @krypton Абалдеть! Столько вещей влезает в Элантру! Я меняю мнение о вместимости этого корейского баса :-)
  • shiten
    17 дек 2007 в 17:19
    а я лью соляру:)
  • shiten
    17 дек 2007 в 17:09
    симпотичный паркетничек.
    Мне понравился. И нифига ни на кого не похож. Это глаз знакомое ищет.
  • shiten
    17 дек 2007 в 16:54
    @Vitalin лопатка саперная. А она у меня с 3х сторон точеная, как деды в 41 завещали. Колбасу резать можно. Слава богу не понадобилась пока. Только назначению.
  • shiten
    17 дек 2007 в 12:35
    Стандарт: запаска, домкрат, аптечка, огнетушитель, балонник
    Допы: Саперная лопатка, пила (так получилось:-)), электронасос, набор отверток и торцевых ключей 8-13, набор накидных ключей 8-21, мультиметр, перчатки, вода(5л), антифриз (1л концентрат), гаечки, хомутки, бензиновый шланг, незамерзайки бутылка, буксировочный трос, крокодилы.
  • shiten
    17 дек 2007 в 11:02
    @ecologiarus Уххх да,в Волге противотуманки вообще мозг выжигают!
  • shiten
    17 дек 2007 в 10:26
    Полочка для зубов
  • shiten
    17 дек 2007 в 09:59
    @ognevsky Вот да, очень приятно, когда на однополосной трассе тебя пропускают, фуры, водители. Человеку вправо уйти на пол метра ничего не стоит, а обгон намного проще становится.
  • shiten
    17 дек 2007 в 09:57
    Маргаю и пропускаю. В меру возможностей. особенно на трассе.
    Вообще.если мне позволяет дорожная обстановка стараюсь заранее уйти, если вижу что машина сзади едет быстрее меня и собирается меня обогнать.
    Никогда не напрягало моргание сзади, за исключением только тех случаев, когда например в правом вереница фур, которую ты обходишь на вполне рабочей скорости 100-120 а сзади пристраевается какой-нибудь выпердыш и начинает светомузыку устраивать. Все равно раньше чем сам моневр не заверну.его я не пропущу.
  • shiten
    17 дек 2007 в 09:53
    @DAZR я таких бойцов обычно лечу легким нажатием на педаль тормоза, чтобы тормозить машина не начала, а тормозные огни загорелись. Лечится на раз, вся прыть куда-то девается.
    А любителей катать с дальним очень хорошо усмиряет рабочая фара сзади на 100вт.
    Добро пожаловать на мой фаркоп :-)
  • shiten
    17 дек 2007 в 09:44
    @nawok бюджетный парктроник.
  • shiten
    17 дек 2007 в 09:36
    @Abra А прям LandRover больше машин выпускает? Defender и Discovery
    Вот и все пироги. (про паркетное недоджиповое г я молчу. не о том разговор)
  • shiten
    16 дек 2007 в 19:45
    блин, как тут видео с трубы постить???
    http://ru.youtube.com/watch?v=ak0J3oMyX1E
  • shiten
    16 дек 2007 в 19:14
    @Abra Я тебе отвечу.
    В условия Москвы и крупных городов смысла в уазе нету никакого. Ибо шумно, ненадежно, некомыфортно итд.
    Но, Курица не птица Москва не Россия. Лично я уаза не имею, зато его имеет мой дед, который живет в городе Рославль что в Смоленской области. И там его выбор оправдан на 200% ибо ремонтопригодно, дешего, экономично (АИ-80) чертовски проходимо!
    Все мало мальски приличные внедорожники проигрывают УАЗу отьехав 1000км от москвы. Да он ломается, но его можно перебрать на коленке.
    По проходимости с УАЗом могут сравнится разве что Jeep Wrangler или конструкторы на забугорных джипов. А уж конструктор на базе УАЗа это я молчу.
    З.Ы. В профиле написано, чему я отдал предпочтение
  • shiten
    16 дек 2007 в 18:20
    @VIPer11 В мире куча машин, которые выпускают по 30 и более лет.
    З.Ы. «человек скобка» вышел на тропу войны!
  • shiten
    16 дек 2007 в 18:18
    @Abra что-то вы японцев забыли совсем.
    А прото что эти машины проедут там, где УАЗ сядет лож и надувательство. Как раз УАЗ совмещая в себе мостовую подвеску с малым весом проезжает везде, абсолютно везде. И даже простой стоковый УАЗик из любого г можно выдрать при помощи хайджека и лопаты. Доказано практикой.
    А вот вытащить гелен или эксп, сомневаюсь.
    Переоцениваете вы иномарки, переоцениваете.
  • shiten
    13 дек 2007 в 17:24
    Я вот не понял, капремонт после 100 тысяч? как-то маловато. Я с оппизитными двигателями мало знаком,но это больше похоже на ресурс ванкеля.
  • shiten
    13 дек 2007 в 13:34
    @vlad У нас телефонист на работе имел такого монстра в эксплуатации в СССР. Так они его тюкнули где-то. Слой олова был около 2мм!
  • shiten
    13 дек 2007 в 12:32
    @vlad В крыму еще полно ГАЗов 21х. Один из них у наших знакомых. по моему 61 года, еще с 3х ступенчатой коробкой. Гаражная. Кайф.
    А про 10 лет ты загнул. Проживут дольше. Дело еще в том, что американцы старые машины лудили! Оловом лудили, причем очень конкретно. Это накладно было, но машины по корозийной стойкости дадут фору любому цинковому хламу.
  • shiten
    13 дек 2007 в 12:19
    @sevranty Ну это уже готовый участок, там почти все ясно. На варшавке-каширке уже готовая развязка. Кутузовский тоже — минская улица.
    Другое дело что как минимум развязку кутузовский-минская улица надо менять, особенно выезд на кутузовский.
    Самые интересные для меня места, это Ломоносовский-Ленинский ломоносовский — вернадского ломоносовский-профсоюзная и нахимовский — севастопольский. Там явно надо делать эстакады, а вокруг за исключением вернадского сплошные жилые дома и места не то что впритык, его просто нет.
  • shiten
    10 дек 2007 в 20:45
    @sdvn Аналогично. То есть по городу я езжу, но в то время, когда пробок или еще нет, или уже нет.
  • shiten
    10 дек 2007 в 16:55
    @sdvn ну у большой машины минусы с ценой, эксплуатацией, запчастями, расходом… но никак не с безопасностью (все про нормальные машины а не про волгу сказано)
  • shiten
    10 дек 2007 в 16:29
    Шипы, хака 4
  • shiten
    10 дек 2007 в 16:14
    @sdvn большая машина долго мнется.
    На себе проверял:(