Если вам приходится ездить по тем местам где нельзя проехать без таких устройств - вам нужно их купить. Не за что, рад помочь.

у этой машины основной цвет отсутствует...

И кстати вот он http://sms2car.ru/about

Вот вот! Есть же такой вроде сайт с абсолютно таким же функционалом и правилами регистрации.

ГРМ на таких годах надо было сразу проверять, часто продают не меняя до последнего, с коробкой не повезло это факт, а по кузову тут уж как выбирал
Так что не повезло + не уследил + кузов это кузов )

Он вложил потому что хотел или пришлось? Тут есть большая разница )

это не про меня - я мало работаю :D

Мне кажется просто не рискуют - боятся накосячить. Сначала смотрят куда хочет скорая и в какую сторону лучше отъехать и не помешает ли кто

Мммммм... очень вкусные машинки, пойду работать :(

Очевидно, что въезд есть с обоих сторон

Скажу точно, что бороться надо и довольно радикально. Крысы любят жрать изоляцию проводов и современной машине могут нанести нефиговый ущерб. У друга крыса схавала за ночь в Audi A3 проводки на 4700 евро (центральная косичка кабелей + по мелочи). Повезло, что в сервисе взялись отремонтировать и перебрать проводку без замены и сделали это "всего лишь" за 500 евро.

Количество ютубчика сейчас конечно зашкаливает, но с другой стороны, если его убрать (а там кроме аварий особо ничего и нет обычно), то останется по 1-2 поста в день из которых половина это "у меня стопитсот тыщ рублей, какую повозку мне купить? И другие вопросы"
В итоге приходишь на кадабру раз в неделю, смотришь одну страницу авторских постов и в общем то всё

Подобная система уже кстати была, когда были "регулировщики"
При определенном количестве "минусов" от них (5-7 там что ли) пост убирался с кадабры. Было местами полезно, но весьма субъективно.

от ТТК до красной площади 5-6 км по прямой, а с учетом изгибов дорог и переходов (подземных, светофоров и т.д.) около 8-10 (в зависимости с какой стороны идти). Это не хреновый такой у вас темп пеших прогулок. Я бы скорее оценил этот путь в час довольно бодрого шага

несмотря на года и цену, кстати, довоьлно живучий авто и за 2 года он конечно бывало тупил по непонятным причинам и иногда плохо заводился (но всегда в итоге заводился всё равно) - тем не менее за 2 года не было случая что бы я прямо вот "сломался" - всегда можно было доехать хотя бы до нужного сервиса самостоятельно, и даже не сегодня а "через пару дней" )

А полностью история описана тут http://www.drive2.ru/cars/hyundai/accent/accent_1st_generation/nooze/ )

Мой первый был hyundai accent 96 года (по паспорту почему-то 97. Это не accent II которые популярны, а довольно редкая машина и прямо из кореи) с глушителем под замену, не работающими во всех 4 стеклах подъемниками, кондиционером, почти стертыми колодками и дисками всех тормозов и жрущий по 3 литра масла в месяц. Но он был мой, удивительно нормально ездил (120 очень комфортно, больше 140 уже стремновато) и стоил мне 69 тыс руб )) В первый же год я "вложился" поменяв по кругу тормоза, прогоревший глушитель и гофру, купив новые кованые диски и хорошую резину, починив кондиционер и водительский стеклоподъемник, поменял ремни, свечи, фильтра и некоторую электрику, поставил нормальный мафон и колонки - и это стала, черт побери, весьма прилиная инормарка, после этого 140 уже была комфортной скоростью (но ездил обычно 100-120 по мкаду/трассе и было очень приятно). И всё это вместе за ~110 тыс в итоге )
А после покупки я встал в 3-х часовую пробку на мкаде с пустым баком и почти без масла в двигателе. В жару с неработающими стеклоподъемниками и кондиционером. Это было "незабываемо". До этого я водил только в автошколе так что дорога давалась мне с боем, но было весело ) Пару раз всего заглох и вроде ничего не нарушил

1, 2 и 5 )
Хотя обычно превышаю только скорость на хороших дорогах (там где 60 езжу ~90), ну не получается у меня ездить по 6-ти полосной дороге с отбойником и без светофоров 60..

Теплый, ламповый ВАЗ

Видео можно описать одной фразой "в этот раз повезло"

Под сугробом часто лед или укатанный снег... вот для них шипы неплохо. Без шипов тоже ниче, но эта разница в сцеплении может быть решающей

Я бы не рекомендовал его как машину для трассы. Да, конечно, он там будет нормально ехать, но это не его стихия совсем. База коротковата, парусность большая, маленький вес, узкая колея, жестковатая подвеска.

И это не смотря на то что гетц я очень люблю и по моему совету его купили в прошлом году двое знакомых )

По тому что я видел - надежность и практичность акцента и гетца одинаковая. Только на вторые ездят больше девушек, а это чаще всего меньший пробег и меньше общения на форумах. Из этого вытекают более "частые проблемы у акцентов", просто из-за более частого их обсуждения. Гетцы тоже начинают подсыпаться лет после 5, увы.

Если возить пенопласт или что-то подобное - то такой агрегат имеет смысл

Все логичные доводы говорят мне о том что в городе шипы не нужны и, что удивительно, я сними абсолютно согласен! Да, на асфальте очевидно без шипов сцепление лучше. Да у нас в городе неплохо чистят дороги (даже во дворах). Да они меньше шумят и вообще. Но блин российская действительность такова, что никогда не знаешь какая дорога будет завтра и почистят твой двор или трактор сломается. А может вообще с вечера польют водой дорогу а ночью вдруг минус и всё замерзнет.
Я уже давно не спорю с тем кто утверждает, что в городе без шипов лучше. Они правы. А я просто езжу на хорошей шипованной резине.

Я особо не выбирал, но наверное большинство да, московские

accent кстати тоже ничего, тем более за эту цену он будет свежий и сыпаться пока не должен, но он больше подходит для города ибо подвеска "пореще". С гетцом история та же

За 300 тыс логан в прекрасном состоянии года так 2010 или может даже 2011 можно быстро найти. Нормальная такая простая и комфортная коробка для междугородних перевозок (ну и по городу не обломает иногда поездить)

Ну да, подумав еще и увидев теперь список - логан для езды между Краснодаром и Ростовом (догадываюсь что дорога там средней паршивости) он наверно лучше всего. Да и по цене такой будет довольно свежий. За 350 можно даже купить новый, но очень бедный )

Это замечательно, но на машину от 440, за которой надо стоять в очереди 3-5 месяцев, никто не скинет за год 100тыс

За 350 солярис? Откуда такие цены на б/у если их выпускают с 11 года (и то только с середины). За 350 это битый или перевертыш. Там минимум 400 и то за самую нищенскую комплектацию, машине то всего год

Логан?

По справедливости виноватым по ПДД можно назначить тазовода (ну он правда виноват - маневрировал и "не убедился"), и чинить байк за его осагу. Но байкера при этом я бы обязал выплатить денег на ремонт ВАЗа ) ибо тоже нефиг так ездить

Тазик - лопух, перестраивается без поворотников, по зеркалам смотрит плохо, НО виноват таки байкер, ибо так быстро ездить в таких условиях между рядами нельзя. Не повернул бы этот - повернул бы следующий или любой после него. Это очень удобная позиция - "я поеду нарушая намерено, с расчетом на то что больше никто нарушать не будет и все вокруг ультра-внимательные, выспавшиеся соблюдатели ПДД"

Я обычно не вставляю картинки такого плана, но черт побери

Мда для таких дорожных условий (кочки + дождь) скорость выбрана явно раза в полтора выше разумной. Последствия не заставили себя ждать. без абс там вряд ли тоже что-то бы помогло - машина "распрыгалась" уж слишком, да еще и лужи - колесам пролетающим над мокрыми ямами и хвататься не за что.

Ага, автосохранение неплохо бы да ) Еле заставил себя еще раз всё переписать, причем самое печальное что пост уже был готов к публикации. Ну да ладно, вот еще есть неочевидный момент - после "анонса" поста он предлагает смотреть "Ещё 43 фотографии", но это совсем не первостепенный замысел поста, хотелось бы поместить эту ссылку ниже чем "читать дальше". Ну а так вообще с картинками работать сложно если их 20+ ) А за отзыв спасибо да, я старался

Это пять! ) Поздравляю все равно. Из сигналки предлагаю колокольчик и супер-момент. Каску можно взять обычную - строительную, вполне подойдет. Наклейку спросить в почтовом отделении в отделе марок. По резине не уверен, наверно придется делать на заказ, что уж поделать - владение иномаркой это и траты большие

Для мотоциклов )

Верно. Вся тема с заменной аккумулятора осуществима только при наличии какой-то конкретной модели авто с массовым производством (например перевести все такси в городе на электро) и станций быстрого замена этих батарей под эту модель. С такой базой можно нормально стратовать, постепенно начиная продавать эти авто и обычным водителям (хотя вопрос с качеством батарей остается открытым). Но это всё настолько фантастический и многомиллиардный проект, что на него никто не подпишется

Самое удивительное при этом что их собираются использовать в качестве такси. Это что за такси такое с режимом работы "сутки через трое"

Ну да, багажник открывается со стеклом 100%, иначе дворник сломается ))

Думаю запатентована система, когда может открывать либо просто багажник либо багажник+стекло, а не лифтбэки в целом. Так что может открывать как на октавии, например (но не как на супербе, конечно)

Судя по специфическому стеклу, размеру верхней части багажника и верхней кромке после стекла видимо да - он будет открывать наверх полностью, и это таки хетчбэк.

Вот нашел большой вариант (спасибо гугло-картинкам) http://speedfreak.ru/forum/uploaded/gallery/3045_1346324982.jpg

Я готов ответить что "не хрень" только за то что эту ужасную задницу и дверь багажника исправили. Конечно корма выглядит надерганной из разных машин и не очень современной в итоге, но блин жопа гранты обычной это печаль вообще

А по-моему это будет только вносить путаницу.

Ну наконец то. Это реально самый действенный метод, в отличии от всяких мигающих фонариков и многослойных рамочек у знаков.
Непонятно только - почему такой красный свет? Либо оператор снял хреново, либо цвет реально такой и издалека ночью будет выглядеть как красный светофор или другая хрень. Чем им обычный белый не угодил

Странно сравнивать новую машину с б/у )
Тогда и гольф двухлетний будет стоить не лям а 800

За такую цену это должна быть реально хорошая магистраль... Вообще 600 руб в один конец конечно дороговато, но если ехать в 3-4 человека на машину то вроде ничего