Ты молодец такой вообще, было "пешеходы не убедились в безопасности", стало "захотел жить овощем за чужой счёт и кинулся под колёса". Я даже читать не стал до конца что ты тут понаписал, ты вообще на все темы сразу пишешь.

Вот он, тот чел, который вечно забывает, что дело происходит в России, а не на Украине. Очередная серия реалити-шоу на кадабре: он не знает, что у нас в законе прописана обязанность водителя возместить ремонт туловища и нервов пешеходам, пострадавшим в ДТП независимо от того, виноват ли водитель или нет.

На драге сделат, это полюбому. Пока водитель этого катафалка три раза кнопку нажмёт, чтобы завести это полудохлое поделие под капотом, да ещё учитывая массу и количество холодильников... Да ещё ручник такой... В общем, шкода уедет раньше, чем этот слон с места сдвинется.

Ты самого главного не понимаешь. Ты не понимаешь, что ты на машине не лучше пешехода, а хуже. Вот просто пойми, что ты можешь его убить, а он тебя — нет. Поэтому ТЫ должен заботиться о его безопасности. Перестань дрочить на своё эго, раскрой глаза, пешеходы — это беззащитные люди, ты сейчас их ставишь в позиции "съебись или сдохни" — кто ты после этого?

Не обязательно дебил. Ребёнок, собачка, пьяное тело.

В европах водители справляются с выбегающими с обочины детьми и умудряются их не убить. В европах пешеход дорогу переходит без страха за свою жизнь и дрожи в коленках. Потому что там водитель обязан пешехода пропускать не только на переходе, но вообще везде. А помогает водителю не сбивать пешеходов банальное соблюдение скорости. Если едешь 40 — всегда успеешь оттормозиться.

А у нас водители, видя жёлтый на светофоре, нажимают на газ, а не на тормоз. В итоге сбивают пешеходов на регулируемых перекрёстках. Пиздец же.

Автор работает водителем этого шикаруса?

так в твоём топике ровно эти же предложения ровно от тех же пробок.нет.

Мне вот интересно, чем та информация, которая у тебя в топике, отличается от информации, которая по ссылке из твоего топика?

Ну, оно и понятно. Кому-то было бы дешевле, кому-то нет. В России все ноют, чтобы отменили транспортный налог и заменили его акцизами, потому что так справедливее. Вам заменили вот, вы всё равно недовольны. Всегда найдётся недовольный, которому так неудобно и надо по-другому.

Но вот сравнивать ваши цены на бензин с нашими — вообще нелепо.

Ещё десять, ты хотел сказать? А ещё через десять получится суммарное ожидание 20 и тогда надо будет подождать ещё 20. Сколько ты готов простоять, прежде, чем забьёшь и попрёшься напролом? Речь идёт не про пять минут, а про полчаса или час, например.

Это что за налог такой — дорожный? Нет такого налога.

Есть имущественный налог, автомобильный, он идёт в бюджет, не в фонды, и тратится на общие цели, не на дороги. Дорожного налога нет.

Ты опять забыл сказать, что у вас транпортный налог в стоимость бензина включен.

Так же стоит, я цены сравнивал. Брал сайты, на которых энтузиасты пишут текущие цены, и сравнивал. Такие сайты есть и в рашке, и в америке. И цены почти одинаковые.

В том и фишка, что в действительности инфляция выше. если считать 10%: 30*1.1*1.1*1.1*1.1 = 43,923 Это за четыре года. Так что не нойте.

что безопасно, если не пить.

Исключительно потому, что по дорогам ездят мудаки, которые считают, что пешеход обязан больше, чем водитель. Обсуждаемое в каментах ДТП подтверждает, что это не так, благодаря чему водитель оплатил и лечение, и моралку.

Именно водитель обязан следить за тем, чтобы не сбивать пешеходов. А пешеходы могут быть и идиотами, например, им, в отличие от водителей, можно. И детьми дошкольного возраста пешеходы тоже могут быть, это тоже можно, и тоже — в отличие от водителей.

Поэтому основная ответственность за безопасность пешеходов должна, просто обязана лежать на водителе. И нехер трепать пунктами правил, в которых написано, что пешеход что-то обязан, пешеход не обязан их знать. А водитель — обязан.

Ну это потому что тебе ни разу не пришлось дольше десяти минут ждать.

Меня, как пешехода, равно как меня-водителя, бесит то, что водители видят в правилах только 4.5 и то не полностью, а лишь в том месте, где написано про обязанности пешехода.

А про свои обязанности все почему-то забыли:
14.1 Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Пешеход может годами стоять и пытаться убедиться, что переходить безопасно, но если ни одна скотина не снизит скорость, то он никогда не перейдёт. Приходится забивать и переться внаглую.

> надеюсь, даже когда все заселяться, проблемы с поиском не будет.

Даже не надейся. У меня во дворе парковочных мест почти столько же, сколько квартир в доме, а вот машин в два раза больше, чем квартир.

Ты знаешь, вот этот твой ответ и пример — это совершенно неконструктивно. Я вообще говорю про ситуацию, когда в своём дворе уже не хватило мест, иначе речи про соседний двор не шло бы. Ты на работе наверно такую демагогию себе не позволяешь?

Сфигали в своём-то?

Нет охраняемых парковок. Я бы не рискнул парковаться в чужом дворе, даже в соседнем, если не тусуюсь там постоянно, потому что краской обольют, колёса проколют, гвоздём прочертят. Если парковаться не в своём дворе — то только за деньги на охраняемой стоянке, а таких может реально не быть.

Простая охраняемая парковка со спящими узбеками и собаками возле телецентра стоит 3k в месяц. Но она настолько далеко от дома, что я бы тоже предпочёл жигуль.

А подземный паркинг у нас по дворе оказался гаражом. Место в этом гараже продаётся в собственность и стоит больше миллиона рублей. Все места раскупили достаточно быстро, там всего два этажа. И не в каждом дворе такой гараж есть.

ну вообще-то жигуль убитый стоит дороже места на парковке, так что скорее всего там именно нет паркинга.

Очень старый баян. Очень. Очень-очень старый.

> Суетиться и выискивать минутную выгоду мне лень.

Вот они, кстати, по дорогам так же ездят. Я сегодня до работы пока доехал — меня укачивать начало от того, как сзади одна машина из полосы в полосу перепрыгивала, потому что соседняя полоса всё время ехала быстрее. Выгоды так никакой и не получилось.

В более приличных странах этот запрет на родственников распространяется, но каким-то хитрым способом. Типа,если просто взять и переписать на жену, то всё равно будет считаться нарушением.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Кожевникова,_Мария_Александровна

Она знает о рабстве всё.

На пятой не знаю, на четвёртой при 10 км/ч ещё норм. И ещё, если ыж оттормозился до таких скоростей, да ещё и на пятой, то уж про "рвануть с места" точно речи быть не может. На мой взгляд вместо сцепления в такой ситуации нужно передачу вырубать, это можно сделать без сцепления.

При снижении скорости до 20 км/ч нужно выжать сцепление, чтобы не заглохнуть, это же очевидно.

> Руль с дыркой, все какнада.

А что это за прикол, зачем дырка?

Что-то я у них на сайте не нашёл такого курса. И другого курса по этой цене тоже не нашёл. Может, я не туда смотрю?

Я уже забыл, когда ты обзор машины писал. Напиши, я тоже похвалю :-)

Фотки — огонь, лучше любого обзора и лучше тысячи слов говорят о том, что это всё, зачем это всё и за что платит покупатель. Действительно, аж захотел себе такое заиметь :-)

В отличие от стандартных обзоров — всё понятно и всё продемонстрировано. Спасибо.

81 412,80р. без сигналки и 63 912,80р. с ней.

авто по ссылке новое, там замануха от салона

Сделал нулячую машину и отсутствие опыта вождения, получил без сигналки 117 476,10р.
с сигналкой BT-82 optimal (с замком, с автозаводом), получил 99 976,10р.

Разница 18k, всё по-честному. Хз, сколько эта сигналка стоит, но за пару лет точно окупится.

Кстати, без "угона" 92k независимо от наличия сигнализации.

> Противоугонные комплексы не снижают цену полиса так как описал автор.
Пруф. Автор, в отличие от тебя, привёл доказательство.

> Ты можешь стоять перед любым выбором, я не о твоём выборе говорил.

А о чьём? Топик-то написан как раз для тех, кто стоит перед выбором,а не для тех, кто точно знает, что ему лично противоугонка не нужна.

Чел, который вечно забывает, что кадабра в России, а не на Украине.

> Не согласен что противоугонные комплексы нужны.

Не нужны тебе. Я стою перед выбором: защитить машину от угона или защитить себя от убытков в результате угона. Первое — противоугонка, второе — страховка. Я понимаю, что голая страховка в случае угона оставит меня пешеходом месяца на три-четыре. Значит, противоугонка мне нужна. О чём тут спорить, если требования у всех разные? Тебе не нужны — не ставь, о чём трёп разводить?

> Не согласен что противоугонные комплексы снижают стоимость страховки

Но ведь снижают, ты сам назвал примеры, когда риск "угон" становится на 20% дешевле — значит снижают? Так чего спорить тогда? Что много не сэкономишь? Ну приведи пример с калькулятора, опровергающий расчёта автора, зачем голословно его непонятно в чём обвинять?

На слово не веришь, что ли? Или зачем ещё тебе видео?

Да хоть в гараже. Ты уже не первый раз отрицаешь сам факт существования светофоров, на которых есть специальный период, когда все машины стоят, а все пешеходы идут. А такие свефтофоры есть, и это нормально.

Кэп, весь пост ИМЕННО про это. Зачем ты споришь с его автором?

Никакой пробочки. Есть светофоры, на которых три периода. Первый период — горит зелёный улице А в обе стороны, пешикам красный, улице Б красный. Второй период — горит зелёный улице Б в обе стороны, пешикам красный, улице А красный. Третий период — горит зелёный пешикам, обеим улицам красный. Цикл примерно минуту занимает.

Не надо рассказзывать про то, что это приведёт к пробкам, такие светофоры есть, они используются, к пробкам не прводят. И то, что они уже есть и используются — совершенно не означает, что завтра их поставят у тебя во дворе, так что не паникуй.

Так отмечен же. Указан клуб аларм-центр, как ещё отметить? Плашку вставить, как у Лебедева в ЖЖ?

Москва :-) Пробка из ауди и мерседесов, на обочине бэ-эн-ве и шкоды.

Такие, как на картинке в топике? Игнорируешь этот знак, а когда гайцы пристают, рассказываешь, что знак не по ГОСТу. У нас на кадабре есть профессионал этого дела, он тебе может подробности рассказать.

Знаешь, как неприятно, когда ты один этот знак соблюдаешь, а остальные понимают, что он не по ГОСТу и топят, как хотят?

Нету. Гуглом искать не обязательно, ПДД есть на кадабре. В подвале ссылка.

Точно. Чой-та я.