@Proctolog Ну в городе очень часто бывает так, что машина которая три секунды назад была сзади, без всяких показаний к тому оказывается справа или слева в мёртвой зоне…

Штрафовать — это хорошо. Неплохо бы ещё врача, вынесшего положительное решение о наличии алкогольного опьянения, отстранять от работы годика на два, если независимая экспертиза это решение опровергает…

Заходишь в свой профиль, внизу список клубов. Заходишь в тот, который хочешь покинуть, выбираешь вкладку «О клубе» и нажимаешь на «Покинуть клуб»

Оффтопик, конечно, но некоторые аббревиатуры я первый раз вижу :)

@melik Лучше уточнить, думаю. В росгосстрахе когда меня вписывали — требовалась подпись. А в уралсибе жену вписывал без её присутствия.

@Hunter777 Ну раз углядел, то поверю.

@Hunter777 Совсем необязательно. Или ты FIN слева углядел? ;)

@melik А это и не вопрос вовсе :)

@vlad Ночью — понятно, это дневные мои наблюдения :)

@vlad Не будут, пока неоплаченный штраф ничем не грозит.

@justtoxa Можно заехать, не спорю — но надо это делать заранее и очень специально :) Всё-таки большинство туда не полезет, ну а эти ушлёпки… Не будь там полосы, они бы и по тротуару точно так же поехали.

@Deto4kin Мне молочный коктейль, пожалуйста :)

В Питере тоже выделили такие полосы. Есть на БППС, как раз возле тротуара — там ситуация похожая. И на Лиговском — вот там полоса посередине, отделенная от остальных поребриком. Никто туда не лезет, общественный транспорт счастлив. Воистину, у нас нельзя туда, куда нельзя проехать физически…

А если водитель, молясь за рулём, убивает кого-нибудь — ему прощается и можно ехать дальше или как?
И вообще, что такое — если угла своего нет, денег на гостиницу тоже, то где грешить-то?!

Автосервисам будет на эту базу начхать, гибдд тоже. Страховые компании не будут её использовать из-за недостоверности размещаемых там данных и ничтожного объёма самой базы по сравнению с общим количеством автомобилей.
А какая в этом польза для автомобильных порталов? Найти клёвую фотку, после чего опубликовать её и устроить срач на тему «вот урод»? Это и так можно сделать.
В общем, цель этого стартапа непонятно абсолютно.

Люди бабло зарабатывают, при чём тут «мешает движению — не мешает движению»…

Я думал их как стационарные на въезде в Москву поставили…

Мне кажется, что девушка просто не понимает, зачем её заставляют снимать какой-то автомобиль :)

@Ell Судя по структуре, это таки либо гипс, либо портянка! :)

@LexaFF2 О, Австралия. Тогда кенгурятник ещё забыли :)

Ну а чего, нормально. Зеркало только закрывает :)

@DeMark Есть ещё понятие эффективной кредитной ставки, которая в данном случае и может составлять 28%. Её раскрывать в этом году, что ли, обязали.

Я скорых боюсь. Из-за сраных акций нашего управлениябезопасностидорожногодвижения. Раньше уважал и пропускал, а теперь боюсь и ненавижу.

@leon Ну в общем правильно, как тут описано. В теории легко быть уверенным в торжестве справедливости. На практике до судебного разбирательства еще дожить надо. Для начала выяснить, кто отвечает за конкретный участок дороги и за конкретную яму. Трассы ведь бывают разного уровня: федеральные или региональные. За выбоину в городе может отвечать Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ), а может и крайний — дядя Вася из ремонтного управления, который забыл засыпать лужу. Ямы часто оставляют коммунальщики, прокладывая трубы. Незакрытые люки подведомственны городской канализации, Водоканалу, телефонной сети. Рельсы и земля вдоль них — это епархия железнодорожников и Горэлектротранса. Дело уже который месяц никак не могут рассмотреть в суде Всеволожского района Ленобласти. В феврале джип истца застрял в яме на трассе. Тут же в него врезался ехавший следом другой джип. Еще две легковушки вылетели в ближайшую канаву, уходя от столкновения. В автосервисе за восстановление машины с пострадавшего взяли более 200 тысяч рублей. Теперь эту сумму он пытается взыскать с Пригородного ДРСУ № 1, которое отвечало за участок дороги, где случилось ДТП. Но руководство управления сначала упорно не являлось в суд, а недавно заявило, что им не нравится судья. Слушания снова отложены на два месяца. Добиться справедливости удалось Евгению Мирсанову. Правда, на это ушел целый год.
Понятно, что шанс добиться справедливости есть. Только большинство не готово тратить такое огромное количество времени.

Посмотрел. Действительно, «Угнать за 60 секунд», только с вариациями. Один раз посмотреть можно.

@leon А потом окажется, что и не дорожные службы, а какое-нибудь управление, а потом и не управление, а какая-нибудь ещё конторка… Задолбал пинг-понг. Что там Путин с Медведевым про прозрачность власти-то говорят?
Яма на дороге влияет на безопасность дорожного движения? Влияет. Неосвещённый разделитель на автомагистрали влияет? Влияет. Неработающий светофор? Ещё как. Так какого же тогда черта мы должны разбираться, кто за что отвечает, когда у нас целая Инспекция Безопасности есть?

Прости меня, ТЗК, но я хочу эту Ладу.

@Dmitrylo Не-не-не! Это-то понятно. Я немного про другое. Про такое например. Или недавно видео пробегало про аццкую яму, в которой все прыгали.

@Ell Истинно так. :)

@KIL Одно-два толкования — это ещё куда не шло. Но когда тебе этот пункт пишут в любом случае — это уже перебор. Обеспечить безопасность движения — задача ГИБДД. Собственно, они же и переименовались из ГАИ, отметив свою первичную роль. Поэтому если на участке дороге, где какая-то скорость является разрешённой происходит ДТП — виноват не водитель, виновато ГИБДД.
И в протоколе они должны писать «водитель угробил себе подвеску и оба диска потому что я, инспектор Иванов И. И. допустил наличие на вверенном мне участке ямы не соответствующей ГОСТу. Требую перечислить мою зарплату за год вперёд на ремонт этого автомобиля, а меня уволить по несоответствию занимаемой должности».

Пока есть спрос — будет и предложение, чего ж тут странного? Не будут же они резать курочку, несущую золотые яйца, даже если курочка уже поседела от старости и скрючилась от ревматизма…

У тебя теперь две БМВ — на одной ездить летой, а на другой зимой? :)

@opetrovichs Присоединяюсь к ПыСы! :)

Боюсь показать занудным, но тем не менее :)

@DeMark Прям КМБ какой-то…

@vlad Та не, нормально видно. Но ты прав, размер зеркал таки имеет значение.

Срочно идём сюда и учимся пользоваться принятыми тегами! :)

@TZK Голову забыл. Без головы вышеперечисленное никуда не годится.

@vlad Хм. Я сразу настроил, чтоб кусок поребрика видеть.

@sertes Площадь станции — ерунда, она будет играть роль если только станция будет на бочку с селёдками похожа — но в такой ситуации риск навернуться на пути огромедный, и я такое видел всего несколько раз.
Неточное совмещение — случается очень редко, как правило останавливаются неотличимо от одностворчатых станций. Если уж промахиваются — то на целую дверь сразу. из жизненного опыту

Проблема наверняка решимая. Может у девушки на стойке день плохой выдался, или у мастера трубы горят уже так, что невмоготу — вот и отказали. Я бы в другой сервис съездил — не все ж кругом настолько денег не хотят. А ксенон только говно какое-нибудь китайское не ставь пожалуйста, да про омыватели не забудь. Кстати, если на машине собираешься один ездить — нафик этот электропривод не нужен. Один раз настроил и забыл. Хотя не, есть же электроприводы которые зеркала на парковке складывают. Почти как закрылки на самолете.

@opetrovichs Это пиар и зомбирование. Ночью тебе по лучу команду передадут, встанешь, зажмешь в кулачке денежки и пойдешь себе революшн покупать.

Езжай в сервис для людей, стационар называется. Там покормят, напоят и спать уложат. Проснешься, расскажешь им про Хонду Джаз и на полдник. Там хонду любят, может пирожок сверх нормы дадут. Бумеры там особо не любят, синие особенно. Поэтому если что — говори что у тебя Джаз. Да, у главврача — Авео. Поэтому особо критикой не увлекайся, а то есть шанс вместо пирожки сверх нормы димедрольчика получить.

@sertes С чего это вдруг пропускная способность-то снизится? У нас не индия, чтобы люди сверху на электричках ездили.

@opetrovichs про дрезину забыл. она ж ещё и беззвучная почти — вылетел из темноты, переедет, и обратно в темноту…

@ecologiarus Не очень понятно при чем тут лобби производителей знаков, ведь в этом случае их производство теоретически должно упасть. Вот если бы активно продвигалась идея о безгеморройной замене одного утерянного знака — тогда может быть :)

@bogatchik В четверку ауди? :)

Самое хреновое в этой истории, что главный виновник ещё и невиновен окажется… Лес валить надо посылать таких собаководов…

Водитель пассата, судя по видео, упорно пытается ударить водителя джипа то ли в крыло, то ли пропахать ему всё бочину. Более того, полагаю что джип даже не видит его поворотников и такое поведение кажется ему верхом наглости. К тому же, соглашусь, первый — охрененно наглый тип. Не пускают — не лезь, пустит следующий.

@mumi И, собственно, будет ли?