• kosten
    24 авг 2009 в 21:54
    @dimon777 да с4 купе
  • kosten
    24 авг 2009 в 18:13
    при 60 ехал 124 — 1500р, при 90 ехал 184 — 1500р вообще лишение на 4-6 мес на это давят гаймоны
  • kosten
    24 авг 2009 в 16:50
    @vlad Первую неелю у меня тоже она как то пристраивалась к манере вождения, просто а московским пробкам сильно не раскатаешь авто, вот я на трассу выехал где то посе 2500 или 3000 пробега и 4000 откатал за 2 недели, после этого прямо душа радуется!
  • kosten
    24 авг 2009 в 16:47
    @Geser У меня 1,6 от миникупера двигатель 120 сил, не дергается вообще, ну конечно смотря как давить на газ! тяжеловата конечно машина, но зато безопасней из за этого, динамика средняя, не ах-ти то и не тупит сильно
  • kosten
    24 авг 2009 в 16:46
    @evgen25rus Отлично ведет! В поворот входит как влитая! Даже при экстремальном варианте! Меня машина радует очень! Ей бы чуток помягче быть!
    Динамики для гонок конечно не хватит, а так отлично едет, на трассе при обгоне втопил педаль и она оч шустро едет, если кик даун то вообще так хорошо урчит и прет!
    Конечно после 170 не очень но я думаю больше то и не надо!
  • kosten
    24 авг 2009 в 16:40
    Ну не знаю! Я купил себе с4 и радовался сразу!
    Двери закрываются если едешь более 10км/ч что вперед что назад,
    Я когда только выехал из салона на тормоз нажал, чуть лоб не разбил об руль!!! (до с4 автомата у меня не было, поэтому по инерции левой ногой искал сцепление и нашел тормоз!!!) Так что у меня с тормозами проблем нет, с коробкой тоже вроде все нормально (если надо можно очень плавно заставить ее переключать) конечно если кик даун втоптать то она чувствительно переключает
    Из не приятного:
    Модель купе конечно погремушка, я с русскими авто не сравниваю :) скорее всего из-за строения кузова если по кочкам едешь то задние колеса не оч мягенько переезжают их.
    Не пойму зачем делать спорт режим в коробке если есть степ-троник (а-ля механика), хотя вот на первую ее не включить если катишься со скоростью 30км/ч то полюбому только вторая и маленькие обороты динамика не ахти какая
    не знаю + это или — но двери оч тяжелые, жена весом 50 кг без помощи не справляется! :)
    Из хорошего:
    На трассе при езде не более 150 ну и притормаживая иногда расход 8,5 при езде 100-120 у меня бака хватило бы на 950км 6,3 -6,4 расход реально получилось! просто как то очканул 800 проехал а еще четверть! Причем климат вообще не выключаю!
    Салон мне оч нравится, руль, сидения, все отлично
    Недавно переезжал, так что с4 купе вмещает на 30% больше чем фокус седан я был шокирован сколько в нее влезло!
    омыватели фар работают в эконом режиме только с ближним светом это +
    Ну и самое хорошее это то что я попал на акцию в апреле 2009 взял машину которая была собрана и растоможена 28 декабря 2008 макс комплектация VTR пак 1,6/120/автомат, металлик, парктроник, сигналка, за 549тыщ! :)
  • kosten
    23 авг 2009 в 22:46
    @lts мы с товарищем тоже ложили спидометр на 10-ке только чиповали ее в спорт ателье. 200 шла только страшно было аэродинамика то не ахти.
    Я на фокусе по МКАД зимой ночью 220 ехал спешил в аэропорт не так страшно было как не 10-ке
  • kosten
    22 авг 2009 в 21:30
    @TZK оставил бы там и колеса еще :)
  • kosten
    21 авг 2009 в 23:36
    @vlad ну туплю! :) чуток! рабочий день жесткий был
  • kosten
    21 авг 2009 в 23:34
    :)) а меня не надо призывать :))) да 120 лошадок, кстати наверное так и есть просто еще не раскаталась к тому времени.
    Ну мы это еще проверим как нить на трассе
  • kosten
    21 авг 2009 в 23:28
    не 180 а 190 хотел сказать кстати я пробовал когда только обкатал 2500км сейчас 8000, порезвее стала но меня на 184 тогда оштрафовали :)
  • kosten
    21 авг 2009 в 23:19
    если без жены еду то легко завожусь, хотя у меня больше 180 не пойдет ситроня!
  • kosten
    21 авг 2009 в 23:15
    @vaser должна поехать! Фокус 1,8 125 лошадей по радару 228 меня ловили! примерно 235 на спидометре было
  • kosten
    21 авг 2009 в 23:12
    @TZK :)) 5 бвллов! причем на 850 что бы не раззадориться надо на тормозе ехать!
  • kosten
    21 авг 2009 в 23:07
    @PaulTheTortoise да вот жду не дождусь! :) все остальное уже есть!
  • kosten
    21 авг 2009 в 21:19
    @netdemon у мотоцикла оборотов должно поболее быть 12-15тыщ
  • kosten
    21 авг 2009 в 21:18
    @tmr а что такое тред?
  • kosten
    21 авг 2009 в 10:32
    @Ell У меня комп Mac и через виртуальную машину стоит XP для неё я выделяю 1g оперативки но видно что то не так было с той бетой 7 так что 7 AutoCad у меня плохо работал. Мне winda вообще не нужна, чисто из за Cada
  • kosten
    21 авг 2009 в 09:37
    @TZK полностью тебя понимаю на любую после 850 какого она не была года не охота пересаживаться! я вот решил постепенно! у меня знакомый 525 новую взял со скидкой 700к за 1,5млн с белой кожей и все красиво!
  • kosten
    21 авг 2009 в 09:35
    :) скорее всего не гидроудар, а просто не равномерно распределилось давление из за неоднородности смеси попавшей в целиндр.
    Хотя разницы нет РЕМОНТ и в первом и в остальных случаях :)
  • kosten
    21 авг 2009 в 09:33
    @vlad отлично! мне оч нравится! :)
  • kosten
    21 авг 2009 в 09:32
    @vlad если наклониться вперед и посмотреть в боковое зеркало, то не будет мертвой зоны, при условии того что зеркала настроены как надо!
  • kosten
    21 авг 2009 в 00:39
    все таки нормальный комплекс на мойке а потом кондей на стекла и будет счастье и конечно раз в недельку микрофиброй протирать, только есть не ворсистые
  • kosten
    21 авг 2009 в 00:35
    @venom777 ерунда! по своему направлению ехал — 100р или предупреждение!
  • kosten
    21 авг 2009 в 00:34
    найти сверчка можно, но вот избавиться от него труднее, но можно на время! Купить силиконовый спрей и нанести на место сверчка, он пропадет через несколько применений вроде исчезли совсем!
  • kosten
    21 авг 2009 в 00:33
    @dimonline поставил себе снежного барса последнюю бету и никаких проблем, а вот когда второй системой поставил win 7 просто замучала меня никакой софт толком не работал, устанвил назад XP чисто для AutoCad
  • kosten
    21 авг 2009 в 00:30
    @vlad Я вот ребята пересел на новые машины уже как 3 года причем на обычные сначала фокус 2 годыю ни каких проблем только ТО у диллера и бензин 65000 проехал вот 3 мес поменял на ситроен по моему лучше не из за класа машины а просто более полная комплектация и тоже проблем пока нет 8000 проехал и радуюсь! А раньше от 6 до нивы и от 8 до 12 всегда под ногтями черное было! :) и к слову уже 2 года как макинтошем пользуюсь и тоже хорошо так! Пусть не самые топовые авто и не самый дорогой mac book но просто до 25 лет было как то вкайф все самому! а сейчас пока так, может позже что то измениться!
  • kosten
    21 авг 2009 в 00:02
    Оч классно все описал! Наверное ремонт меньше по времени делали чем статейку! :) но вот одного я не понял причем здесь ГИДРОУДАР :)) просто по работе своей приходилось видеть последствия гидроудара, труба диаметром 325мм с толщиной стенки 20мм после гидроудара превратилась в розочку, а в помещении бетонные полы сняло метров 5 кв на см 20 вглубину и весь мусор вынесло давлением через окно! Вот так ГИДРОУДАР!!! :)
  • kosten
    20 авг 2009 в 23:54
    Полюбому виноват в ДТП ты, он на главной, но если можно будет доказать что он ехал по встречке то его могут лишить прав на 4-6 мес и все а в аварии все равно тебя обвинят!
  • kosten
    20 авг 2009 в 23:47
    Там никто не разбивался! Это социкалка!
  • kosten
    20 авг 2009 в 23:46
    И еще болт на диске работает на срез, но не по резьбе а по телу болта, а у шляпки он утолщается и держит больше чем по резьбе, так что болты может срезать или закусить резьбу на самом болте или еще хуже на ступице!
  • kosten
    20 авг 2009 в 23:44
    А мне кажется что гранатам или приводам пипец прийдется! Нагрузка сместится от центра диска см на 20 а это плечё не маленькое + крутящий момент в несколько раз нагрузку увеличит и на сцепление и на остальные механизмы. Мало того нагрузка не только от веса авто будет а еще по направлению троса так как он начнет наматываться на диск. После такого только эвакуатор! :)
  • kosten
    20 авг 2009 в 23:35
    @smartello :) мало того есть такие парни: у них панорамка на все стекло, плюс к боковым зеркалам сверху и снизу еще по маленькому приклеено, не хватает только как на праворуких еще впереди на крыльях зеркал! :)) что бы ехать и прищики давить! :)))
  • kosten
    20 авг 2009 в 23:30
    @TZK мало того ону хреновое но и еще все фары соберет с задних машин, мало того я не видел автоматически затемняющихся таких зеркал.
    3 зеркала и так все нормально показывают, чуток вперед наклоняешься и нет мертвых зон!
  • kosten
    20 авг 2009 в 23:28
    @vlad Да ерунда это все, зачем поворачиваться назад! если правильно пользоваться обычными всеми 3-мя зеркалами, то мертвых зон НЕТ
  • kosten
    18 авг 2009 в 13:44
    @vamptheme :) причем времени потратил меньше чем на это сообщение! :)
  • kosten
    18 авг 2009 в 13:43
    @leust Не претендую на авторские права! сам прочитал и вставил!
    вот от сюда (http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-21445)
  • kosten
    18 авг 2009 в 09:55
    Очень часто между водителем и инспектором ДПС возникают споры на тему, что же именно считать препятствием. Если не отстоять свою позицию на дороге, то придется отстаивать ее в суде. И в одном, и в другом случае вам потребуется представленная ниже информация.
    Как известно, за объезд препятствия предусмотрен только штраф в размере 1000-1500 рублей и наказывается это по ст.12.15.3, а в случае если будет установлено, что препятствия не было, привлечение будет квалифицировано по ст.12.15.4 как выезд на полосу встречного движения, за что предусмотрено безоговорочное лишение прав в рамках 4-6 месяцев.
    Часть 3 ст.12.15 имеет четкую формулировку, второй абзац которой звучит следующим образом: «…а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, – влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей».
    В данной формулировке четко указано обстоятельство, при котором образуется состав административного правонарушения по ч.3 ст.12.15, а именно, «связанное с объездом препятствий…». Обращаясь к структуре фразы, следует разобраться с тем, что именно имеется в виду под фразой «объезд препятствия».
    Обратившись к толковому словарю Даля и Ожегова, выясняем, что «препятствием» в корреляции данной категории может быть любой предмет или объект, находящийся на пути и препятствующий этому пути.
    Среди существительных со значением препятствия можно выделить определенные группы слов:
    1) абстрактные существительные с сигнификативным значением «препятствия»;
    2) конкретные существительные, соотносимые с артефактами, функционально ориентированными быть препятствием: барьер, ров, замок, заграждение и т.д.;
    3) конкретные существительные, соотносимые с объектами, интерпретируемыми как препятствие на пути к поставленной цели: препятствием может стать камень на дороге, мешающий движению, собака, мешающая войти в дом, и т.д. В таком случае роль объекта как препятствия эксплицируется в конкретном высказывании. На само препятствие указывается при совершении действия.
    Таким образом, в случае объезда чего-либо однозначно отсутствует состав административного правонарушения по ч.4 ст.12.15 КоАП, поскольку совершаемый маневр является именно объездом, так как под препятствием в русском языке, как мы поняли из анализа слова, понимается любой в конкретный момент объект. Следуя логике понятия, можно утверждать, что препятствием будет являться и стоящие один за другим автомобили, и автомобильный затор, но это должен быть именно недвижимый в конкретную единицу времени объект.
    И только объезд любого движущегося объекта будет являться обгоном или опережением, и в этом случае, если будет совершен выезд на полосу встречного движения, этим выездом будет образован выезд и движение по полосе, предназначенной для встречного движения. Важно прибегнуть к словесности и захватить с собой в суд толковый словарь. Обращение к русскому языку – существенный момент. В свое время этому приему меня научил нынешний полпред РФ в НАТО Дмитрий Рогозин, за что я ему очень благодарен. Думаю, что и вам пригодится этот способ защиты, крайне действенный в самых разных жизненных ситуациях.
    Но как все-таки следует объезжать препятствие в случае, если маневр объезда можно совершить как справа, так и слева? К сожалению, нигде нет указания на то, что за объезд по встречной водитель подлежит наказанию только в случае, если была возможность такого маневра справа. Рассмотрим на простом примере.
    На дороге 2 полосы – по одной в каждую сторону и полосы разделены сплошной линией разметки 1.1. Объехать препятствие, образованное столкнувшимися автомобилями, справа не представляется возможным и формально водитель обязан либо стоять на месте до устранения такого препятствия, либо нарушить правила дорожного движения и совершить объезд препятствия по встречной, за что может быть оштрафован согласно норм части 3 статьи 12.15. Абсурд, но никуда от этого не деться.
    Нередко возникали и ситуации, когда инспекторы, оформлявшие ДТП, считали, что водитель завершил объезд ДТП, проехав слишком далеко от стоящих автомобилей, соответственно, совершил движение по полосе, предназначенной для встречного движения. Это также вызвано тем, что основываясь на сугубо личном, следовательно, субъективном мнении, инспектор посчитал что «объезд» уже был завершен, но «движение» по встречной полосе было продолжено.
    Если вас за указанный маневр пытаются привлечь по одной из частей статьи 12.15, не теряйтесь. Сфотографируйте на камеру мобильного телефона или произведите запись, как такой маневр совершают другие водители, снимите всю дорожную обстановку, место нахождения ИДПС и отразите это в протоколе об административном правонарушении, подкрепите схемой на лицевой части протокола или обороте первого экземпляра.
    По части 3, как мы уже установили, вас могут привлечь к ответственности, однако, от этой ответственности могут и освободить, ведь маневр в вышеуказанном случае совершен по причине невозможности объезда справа, следовательно, отсутствовал умысел в совершении правонарушения. По части 4 также нельзя привлекать к ответственности, поскольку вся подготовленная вами доказательная база ссылается именно на нарушение, квалифицировать которое возможно только по третьей части статьи 12.15 КоАП.
    При изучении возможности объезда того или иного препятствия водитель в любом случае может стать жертвой инспектора. Ведь если объезд можно совершить по тротуару или обочине, и такой маневр совершается – за это также предусмотрено наказание.
    Если с ситуацией с произошедшим по ходу движения ДТП все понятно, то как быть со случаями стоящего на проезжей части транспортного средства, зачастую даже без включенной аварийной сигнализации (о знаке аварийной остановки и говорить не приходится). Водитель совершает объезд, но в этот момент автомобиль, секунду назад стоявший, начинает движение – редко случайность, а чаще милицейская подстава, доказать которую будет практически невозможно.
    И в этом случае будет необходимо выбирать иную позицию защиты, ведь никакого поломанного или даже просто стоящего автомобиля не было! В таком случае есть только один выход: развели, простите за слово, вас – разводите и вы! Ставьте автомобиль знакомого или друга на проезжей части и делайте фотографии, утверждая в суде, что объехали именно этот автомобиль. Вы осуществляете собственную защиту и в соответствии с Конституцией имеете право на такие действия, привлечь вас к ответственности за ответную «подставу» никто не вправе.
  • kosten
    18 авг 2009 в 09:44
    @marcuss При парковке номером цепляются постоянно (передним) а потом переставляют назад вот и вся магия!!! или просто чуток цокнулся передним бампером и так же назад
  • kosten
    18 авг 2009 в 09:41
    @razonar это если очень мягко!
  • kosten
    04 авг 2009 в 00:21
    У меня на федоре на 35000 тоже лампа в левой фаре перегорела, затем еще через пару тыщ в этой же фаре, а потом я поставил ксенон и все было гуд! до 70000 км а затем я его продал! :) Машина оч хорошая я был доволен!
  • kosten
    30 июл 2009 в 09:48
    @dbond Все таки вкусное местечко там! :)) спасибо :) буду внимательно там ездить!
  • kosten
    29 июл 2009 в 23:40
    @bycha Это пипец какой-то! :))
    Я готов по 3 рубля платить за км в москве, при условии что не будет пробок!
    Автодору надо ТТК и МКАД сделать платным по 10 коп/км или минуту на дороге! Они быстренько тогда экономику поднимут с колен за наш счет! :))
  • kosten
    29 июл 2009 в 23:35
    @dbond 3 раза в год там проезжаю скорость 160-180 еду ни разу не тормозили!
    Знаю что если вдруг там ремонт дороги идет то тогда там стоят и косят! и сразу после этой дороги косят, так как по привычке хочется ЕХАТЬ
    Там км 20 трассы стоит 20р а тут что то дороговато как-то!
  • kosten
    29 июл 2009 в 23:31
    @jour_vern Та жа ситуация мин 20 очередь, мин 20 проверяли (свет, дворники омывалки и т.п) аптечка была с другой машины ей 2 года, ее вскрыли и аспирин просрочен оказался :)) у меня на этот случай пару шоколадок было, отдал и поехал! :))
  • kosten
    28 июл 2009 в 09:23
    Надо смотреть документы! Запрос от авто компании приходит скорее всего по факсу, значит в сервисе есть оригинал (сними с него копию) далее в страховую та посмотреть их запрос, если не показывают, то ты покажи копию и тогда дави на сроки!!!
    Но самое что интересное, как только ты получишь авто, по моему тебе не в кайф будет заморачиваться дальше! На это и расчет страх компании.
  • kosten
    27 июл 2009 в 23:06
    Надо договориться с сервисом что ты в залог оставляешь 4тр за доп оборудование, а как победишь страховую то заберешь даньги у них назад! Есть такая практика! Будет не легче со страховой но зато на колесах
  • kosten
    23 июл 2009 в 11:38
    @stef в том то и дело :))
    но там такая ситуация — трасса 2 полосы в одну 2 в другую с разделителем без отбойника несколько грузовиков по одной полосе идут, я их обгоняю по левой и не замечаю за ними знак «белый» т.е въехал в город. Дорога ничем не отличается от той что была до города но там 90 а тут 60. Вообще так по городу не везде проедеш, а так как это какой-то поселок был вдоль трассы М-4 то вроде еле полз.
    Вообще по москве по трешке бывает вся масса едет 100-120 и ниче!
    Так что я думаю не так и плохо я поступил :)
  • kosten
    23 июл 2009 в 00:39
    @Yareactor Ехал на юга! 2 раза поймали 182км/ч — 1500р и 124км/ч в городе -1500р потом сплошная но уже в моей родной области беЗплатно — расход топлива был около 9 литров, после штрафов и отдыха так то ехал 100-120 ни разу не остановили 6,3 расход :)))
    Получается едишь 160км/ч за час 160км + в среднем 2 штрафа по 1500 и мин по 15 их убалтываешь итого 3000р полтора часа + литров 15 бенза
    Другой вариант 110 едешь за 1,5 часа проезжаешь 160 км бесплатно + экономия 5 литров
    Вот такая вот математика!!!
    Радар — это все хня! Раньше помогал, а теперь «фен» за секунду тебя ловит и все, не успеешь!
  • kosten
    20 июл 2009 в 09:58
    Если смотреть со стороны обгона то нарушение есть (обгон с выездом на встречную на регулируемом перекрестке от 4-6мес лишение ч4 ст12.15 КоАП)
    Ну а так как ты уже отдал 2тыщи то все уже ничего не сделаешь так как штрафа за такое нарушение не предусмотрено! Что тут делать