Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Пятниццо, Видео с видеорегистраторов, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Мое мнение — бридж получше чем нокиан, но доказать вроде как не смогу обе хороши а по ощющениям все же брижд. Нокиан пожестче, бридж мягче и протектор более по моему зимний.
На фокусе ЕСП было а на ситрике нет и зима эта куда уж посерьезней!!!
Хотя даже по лету мой ситро купе лучше дорогу держит фокус седан!
Например ты оставил пленку и зарегистрировал с зеленым цветом, то если решишь менять пленку только на зеленую (я думаю разных оттенков)
Хотя если участков будет много, просто дополнительные задержки при оплате и т.д как то грустно! все это
короче развод это все! они пока все мосты от москвы до ростова подновят у нас бабки закончатся на проезд!
Судя по всему Авианова рулит по 500р самолет! :)
И таких участков несколько (как минимум 3) плюс до новочека остается 20км и там еще стать на часок! Это пипец а не езда!
До этого был форд обслуживался в майджоре проблем не было! Ну конечно на бабки пытались разводить но я не поддался!
К 2050 году наверное со скоростью звука будем ездить и без превышений, хотя мне 70 будет, мож поспокойней стану!
На фокусе за 2 года пользования с апр 2007 до апр 2009 66 проехал!
А в раньше по молодости когда из машины вообще не вылазил за 2 года проезжал 100-120 — это были отечественные авто (2108, 99, нива)
сигналка, парктроник, краска, климат 2-ух зонный!
Посмотри любой конфигуратор авто и к максимальной комплектации всегда есть допы!
На фокусе ТО делал через 10 тыс потом 15
на 10 — 2100р (без салонного фильтра)
на 20 — 5000р
на 30 — 2800р (без сал фильтра)
на 40 — 14500р + все колодки (делал у офф только там начальник мой хороший друг)
55 — 7000р
потом 66 проехал сделал полную диагностику за 4000р
и продал своему родственнику
он уже 90 накатал! Радуется!
А вообще по моему раз в 2 года если машину менять то не надо будет диски трогать! они ходят 80-100тыс а я за 2 года только по молодости 100-120 наезжал и то в трассе в основном, на фокусе ха 2 года 66 получилось, на ситро за 8 мес 12тыс, так что ТО пока меня не напрягает!
у меня на фокусе первые ТО были дешевые, а чем дальше тем подороже! 66тыс проехал и к 70 уже около 8тыс 80 — то уже около 20 наверное с дисками и колодками, а тут первое около 10 или 11 а потом 7-8 так что это по моему не много!
По мне надо что бы 200 было! :) при весе до 1500кг если больше 2000 то 300 :)) тогда всегда сможешь обогнать!
Но вот недавно катался на субарике форике 210 кажется, совсем другое дело :)
На вольво s60 260 кобыл тоже интересно, хотя со старта хуже чем форик но дальше отлично!
И вот на прошлой недельке на х6 306 кобыл популял на мкаде, ухххх вообще четко
Хотя очень хорошо от меня черокез уехал SRT 425 кобылок :)))
Но мое мнение 200 коней не лишние не когда, должен быть запас!
Поэтому были такие мысли…