@Zoomer Не важно, это не меняет моего мнения, хотя бы потому что там фигурирует сааб 94-го.

500к
Новая
Китайцы
Да ты ебанулся, парень.

@Nichegoneponimay Вот налоги тут самый сомнительный момент — стоимость услуги в два раза выше.

@Nichegoneponimay Но это же рынок, дружище. Если есть желающие работать за 1500 будут платить 1500. Ты же сам вроде бизнесмен, все понимаешь прекрасно.

@Vasiliska Дружище, водопроводчики зарабатывают сейчас очень и очень неплохо, лучше чем экономисты и айтишники в среднем, если у них есть руки и желание работать.

@DeadTrickster +1

@Vasiliska С другой стороны культура у нас такая, культура страха, и ничего ты с этим не сделаешь, я когда тачку поменял здорово ощутил это. Раньше на мегане куда-то влезть проблема, лишний раз никто не пропустит. На тэтэхе в первый же день БЧД пытающийся влезть из прилегающей территории никого не пропустив сдавал задом чтобы не мешать. И с этой культурой ничего толком не сделаешь, народ такой, все пытаются друг-друга запугать.
В данном видео я не понимаю от чего появился конфликт (БЧД же вклинился в итоге нормально, а если проучить хотелось машине котоаря не пропускала можно было тупо его обогнать), и не понимаю зачем было начинать его если ты не умеешь отстаиват свою позицию. Поверь, в драку никто бы не полез если вместо красного фейспалма мужик просто вышел и объяснил что так делать нехорошо.

@Vasiliska Ну вообще мужика забрали потому что он пытался набить мне ебало, в ответ на мое объяснение что если он не встанет в очередь сорок седьмым и не заткнется то будет бо-бо. Менты просто пришли рано, он как-то долго от оскорблений к действию переходил :)

@ex2425 Угу.

@Vasiliska Я не ною, я быдло, поворачиваю бывает с третьего, по обочине правда не езжу, машина низкая.

@Vasiliska У меня был всего один случай с очередью когда кто-то лез вперед меня, это было в ОВИРе, в ментовке, туда пришел мужик с номером в очереди -1, мужика в итоге забрали менты и выпустили остудится, до драки дело не дошло, хотя дерзкий было что пиздец. Других случаев не было. Я не понимаю к чему нужны конфликты на дороге, большая часть конфликтов от неуменя водить или банальной глупости, в большинстве случаев я тупо объеду.

@Vasiliska Я считаю что ролик получился в назидание — не пропустишь джип, получишь по морде. При этом я совершенно против каких-то конфликтов, принцип «пропусти дурака» работает. Но если ты влез, то давай уже до конца. Не люблю людей которые выпендриваются, а потом сразу сникают, как по морде получили. Либо не выпендривайся, либо зажги.

@D0ZER Встретились два бойца, один все знает, просто спокойный, второй крутой, только чуть в ремне не запутался и выходя из машины не ебнулся. Так и живем

Я чета совсем ситуации не понял, джип же пропустили, он на полкорпуса вперед вылез же, при этом чувак который якобы не пропускал остановился (хотя надо было просто по свободной встречке обогнать пока тот дверь открывает и встать впереди).
Еще мне непонятно мотивация выкладывать видео где тебя опустили на youtube.

@himikgenuine Угнавших просто покататься — это глупость какая-то. Угон он и есть угон, в независимости от цели. Во вторых второй раз надо попасться еще, сам понимаешь, а это смягчает неотвратимость наказания. Правоохранители в доле, сложно придумать как их заставить что-то делать.

@IndigoL Обещали. 2 литра от мегана-флюенса + автомат 4 ступку от мегана 2

Интересно сколько будет стоить двухлитровый на автомате в полном фарше. Надеюсь подешевле пятилетнего Туарега.

@himikgenuine Я не понял, ты предлагаешь на пожизненный сажать или что делать? Я не очень верю в исправительную систему, но расстреливать всех негуманно. Как можно перевоспитать мужика-угонщика условными сроками я тоже плохо понимаю, особенно в условиях современной России. По мне выходом стали бы трудовые лагеря для таких вот заключенных, все лучше чем койки просиживать. Но оставлять безнаказанным угоны и потом жаловаться на статистику странно, по меньшей мере.

Вот сколько я не слушаю про мега опыт водителей фур, столько неадеквата они делают, представить сложно. В принципе непонятно как можно ездить так странно порой.

@Rai Так, стой. Автоконцерны предлагают сигнализации, то эти сигнализации собственно оралки. Взломать их не сложнее чем взломать машину без, они привязаны к штатному брелку и так далее. Короче не сложнее чем центральный замок с этого ключа. Если у машины нормальный иммобилайзер (как было с лексусами или меганами), ее угнать и правда не так просто, но есть время тренироваться, к тому же автопроизводитель всегда оставляет дверь сделать что-то с машиной при утере ключа (и сказки о том что новый ключ требует нового блока за килобакс и доставят его из Японии, Франции с секретных погребов ЦРУ это сказки для лошков в автосалоне)
Отечественные производители сейчас передовые, SkyLine и Pandora это собственно единственные два производителя диалоговых чуть ли не в мире. Выпускают их в Китае, проектируют здесь. Но кто их ставит? Ставят их вполне стандартно, в доступных и простых местах, выдергиваются из электрики они так же, доступно и просто.
Ломаются все, вопрос в том как сложно. Я считаю что ставить у дилера сигналку за 5к бесполезно, лучше без нее. А если у хорошего мастера и за 30, то вполне имеет смысл, если устройство действительно не говно.

@Jazzon Да я тебя понимаю в целом, я разговаривал в свое время с одним из топов андромеды, который с пеной у рта говорил что есть системы которые не вскрываются и так далее, и положительные случаи рассказывал и все дела. И видно что человек правду говорит и что работают они на совесть и так далее. Но пока нет решения такого, что поставив его будет хотя бы 90% уверенность что машину не угонят. Можно разве что сделать из нее бронетанк, нашпиговав разными механическими и электронными средствами не связанными между собой по самые гланды, но это дорого и не сказать чтобы удобно, и то тебя могут из этой машины выкинуть на перекрестке с ключами, или еще пару часов попридержать пока машина покатается и ребята удостоверятся что проблем не будет. В целом же я не верю что хорошая сигнализация даст повод спать спокойно, и ни один установщик такой гарантии не дает.
Да и не в защите дело, это тупиковый путь. Должно быть так что оставив машину с ключами на улице, я бы ее с ключами так и находил.

@Dar4eG Зачем пилить, есть старое искусство вскрытия отмычками. Короче пилить это крайний выход обычно, большая часть замков взламывается другими методами.

@Jazzon Вы слишком верите в разумность машин.

@Rai Отвечу по пунктам:
В штатах и европе нет рынка сигналок, следовательно нормальную электронику для них не делают, выпускают китайские погремушки. Диалоговые появились совсем недавно, хотя решение напрашивалось само-собой. Второй момент — сигналку надо устанавливать в машину, это не устройство замкнутое на себе, и это стороннее устройство, машина вполне может функционировать без него.
С банкоматами ситуация сложнее, в целом все дело в том, что одобрение транзакций идет через платежную систему, каждый код уникален, соединение шифруется. Подменить передачу даже при условии вскрытого шифрования невозможно, ответ каждый раз разный.
И есть важный момент, безопасностью иксбоксов и банкоматов занимаются профессионалы, масса организаций крутится вокруг этого бизнеса, как частных так и государственных, и то у них бывают проколы. Над сигнализациями трудится Вася — инженер-электронщик, и его китайский друг Хуй Ляо Сан. Фактически никто не занимается противодействием угонам на системном уровне, как противодействием мошенничеству в банках и взломов защиты от пиратства. В штатах и европе угонов практически нет, там бы этим вполне заинтересовались бы страховщики, а в Росссии страховщики настолько прибыльны что им плеввать, в целом — чем больше угоняют — тем больше дурачков бежит покупать страховки за тройную стоимость. Государство не может правовую базу подготовить, я уже молчу о том, чтобы исполнительную, куда ему до консультационной.

@Bash Обезжирить нормально.

@Rai «А что, а мы ничего, он сам попросил, сказал страховой говорить не будем, мы предупреждали что он на свой страх и риск это делает!»

@Zeratul Для мотика да, потому что их тащат обычно таджики вручную, там никаких глушилок не будет.

@GEONIM Ты удивишься, но ебет это наше законодательство. Поэтому за угоны у нас практически не сажают.

@RainbowDemon Макдональдс сейчас типа зеленый (со следующего года привычный красный сменят на зеленый в фирменном стиле), вот они и продвигают в рамках этой концепции всякие инициативы.

Давно пора уже за «покататься хотел» просто сажать на 10 лет, часть проблемы это уже решит.

@Rai Озолотится все рады, только вот хороших специалистов которые ездят на праворуких постоянно при нынешнем рынке труда я не видел.
Вскрыли PlayStation, вскрыли Xbox (их как раз я и привожу в примеры, потому что бабло там огромное).
Что такое взломать сбербанк или визу я не очень понимаю, если честно.

@zraurum Смотря на кого нарвешься. Есть очень много «знатоков» по снятию с сигналки компьютером и сканером (набор то дешевый), но гораздо меньше тех кто механические замки нормально умеет вскрывать. Механика вообще круче, потому что либо отмычками и тихо, либо болгаркой и всем видно.

@Jazzon Скажем на угон уходит минут 10, ты ходишь в торговом центре, тебе пришла смска, ты за 10 минут до машины можешь и не добежать… Прикол спутниковых комплексов в том, что ты подписываешься и на охрану, в этом и плюс и минус — охрана получив сигнал приедет даже если ты спиш пьяный и не слышишь сигналки :) Но минус в том, что охрана не будет ездить на каждый чих, ложное срабатывание, въезд в туннель и прочее.

@Rai Ох, взломать можно все что угодно, дело небольшое. Навигашки никому не нужны просто, кроме любителей праворуких тойот, а тут целый рынок. Плюс даже лучшую сигнализацию ставит вася. А установка это пожалуй процентов 70 успеха.

Вот падок человек до халявы. Понятно же что разводка (ДИЗЕЛЬНЫЙ эклипс 2008 года за 100к рублей), так нет, написал, узнал. Еще бы и долларов 50 перевел ради интереса.

@PaLyCH Ты какие-то сказки рассказываешь про европы. Они экологичные на словах. Потом садятся в порш и хуярят 250 с кондеем и музыкой.

@SDelfi Царапинки? Вообще полировка микроцарапины затирает, матовость убирает. Царапины убираются тремя способами — абразивной полировкой, карандашом/корректором + полировкой либо размытием краски с последующей полировкой.
Плюс есть еще ньюансы с полировкой металликов.
Если тебе просто «чтоб блестела» и машина не сильно старая, ты возьми вымой, не отходя от кассы отполируй один элемент, посмотри на результат и потом продолжай. Если постарше — можно взять оттеночную полироль, она лучше затирает царапины. Но скажем если машине лет пять и она ни разу механикой не полировалась — возьми пять штук и полирни на мойке механикой

@SDelfi Ручная полторы-две штуки в Питере
Механическая от пяти.

@yoshka Тут смотря какая полировка. Механическую я бы не стал делать так часто, весьма солидный слой краски съедается. А вот ручную можно.

@SDelfi Либо второй вариант — попросить полирнуть на мойке вручную, но это если мойщики хорошие

@SDelfi Полируй сразу после мойки, найди мойку откуда можно выехать и полирнуть. Используй для полировки всякие тряпки микрофибра

Бери меган 2 и не парься.

@Shizja Бокальчик ни на что не влияет, не суть важно какие дороги. Большую часть ДТП соврешают трезвые :) ГАИ за пьянку ловит тех кто выпил рюмку, потому что это проще — сами в руки едут, а пьянь катается вовсю, но план успевают выполнить и без них.

@RainbowDemon Порой иначе никак. У нас больших окон для обгона нет, а за фурой может перется хвостик из 5-6 боящихся, которые обгонять будут нескоро. И ладно бы они фуру отпустили и ехали спокойно, так они вафлят но жмутся к ней оставляя лишь небольшие промежутки. А хвост этот подлиннее самой фуры будет, вот и приходится тыркаться.

@Phaeton Нет, обычные.

@Shizja Вся европа ездит после бакальчика-двух и ничего, статистика аварий за все говорит. Дороги блядь надо строить а не с мельницами ветряными бороться.

Audi Q5/Toureg cовсем в бюджет не влезают?

@Romires Да не, Вольво классные тачки делали, особенно до форда, помнишь сараи которые после удаления ограничителя с турбины на 100 км/ч колеса в букс уводили при нажатии на газ. Сгубили их цены на ремонт и запчасти, они просто неприличные, в купе с особенностью что они отлично ходят какой-то срок а потом начинают сыпаться сразу все это смертоубийственное сочетание.

@vlad Програмированние это не написание кода, ровно как умение писать это не писательство. Это просто навык, знание синтаксиса, но к процессу создания программы это имеет весьма малое отношение.

@vlad Программа получилась не от того что он умеет писать, макет светофора не от то что кто-то умеет рисовать