@ecologiarus Полностью согласен. По-моему нормальный второклассник уже умеет читать настолько, что задавать ему вопросы всего лишь о различии букв в словах как-то глупо. Это вопрос, где важен не ответ, а умение его обосновать.

@bycha Зато он может рулить как никто, ему ведь даже дороги не нужны! :)

Непонятно, при чем тут «знаки, предупреждающие об аварии», вряд ли они помешали бы девушкам засмотреться на въехавший в стену Опель.

Насчет деревни Санты: думаю, хорошо, что вы туда не попали. Там есть такое место Санта-Парк, где за ~20-25E с носа ты попадаешь всего лишь к некоторому количеству торговых палаток рождественской тематики.
Там недалеко есть небольшая ферма с хаски, но сейчас она, скорее всего, закрыта для посещений.

@vlad Есть еще один довод против популярных машин — чаще угоняют. Как раз к ФФ это в полной мере относится.

@dimon777 Очевидно, я не имею в виду эти конкретные новые. Они всё равно вряд ли будут стоить дешевле чем из салона.

@dimon777 Потому, что старым машинам место на свалке, а не под окнами жилых домов.

@aLexusPro >А что с ними делать по мнению автора еще?
Наверное, отправлять в Россию и ездить на них лет эдак 20-30 :)

@CBETKO Бескорыстный сосед — это очень подозрительно. Если он уже не работает в сервисе, значит ищет халтуру!

@korzhik Ну я это на хабре и прочитал, не сам придумал. 5 кармы это не так и мало, у меня давно не было :)

@Shajtan Нужно раз 100 написать про Apple, open source и piratebay :)
«Как получить инвайт?
Получить заветный инвайт можно двумя способами:
* набрать 50 пунктов кармы;
* написать интересный профильный топик в профильном блоге и получить за него 50 баллов.
Кроме того, время от времени НЛО раздает инвайты самостоятельно, по одному ему известным поводам.»

@Alexeyka Насчет отсутствия рывков это вряд ли. Почему-то в нескольких обзорах Ауриса с роботом, ругали коробку, которая переключала передачи мало того что неожиданно, так еще и с рывками.
Ну и про надежность… Робот управляется электроникой, которая может быть весьма капризной. С цивиком и астрой было немало проблем именно из-за робота.

@vlad Не иначе как подорожали кожа и USB-разъемы.
PS. По сути полностью согласен!

@Stalwart В общем-то я и не предлагаю уничтожить ручку как класс, как впрочем и юниксы, которыми периодически пользуюсь :)

@Hunter777 Да какой-то там набор оборотов, доля линксов — всё та же капля в море. Если аудитория и растет, то за счёт тех, кому нужен бесплатный windows, желающие рыться в настройках уже давно там.
Системы, где всё в своих руках, действительно нужны либо для работы, либо для фанатов-энтузиастов.

@Yareactor Не хотят. Меняют себе машины, сознательно выбирая автомат. А то, что навык владения ручкой уходит в историю, это нормальный процесс. Про MS-DOS тоже уже мало кто помнит, хотя какой там был контроль за системой :)

@aLexusPro Ну убеждайте себя, если хотите. Я знаю немало людей, который давно за ручку садиться не хотят.

@vorber >Да не дергать ручку периодически хочется всем. Также как и подергать иногда))
Я бы за всех не стал говорить. Вижу буквально единицы желающих «подергать иногда».
Тест-драйв вряд ли хуже чтения чужих впечатлений. На нём, например, можно понять, настолько ли машине не хватает динамики(хотя бы в городских условиях), как пишут об этом шумахеры.

Не постесняйся и потестируй 2-3 машины с автоматом. Всех ньюансов, конечно, не почувствуешь, но хотя бы поймешь, насколько тебе нравится не дергать ручку.

Симпатичные машины. Может не и надо их продавать?
Ведь купять уроды какие-нибудь и разобьют об фонарный столб.

@kalpsik Ну знаешь, если кирпич висит, то сам себе враг.
Совсем другое дело, если автоматически попадаешь на встречку потому, что поворот проектировал дебил. Мест таких полно, классический пример — поворот на Конногвардейский с пл.Труда. Разумеется, места эти известны и шлюхам в погонах, которые там периодически несут свою опасную и трудную службу.

@Uriaha Москву видел, лозунг «всё для блага человека» видел и ЧЕЛОВЕКА этого видел…

Когда-то распечатал такую схему из pdf, найденного в сети. Через месяц выбросил, поскольку всё это есть в бумажной карте и в навигаторе.

@ESeclipse Стоимость их такова потому, что есть в мире немало людей с большими кучами денег на счетах. Всё остальное зависит от фантазии продавца.

Там же место мало, не каждого пациента можно погрузить. Да и работать в ней должны какие-то карлики.

@Stalwart Ну фары шкоды суперб — тот еще образец оригинальности :)

@mcdb Ну как это обычно в кино бывает: на большом экране за вашей машиной следят большие дяди, если вы им сильно насолили.
Правда, работать в этом случае будет исключительно их Глонасс, до приемника в вашей машине им дела нет :)

@Rai У меня отдельный прибор на iGO. Редкие проблемы связаны с отставанием карты и дорожной обстановки от реальности, сейчас где-то на полгода. Учитывая, что карта России занимает меньше карты Финляндии, вполне верю, что где-нибудь за городом с покрытием(картами) всё очень плохо.
Что будет с Глонасс? При таких способах захвата рынка ничего хорошего. Такими темпами недалеко до времен «развитого социализма», когда свои товары — дерьмо, а чужих нет.

@Rai Я собственно о том, что если у вас есть вышеперечисленные проблемы, то смените навигатор, а если нет, зачем сочинять чужие проблемы.
Навигатором пользуюсь раз-два в месяц, ситуацию «на карте поворот направо есть, а ту вместо него овраг» видел один раз и то в таком месте, где можно безопасно постоять и подумать, куда ехать.

@tihon Да будь она хоть в 2 раза дешевле, всё равно это, как правило, неприлично дорого по сравнению с отдельным устройством с похожей функциональностью.

@Rai Ну вы уж смените навигатор, если с ним столько проблем.

@Ell >чем встают посреди дороги и крутят головами пытаясь в окружающей действительности найти ответ на вопрос, а куда ж, блять, ехать-то
Как будто что-то изменится, если ты встанешь и покрутишь головой. Указателей или номеров домой всё равно много где не хватает.

@Shajtan Да, я удивлен. Разве при этом не теряется смысл парковочного места на пару часов?

@Shajtan Это если инспектор подошел до времени из будущего, иначе не определишь, когда приехала машина. Как вариант, человек может простоять целый день, периодически выбегая переводить часы.
Думаю, это еще самые простые варианты, вы же понимаете наш народ в деле обхода закона смекалист как никогда.

@Alexeyka Да тут дело не только в количестве бабла, сколько в нежелании тратить его вдумчиво. Ну вот отличный пример — метро. Не был в Москве, но в Петербурге его строили в основном ради пафоса, а не для перемещения людей.

@Alexeyka Насчет новых районов согласен. О людях думать, увы, так и не научились, а, судя по тому, как власть далека от народа, научаться очень не скоро.

@Maxxon С одной стороны цифра не очень большая, но, конечно, будет более правильно, если она будет входить в «компенсационный пакет» работодателя.

@Alexeyka Проблема в том, что в некоторых местах с парковкой настолько плохо, что выбора нет. Конечно, все бы были рады, построй городская администрация необъятный бесплатный подземный паркинг, но пока лучше места за деньги, чем отсутствие мест вообще.

@marcuss >Но… зачем, например, часы аналоговые над сд-чейнджером? По себе знаю, что они не нужны.
Это вы от жизни отстали. Вольво тут недавно разродилась рекламой: «мы просто добавили часы». А в Приоре они уже есть!

@Alexeyka Брать деньги за больший комфорт — обычно дело. Вы же платите в самолете за большее место для ног и вкусную еду. А в магазине извольте заплатить за возможность взять с собой машину. Понятно, что с машиной вы купите больше, поэтому крупные продуктовые сети обычно имеют свои бесплатные парковки, но только не в центре города, где земля на вес золота.
И кстати платные пакетики в супермаркетах — сегодняшняя реальность, а не пережиток прошлого. Не знаю как у нас, но подозреваю, что в более развитых странах ненулевая стоимость пакета хоть как-то мотивирует вторичное использование пакета.

@Shajtan Тоже пользовался такими часами, не испытывая никаких проблем. Но дело в том, что эти часы предназначены для сознательных граждан, которые следуют правилам.
Вы только представьте: человек должен ЧЕСТНО указать время своей парковки. Да на доброй половине машин в Петербурге(за всю страну говорить не могу) часы будут выставлены вперед с хорошим запасом.

@aLexusPro >Гидроусилитель руля мешает взрывной реакции на занос, АКПП не позволяет мгновенно включить пониженную передачу, АБС не даст воспользоваться торможением левой ногой
По-моему этот абзац проплатил ВАЗ :)

@Bessya Пассат хорош, но с автоматом сильно дороже получится.

@Bessya Мне тоже гольф гораздо более симпатичен, но вот беда, автору седан нужен.

@Bessya Ну почему сразу с ума сошла? Направление мысли(VW) вполне правильное, только советовать надо в данном случае Джетту.

@last1hopeful >Человек который зарабатывает деньги и может позволить себе такую(такие) машины и т.д. не делает её объектом своего обожания (потаенная мечта)
Никогда в это не поверю. У богатого человека все те же тараканы, разница в том, что он может себе позволить непрактичную игрушку и не будет сравнивать с конкурентами клиренс, размер багажника, эргономику и т.д.

@RamIs С чего бы это? По-моему у каждого есть право оценить любую вещь и высказать своё мнение, особенно на ресурсе, который, в значительной степени, для этого и предназначен.

@last1hopeful А по-вашему для оценки внешнего вида машины надо зарабатывать некую сумму?

По-моему рядом с фотографиями такой машины унылые описания баварских сердец с их кобылами и разгонами до сотни совсем не смотрятся. Будь там хоть 100 кобыл, в ней ты — лорд.

@Hunter777 Спасибо за инфу. Как-то раньше не задумывался о том, как с ними борются и делают ли это вообще.