Сегодня с утра минут 10 бодался пока завёл собственную машину, даже предыдущему владельцу звонил. Запутался в иммобилайзерах и секретках. Понял, что проверенная опытом админская мудрость "любая кустарная защита эффективнее стандартной" работает и тут.

Друг рассказал про дедушкину кастомную трубку для блокировки педалей и руля. Одно утро трубка была найдена пропиленной... до стального троса. Машина была оставлена на месте

В мазды 90х годов ставили рядные 4ки и v6 объёмом 1.8 литра. Вопрос — что даёт увеличение количества цилиндров и их раскладки не меняя объём?
Что смог найти: — Более плавный ход
— Более дорогое обслуживание

Что интересует: — Как меняется расход топлива?
— Как меняется динамика?

P.S. Вопрос не риторический

В памятке с html-тегами для постов и комментариев числится blockquote, но отмеченная им цитата никак не стилизована. Понять, что это цитата, можно только заглянув в исходник.

Вопрос

Реплика