@D0ZER мне повторять проще, т.к. завод под боком и проблем с запчастями и сервисом я никогда испытывать не буду :)

@D0ZER Калина. 2.5 года. Не ломалось ничего. Абсолютно ничего. Что я делаю не так? И машина первая.
А ломается любая машина. К приведу к примеру своего брата, который нахавался проблем за первые пол года со своим тигуаном (а эта машина простите, не за 250 тысяч рублей).
ВАЗ лотерея, причем большинство билетов проигрышных. Всему виной халатность завода. Если завод за года 1.5 поменяет политику своего производства, то возможно поменяю свою Калину на новую Калину.

@olek я хуею, где вы это видели?? вам напомнить про видео с завода автофрамос, где работаю аналогичным молотком и по аналогичной «не закручу, ну и хуй с ним» технологией?? да вы нихуя не знаете о ситуации на заводе. Вам голову забила вся эта желторотая пресса, хотите знать правду, возьмите отпуск, съездите посмотрите что и как происходит. может тогда у вас гавна в голове станет меньше. но естественно, вам же нахуй это не надо, лучше будите как миллионы других троллей просто поливать дерьмом завод.

@Tommy Меня одна мысль о том, что мне придется ездить на какой то бу машине, на которой ездили хуй знает кто, хуй знает где она была. хуй знает что с ней было. хуй знает кто пердел в сиденья и т.д. хуй знает кто.
Да я лучше буду всю жизнь ездить на новых вазовских машинах, чем буду донашивать за кем то машину. мне такое счастье в виде пруля и бу европеек нахуй не упало.

@Argent я живу. в чем вопросы батенька?

подтверждаю. лада калина работает.

@jour_vern там хоть не калька )

@fantom Граждане спокойней. Всю ненависть выливайте с личку. А здесь не общественный туалет.

нравится мне эта фиеста мк6. сам хотел брать такую. единственное что не нравится, это висящий передний бампер, и резиновый кожух кпп.

@Angol ну не знаю какой год очереди. узнавал у нас в дилер центре. год на комплектацию за 400к, хайлайн привезут за пару месяцев.

с такого ракурса морда у приоры похожа на сильвестора сталоне.

а поло седан? за такие деньги полный комплект можно получить 8-)

Вот вы тут обсуждаете пошлины и т.д. А кто запрещает производителям строить заводы в РФ? я думаю это так же связано с этим. Пошлины в первую очередь подняли может и ради ВАЗа, но и так же, ради развития отечественного автомобилестроения. Как сборочного, так и полного цикла, уже много производителей, кто открывает свои инженерные центры у нас в РФ.

@RainbowDemon Объясню на пальцах.
Есть Лада Калина, в макс комплектации за 340 тысяч рублей. Есть Логан который самый дешевый стоит столько же. Понятно почему логан не может конкурировать с ценами лады, В.В.П. не позволит. А теперь представьте. Убираем всю вазовскую продукцию. Что остается на рынке до 400к? практически ничего. Т.е. из нового брать нечего. Китайский автопром, пока еще на столько сырой, что обсуждать его нет смысла, да и доверие людей к их автомобилям пока очень низкое.
А так как брать нечего, тут начинается фантазия производителей «раз брать нечего, гребем больше». И логан в минималке вырастит до 400, тут же подвинется в цене и фокусы, и т.д.
Думаю все понятно.

че за желтизна. Автоваз не разрешит реношникам банчить своими тачками на базе наших, на территории рф. Если они и купят платформу, то продавать будут в китае, индии. Редакция решила тупо поржать или что? Хватит гавно всякое лить

@RainbowDemon кстати какой ваниш использовать для чистки сидений?? :)

У нас в тольятти всю жизнь кольца были главные.

так она в продаже уже была и есть ведь.
ТагАЗ такой ТаГАЗ

@Sysanin мне нравится. интересно какие у него габариты

водитель на работе рассказал как то одну историю про его брата.
Ехал он как то по трассе на 21083. Ехал или с отцом, или с дядей. в общем был не один, а с пассажиром. Ехал примерно 100-120 км в час. На трассе получается была как бы горке и относительно резкий спуск. Подымаясь на горку (а двигался он в правой полосе), сразу перед спуском стоял Камаз с фурой. Не успев среагировать, машина влетает четко под фуру. Машине ровным счетом снесло всю верхнюю часть. А водителю с пассажиром ничего. даже царапины нету. А все из-за того, что у восьмерки «случайно» (???) в момент удара раскладываются сидения, и они просто навсего ложатся.

так вот где весь снег! у нас в тлт до сих пор его нету. Что было, на следующий день превращалось в лужи.

@gregst нет) в начале 90х появились первые эскизы. потом проект забросили. И вот в 99м году появились первые прототипы. в 2001 рестайлинг (и это модели которая еще не была в производстве, но первая калина была реально уродом), в 2004 конвейер. в принципе не большой срок) щас готовят очередной рестайлинг, которые должен появиться после запуска гранты. ждемс вообщем

@dimon777 я думаю на текущее отставание завода повлияла перестройка. 90-93 года были заморожены такие проекты как новая нива (которая щас шеви нива), десятое семейство, работа над калиной тоже началась вообще в 90х, потом проект заморозили и только в 99м начались полноценные работы. может и настанет когда нить время когда завод будет радовать более современными моделями))
тем более щас пришло рено. но думаю они в теме распила бабла и жопой шевелить не будут.

отличный аппарат. было бы время и средства, тоже бы приобрел такой аппарат. всегда мечтал о белой копейке))

@gregst не. зачем он им. если только венесуэльские детишки будут радостные кататься по конвейеру ))))))

в советское время, наличие жигулей в латинской америке было нормальным явлением. почему щас удивляемся не понятно. тем не менее, я за обеими руками, чтобы там был сборочный цех ваза. а если есть возможность то полный цикл))))

когда искал машину, а рассматривал каждую от а до я. просмотрев очередную калину, и облазив ее всю, женщина которая продавала машину заявляет, что только в тольятти так машины смотрят. и рассказала историю:
была у нас старая восьмерка, продавали много месяцев, в итоге кто то нашелся, приехал мужик с дочкой. дочка посидела папа сказал, ну что дочь берем? так они и уехали на ней в москоу сити.
Плюс лично мое мнение, что у каждой машины свой хозяин. может ваня эту 15ку искал незнамо сколько, а тут увидел, полюбил и уехал)

@zloe да причем здесь это. если у человека небольшой доход. это не означает, что он готов вливать большие деньги в бу ино в случае ремонта. и не надо мне щас говорить что ино не ломается. мы это проходили.

@vlad а то у всех ино за такие деньги гарантия не сомнительная :DD
если вы бы изучили предмет то знали что люкс калина стоит 330 рублей за двигатель 1.4 16, и 340 за 1.6 16кл. если вам нужен только кондиционер, то такая стоит 300 тысяч
о каких 400 идет речь?
с гарантией у ваза щас все нормально. сделают/поменяют по первому слову.
о чем с вами можно тогда говорить если вы не знаете ситуацию.
человек дал список, что нужно. написал почему именно ваз Доход не очень большой
О какой ино можно говорить та? Откройте глаза народу. А то пол миллиона человек каждый год просто так тратит деньги на вазовские машины. а тут оказывается есть достойные альтернативы за такие деньги.

@vlad простите, а чем это хуже покупать ино тоже в кредит за такие деньги?

калину люкс с 1.6 16кл. переплачивать за спорт нет смысла. За то даже получите плюшки которых нету в спорте, это подушки безопасности, абс.
приора гавно еще то. по крайней мере, щас из них сделали гавно. первые были ниче так )
чуть не забыл

@grimsun промазал. коммент к этому комменту autokadabra.ru/post/40931/#comment_392982

@Boomburum will it blend? ©

а у нас вообще хрен знает когда…

чтобы вбить передачу нужен навык неплохой. а вот снятие с передачи происходит легко, достаточно чутка добавить газку.
у меня у друга уазик «буханка». там только так передачи и переключаются. )

бентли хорош)

тьфу. стыд и срам господа.

ммм бьюик

баян)

@b1i9k собственно он пытался закрыться. но эти олухи сломали стекло (когда водитель пытался его закрыть) и силой вытащили человека из машины.

во ублюдки та. но думаю ментам максимум будет выговор на планерке.

@dimon777 надо было их брать когда были по 9 рублей. щас можно было бы неплохо заработать.

@RainbowDemon зря ты так. очень эффективный метод. каждый официальный дилер имеет сертификат с ваза, где указана категория дилера и прочая информация. И каждая такая категория, стоит больших затрат. А потерять её легко.
Каждую неделю к дилерам наведываются ребята из комиссии, которые смотрят за тем, как идет обслуживание тольяттинских автомобилей. любое отклонение от нормы, это минус дилеру. За что его потом лишают всяких бонусов.
Прогресс с дилерами виден на лицо. По крайней мере я сужу по Тольятти. Гавно дилеров все меньше. Но эта куча уменьшается очень медленно. Но ответов «так и должно быть» слышишь все реже. Если что то не так, смотрят, разбираются, пока проблема не будет устранена.

@Tommy все верно. по большей степени, все зависит от дилера. но таких контор очень мало. что очень обидно =(

@Aperiked подложи под нее подложку под ламинат, если конечно у тебя седан)) она стоит копейки, а помогает эффективно)

что за музыка играет? кто подскажет?

@shirixae вы не ошиблись. от слова пот)
Очередной автомобиль, который хочет стать самым дешевым, делается средним бюджетным автомобилем. Может у них цена и будет 6 тыс евро. но до нас он дойдет по цене 8-9. как собственно случилось и с логаном.

почему американцы так любят переключатель акпп под рулем????

симпотяга

@shustric я езжу и доволен. :) брат у меня 3 года отъездил, и тоже остался доволен. На работе 4 служебных калины, которые уже почти 200 тысяч пробежали. и все довольны. :)