Спасибо за фотки!

Все очень просто. Идет восьмерка и сносит все на своем пути, ты идешь за ним и деплоишь, деплоишь, деплоишь... Конечно, насчет трех заходов я погорячился, но восьмой берется ОЧЕНЬ быстро в центре с помощниками и ОЧЕНЬ долго, если пытатся играть на реально интересных объектах

Игран пару месяцев. Забросил.
Задумка интересная, но реализация... Стоя на Дворцовой с игроком 7-8 уровня можно раскачаться до максимума за 2-3захода (пока мобила не сядет). А на окраинах города играть уныло.
Задумка классная, но реализация не очень.
спрашивайте свои ответы.

Да сойдитесь вы уже на дороге) Менты объяснят, кто был прав

Задолбали со своим Овальным

Хороший обзор, классная машинка) Поздравляю с покупкой!

Так здорово стоять за одним "пусть бибикают" в хвосте пробки, когда стрелка и основной зеленый работают по очереди...

Я читал внимательно) И даже пытался так ездить, после прочтения книги "трафик". Вернее, я старался ездить в одной полосе, перестраиваясь только по необходимости. Обнаружил, что как только кто-то едет, держа дистанцию - перед ним втискивается толпа народа из соседних полос =(

Один минус: должны так делать ВСЕ. Нас вот на велоспорте учили правилу "пропустил - проезжай" - стараюсь на дороге всегда пропускать одну машину в сужениях.

http://maps.yandex.ru/?ll=30.272006%2C59.961297&spn=0.012639%2C0.001194&z=17&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.272444670000002%2C59.96151102000001&ost=dir%3A224.66768209704026%2C-0.43242097650833106~spn%3A90.00163166318166%2C38.96486844614088

Как я могу догадаться, что первые 10 секунд встречному потоку горит зеленый, а потом им переключается на красный, а мы продолжаем ехать без допсекции?

Хундай Таракан?

Надо было номер замазать(

Дорога звиздец

+ 3-5 заказов!!!

Я так понимаю, что на усмотрение мента - любой свет, кроме белого спереди, красного сзади и поворотников попадает под пункт 1

12.4

Кроме них - пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты и тот парень на роликах

Вроде как 2-3 года назад было можно, а сейчас за такое могут дать нехилый штраф

В Питере почти везде "сперва заправь - потом плати".

Бывает с людьми и такое. Тут еще зависит от того, как часто пьешь кофе "в мирной жизни"

Не совсем дальняки, но после суточной беготни по лесу стараемся без отдыха вообще никуда не ездить.
Из баночной химии - ред булл и адреналин раш. Холодненькие.
Еще видел тут на Statoil такие баночки - Back2road или как-то так. Как раз ехал уставший, меня зацепило. Вроде действенная дрянь.

Спортивным автостопом не увлекаюсь, а вот вынужденный бывает... Всегда очень радовали люди, готовые подобрать мерзнущего на остановке человека даже без махания руками. Сам если вижу голосующих - стараюсь подбирать.

Кто эти люди? Где подробности по машинам?

Ну да, автомобиль никогда не ломается и обслуживания не требует...

http://auto.sakh.com/sales/?id=588947&part=cars&s%5Bsyear%5D=1992&s%5Beyear%5D=2013&s%5Bprice1%5D=10000&s%5Bprice2%5D=250000&s%5Btransmission%5D=2&page=1#detail

60 рублей? За ночь? Это где такие расценки, если не секрет?

В частности, на реконструкцию дороги Москва-Ленинград планируют потратить около миллиарда на километр...

Надо помнить, что не каждый читатель готов смотреть видео. Да, наверное, я пропускаю много интересного, но любой пост с видео я пролистываю сразу же. Когда что-то выбираешь, хочется быстро пробежать глазами половину текста, надолго задуматься над цифрами, полюбуешься картинкой - сам регулируешь темп восприятия. А видео задает темп автора, то зеваешь от скуки, то ничего не успеваешь понять.

Бывший житель деревни у шоссе репортинг:

У нас зебра была нарисована сразу(!) после S-образного изгиба с нулевой видимостью после выезда из Питера. Конечно, висел там знак 40, но кому какое дело?

Реально переходили метров за 200 после обозначенного перехода, предварительно дождавшись "окна". Случаев пропускания пешеходов за 15 лет я не видел.

Сейчас светофор с кнопкой в том самом, общепринятом месте перехода, через 200 метров после поворота - видимость нормальная, ходить практически безопасно. Но далеко не каждый водитель останавливается на красный на регулируемом переходе.

В Выборге рекомендую мотель "кировские дачи" - приятно и недорого.
Еще есть мотель "Викинг", там тоже жил, впечатления хорошие.
В Питере с квартирой будет трудно и дорого. И риски велики.
Советую пожить в Выборге - гораздо лучше. Шаверму можно брать у вокзала, не отравитесь. и ОБЯЗАТЕЛЬНО навестите бар "Чемпион" - такой вкусной кухни не встречал больше нигде.

А как насчет закона подлости - если на дороге может быть западло, оно там будет?

Я вот тоже не понимаю, с момента появления девушки до удара прошло секунды две. Да и я, например, всегда в таких местах держу ногу на тормозе - в силу безмозглости многие пешеходы обожают появляться из-за препятствий...

ТС, какая была скорость? Чем занимался в момент ДТП?

Дешево перекантоваться - смотрите сайты по подбору отелей (тот же букинг) или поищите вписки через знакомых - в городе очень много людей, которые готовы за спасибо приютить у себя на пару ночей.

Посмотреть - зависит от интересов ваших.
Я бы порекомендовал музей ракетных войск и артиллерии, оттуда можно сразу же попасть в петропавловскою крепость.
Из пригородов - непременно Петергоф. В Выборге круто.
В туристических целях лучше гулять пешком, оставив машину в укромном месте

А ты уже отучился? Экзамены сдал?
Занятия на эстакаде были?

В первые разы газ трогать команды не было. Но это от инструктора и машины зависит. У нас в школе девочки на эстакаду без газа заезжали))

Спасибо за Ваше мнение, без него мне было как-то грустно жить.

"С газом и без газа"
Сцепление мееедленно отпускай... Заглох? Еще раз, меееедленно сцепление...

Питер, Садовая улица
Великолепные новые комфортабельные трамваи. Педалит быстро и тихо. Рельсы под него тоже нормальные сделали.
На машине ездить не мешает.
Пешком - это прекрасно. До них два или три года трамваев не было в принципе, разваливающиеся дымящие ЛИАЗы всех желающих вместить не могли.

Так же очень популярны трамваи в районах Автово, Купчино - для многих это единственный адекватный вид подвозки до метро.
Вот пересечение асфальта с ТП местами просто ужас - это да =(

Под окнами регулярно выгуливают учеников на мерседесе Ешке родом из 90х, новенькой мазда-3 и китайских миниджипах)

Сдал на права 25 апреля сего года. Питер.
Автошкола была ужасна с виду и на запах (находится на Апрашке), но меня научили с нуля и я доволен.
Из "скрытых" платежей сверх суммы договора - "медкомиссия"

- Пьете?
- Да.
- Много?
- Каждый день
- Спасибо, годен =)))

Инструктор - нормальный мужик. В основном катали в центре по определенным перекресткам (кстати, и сейчас там езжу частенько), многие из которых сложные.
За ошибки огребал по-полной, но справедливо
Учился на ВАЗе десятке, сдавал на ней же.
Очень не хотелось заниматься пересдачами, поэтому сумму платежа из инструктора пришлось выжимать - он хотел, чтобы я пытался сам. Заплатил 15К, площадку решил мучать сам.

В ГАИ на Революции теорию сдал без ошибок за 4,5 минуты (в метро решал билеты на смартфоне, знал все подставы наизусть). Площадка отняла много нервов и сил - трехчасовое ожидание на улице, потом сел в машину и поехали. Асфальт кривой, разворот пришлось выполнять вообще под уклоном - заглох, но вроде не спалили. Кстати, очень многие (в том числе и те, кто 100% проплачивал город) площадку не сдали и ушли домой ни с чем. Вышел с трясущимися руками, скурил пачку.
"Платный" экзамен в городе показал, что платил не зря: нервы-то у меня крепкие, но фактор стресса крайне высок. Хоть и знал, что все ок, но ехал нервно.

Сразу после экзамена оформил ДКП, забрал машину на Ветеранов и поехал домой через весь город с юго-запада на север. На дороге себя чувствовал весьма неплохо, хотя кроме автошколы не ездил никогда.

Отсюда вывод: не все так плохо. Где-то еще учат, и денег сверх меры не дерут.
Спрашивайте ваши ответы