Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Мотокадабра, Финансовый стриптиз, Автокадабра / Анонсы, Новости, Автокадабра / Баги и предложения, Путешествия, Встречи Автокадабры, Лайфхаки, Мероприятия, Юмор, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Сервис (технические проблемы), Тест-драйвы, Обзоры, DIY, Креатив, Автоботаник, Парковка, Электромобили, Покупка / Продажа, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автострахование
Администрирую:
Коллекционные модели

Вот что меня напрягает, так это когда по обочине едут. Если сухо — пыль столбом, если сыро — грязь из под колес, суета какая-то постоянно, то вылезут из потока, то влезут. Точно с комплексами ребята, всё время боятся, что начнут без них.))
У меня Мозила, как видишь — всё Ок.
Я тоже где смог.
Чесно говоря меня когда сбила машина, по словам очевидца — моего друга в момент удара она как раз имела скорость около 70-80 км/час, так как ехал мужик гораздо быстрее, потом тормозил, потом удар, и он скрылся.
Меня спасло только то, что подцепил он меня, когда я бежал и застал в полете, я просто подлетел, прокатился ему по боковине и приземлился на 4 точки, ботинки слетели с ног, один так и не нашли потом. (У врачей первый вопрос всегда при аварии с участием пешехода, слетела обувь или нет, так они определяют срочность своего прибытия, так вот если слетели оба ботинка — это практически труп!)
А я отделался проникающим ранением бедра, да парой ссадин.
Я всегда сбрасываю скорость если есть вероятность, что из-за гаража или плохопросматриваемого проезда может появиться человек или автомобиль. Это — логично, и повышает безопасность.
Я описывал случаи с хорошо просматриваемой обочиной.
Я по мере возможностей отправляю своих в поликлиннику на машине с бабушкой или дедушкой или сам вожу, но бывает всё складывается так, что им приходится идти одним. Да жена совершает героический поступок, она всегда берет ребенка на руки, потому что я ей втолдычил, чтобы до неё дошло, что на свете много мудил, которые едут на «не совсем красный», просто задумались или спешат стартануть со светофора, чтобы быстрее всех упереться в хвост отъехавшему на 10 метров от светофора потоку.
В чем проблема? Просто играть по предложенным правилам: загорелся красный — остановись, пропусти пешехода. Перед зеброй остановись, пропусти мать с коляской, да и просто людей.
А жену я переучивал, потому что для неё было дико видеть, как машины прут на красный не разрывая потока на переходе, хотя была пробка, что норма — проезд на красный свет, когда уже пошли люди.
Может проблема не в мамашах?
Они когда коляску перед собой толкают видят, что впереди, что по бокам, видят ребенка. Самая большая проблема санки или машины на веревочке, которые они за собой тащат, так они точно не контролируют своё чадо.
Так что задумайтесь над этим, будте внимательнее к окружающим, особенно к старикам и мамашам, они порой не адекватны — это факт!
Двигатели — это на любителя, я люблю бензиновые, взял себе 2,0 и рад, 2,5 на бензине конечно порезвее, но и расход побольше. Про дизели ничего сказать не могу, но когда искал себе узнал:
-что компрессия должна быть паспортной и не иметь сильных перепадов от цилиндра к цилиндру;
-не должно быть посторонних стуков, но при этом дизель работает гораздо жестче, чем бензинка;
-ну и вообще диагностика — это разумно.
Тариф «безлимитный» — включает депутатский мандат или министерскую ксиву.
Если бы это было в виде отзыва, типа «менял у них то-то, очень понравилось» тогда ещё куда не шло.
Хорошо ехал не один, друг ответственно шел по обочине и держась рукой за машину впереди, так чтобы мне было видно искал ногами линию разметки обочины. Дорога в неизвестность, включены противотуманки и аварийка, а мне ничего не видно, лишь в вспышках аварийки возникала фигура друга.
Самое необычное это фуры, которые ехали на встречу, я узнавал, что рядом автомобиль, только когда около моей головы вспыхивал поворотник (они тоже с аварийкой двигались).