продолжая постоянно помнить про отсутствующую запаску поехал на днях в недалёкую и недолгую командировку.проезжая один из населённых пунктов увидал у дома 2 форда транзита, один явно в ремонте.запомнил.
на обратном пути уже часов 8-9 вечера решил остановиться, зайти, спросить-может есть лишний диск?
стучу в дверь дома:
-кто там?
-так и так, тоже форд, ля, ля, ля, короче, мужик, запаска нужна, продай диск!
-НЕ ПРОДАМ… но на зиму диск дам…
-???
-на, весной привезёшь.
***занавес***
о как!

отогнал машину на сто к электрикам, тамже по соседству шиномонтажка работает, думаю пускай и переобуют заодно.машину сдал сам на работу пошел.вечером звонят-всё готово забирай! я обрадовался приехал на станцию, там говорят машину мы вам переобули, а с электрикой ничего не получается, с вас за шиномонтаж столько то, за электрику не надо, вот ключи, до свидания.расплатился.вышел огорчённый таким поворотом событий, сел в машину и уехал разгружать покрышки в гараж.у гаража открываю боковую сдвижную дверь и… она падает на меня(не до конца упала-зацепилась верхним кронштейном за рельсу)… я в шоке.
оказалось шиномонтажники когда доставали из салона покрышки сорвали с верхнего кронштейна подвижный ролик, ремонтировать само собой его не стали, а просто захлопнули дверь-типа так и было.
я вот думаю-кому весело было бы еслиб она на повороте отвалилась?

автомобиль достался мне с наследственными болячками, при покупке не работал:
1.ближний свет(релеG1UHK)
2.мотор отопителя на первых двух скоростях
3.прикуриватель
4.система подогрева коллектора.
ближний свет вылечил при помощи релюшки от калины-надфилем подточил на ней два контакта, вставил в блок и все заработало.прикуриватель оказался рабочим, просто удерживающие усики разогнулись-подогнул их отверткой обратно-теперь тоже работает.с мотором отопителя сложнее-надо снимать сам мотор, пока некогда.а с подогревом засадка вышла-все провода прозвонил-все в порядке, сама свеча накаливания работает, клапан подачи топлива тоже работает, лампочка на панели приборов-и та работает, а все вместе не работает.все упирается в блок управления12DA B47PC обзвонил магазины, нигде нет.в среду поеду к электрошаманам, может чего сколдуют из наших релюшек?

в середине октября где то за городом, очень недорого я приобрёл дизельный, короткий полувысокий, грузопассажирский, немного бэушный форд транзит.достался он мне без запасного колеса, точнее резина была, а диска не было.с умным лицом поехал в шинный магазин-думаю сейчас всё будет-ничего подобного-таких дисков в продаже нет, не было и не будет! вот те раз! начал звонить по объявлениям «разборки машин»-тот же результат, ни транзитов на разборе, ни колёс к ним нигде нет.вот с такого неожиданного момента началось моё фордовладение.
ps.диски я так и не нашёл

десять тысяч, полет нормальный! все системы работают в штатном режиме.
на прошлой неделе загоняли Мышину на ТО2.в списке работ значится: мойка+пылесос ковриков салона, замена масла, маслофильтра, воздушного фильтра, свечей.
пришли забирать-смотрим: машину помыли отвратительно-бампера клочками грязные, колеса грязные-резину вообще не мыли, а диски наискосок струёй прошли, коврики в салоне никто не удосужился пропылесосить, хотя за эту услугу денежку взяли, а на заднем бампере с водительской стороны красуется отличная царапина размером с сигаретную пачку как будто наждачной бумагой терли вверх вниз.узбек который нам машину выгонял сразу прикинулся шлангом-я по рюськи плёхо понимай-и слинял в боксы.сходили позвали манагера, принесли акт приёмки автомобиля на СТО, там никаких внешних повреждений само собой не отмечено-полчаса препирались с ним по поводу происхождения царапин и качества обслуживания машин вообще.в конце концов царапину кое-как заполировали (благо бампер не крашеный), коврики пропылесосили, от перемывания машины мы отказались сами (уже некогда было-проторчали на СТО почти 2 часа!!!).
за всё удовольствие мы заплатили 3,5тр и километр нервов.