@Leviathan Нам до такого еще расти и расти, к сожалению. Дорожно-законодательные инициативы до нас идут очень долго и доходят в таком виде, что лучше бы не доходили вообще :(

@dimon777 никто и не сомневался

@nooze Не, ну тут-то он полюбе сказал спасибо. Но очень часто это именно «извините, я мудак»… Хотя, когда меня пропускают, я стараюсь спасибо говорить. И лишний раз улыбаюсь, когда мне говорят спасибо. Особенно автобусы-троллейбусы)

@Tommy Именно это он и имел ввиду. Ну, или тупо извинился.

@Tommy У нас теперь аварийка — это аналог такому детскому «я в домике»
Надо припарковаться в неположенном месте — аварийка
Надо проехать на красный (хотя бы повернуть без стрелки) — аварийка
Надо сделать какую-то хрень — аварийка
Помешал всем, но в тебя никто не врезался — аварийка

@Nichegoneponimay а что за машина?..

@Nichegoneponimay 10000 рублей в месяц на бензин это как-то совсем дохрена, по-моему.

@Andy163 С моим точно прокатывает. С ГУРом на акценте — не помню…

Если бы речь шла о России можно было бы написать: «Запрет на разговоры по мобильнику за рулем никак не повлиял на разговоры по мобильнику за рулем»

@Andy163 с ЭУРом на маленькой скоростью — хоть одним пальцем

@Andy163 Да, zet-r уже описал аналогичную ситуацию и тут не поспоришь!

@gregst Пошлины, курсы, общее подорожание — всё в мою пользу, пока я не соберусь следующую покупать…

@NikoNiko Если свои будут только двери — это нестрашно. Тем более, что впоследствии предполагается, что такие же будут ставиться на трехдверную Калину. Ну и, как бы, нельзя на трехдверку ставить такие же двери, как на пятидверку, если сзади есть сиденья!

@gregst Но продам (если, конечно, продам...) я примерно за те же деньги, которые она стоила, когда я ее покупал.

@vaser Я за калькулятор не брался, но почему-то верю :)
Километр примерно за 25 секунд. Т.е. за 60 мин. = 3600 сек. = 25 * 144 сек. примерно 140-150 км, но 7никак не больше двухсот :)
Ну и «рекорд разгона» — это просто пять баллов.

@zet-r Ну, да. Тут не могу не согласиться

@zet-r Я просто не понимаю в чем разница — выплачивать кредит или вкладывать аналогичное бабло в запчасти?
Ответ «стоимость обладания» не принимается, т.к. стоимость обладания новой машиной прогнозируема, а вот сильно подержанной — не особо. Она может тебе встать как дешевле, так и дороже.

Я вот в таких случаях не понимаю людей, которые активно против кредитов.
Я заплатил первый взнос за машину в размере ста с чем-то тысяч и за 7 месяцев «вложил» в кредит 18*7 = 126 тысяч. Ну, еще, допустим ТО. Но это примерно 10т.р. (а по факту даже меньше) раз в 20т. км. Причем я ее сейчас продам и примерно 100 тысяч получу сверх того, что должен банку по кредиту (ну, это мне, конечно, повезло с покупкой до повышения пошлин и курса бакса, но всё-таки).
Купил бы я неновую машину — неизвестно сколько бы я в нее вложил денег и нервов…

На самом деле, как ни странно, появление этой машины мне кажется довольно позитивным фактом. Если наши производители (читай ВАЗ) сосредоточатся на нескольких платформах, будут их модернизировать, разрабатывать на одной и той же платформе много разных машин, то когда-нибудь они придут к нормальным машинам. Понятно, что в наших реалиях то, о чем я говорю похоже на бредни, но если это делать с умом, то…

@fantom Настоящие ТТТульские пацаны

@RainbowDemon Да уж. Думаю, в свете проблем с тойотовскими педалями, задача фолькса немного упростилась

@Schnoesel Надо еще не забывать, что фура — не легковушка, ей чтобы остановиться нужно немало места

У меня есть друг, который на всех тусовках, даже если есть нормальные спальные места, спит в своем гелендвагене :)
А вообще, стоит смотреть в сторону больших сараев. Из вариантов, которые сразу приходят в голову — VW Passat и разные Volvo

@SergeyC Так об этом и речь. Форд купил Блока для тупого участия в ралли, а не для крутых промороликов :(

Ответ «всем» недостаточно подробный?)
Allroad крут, как минимум регулируемой пневмоподвеской. Ну, это если не считать размеры и прочие нюансы

@gans013 Я-то давно понял)
Не путай, пожалуйста, 777 с line

@gans013 Точнее будет сказать, если нет бордюра

@gans013 Про очепятки лучше писать автору в личку!

@klinsmann Не надо у нас так! Как мы будем в пробках в носу ковыряться, иначе?!

@gregst В обратном направлении там, кстати, пробка еще больше была. Правда, причина была не такой жестокой

@gans013 Те как минимум умеют выживать в соответствующих условиях. А то некоторые приезжают в Москву, а продолжают жить так же, как у себя на родине.

@olek потому что это был какой-то таджик или кто-то еще в том же духе

@Bessya Мда… пипец, однако.
Если водителя не осудят — это уже хорошо.

@vlad Кхм… а ты можешь предложить ссылку лучше?

@dimon777 Carlsson только с меринами работает, вроде…

В Москве почему-то адекватность водителей очень сильно зависит от маршрута

@Rodik Вообще-то рейтинг тебе не скручивают. Он просто постепенно «протухает», заставляя людей что-то писать.

@dimon777 А что рекламируют на Шансоне?)

@melik Ролик посмотри повнимательнее. Там в конце говорится о том, что он в WRC будет ездить на Ford Focus RS

@CAP Ну, вопрос же не в том, что все, кто слушает богатые бизнес-дядьки, а в том, что богатые бизнес-дядьки слушают!

@onoz Программинг)

@vlad Ну, да. Но его ждать замучаешься.

@ex2425 Проездных на неделю не бывает. А маршрутка быстрее и дешевле автобусов выходит.

@gans013 Спасибо! Уже наслаждаюсь — вчера просто бесцельно наматывал километры по любимым улочкам.

@onoz Всё зависит от времени суток. Просто я привык приезжать на работу к обеду и уезжать после 10 вечера. В это время пробок в нужных мне направлениях практически не наблюдается.

@Andy163 Согласись, что без перекраивания машины нормальную музыку ставить бесполезно! Нужно делать шумоизоляцию, нужно закреплять панели салона. Поэтому после определенного уровня (допустим, тех самых 10% стоимости машины) дальнейшие вложения становятся бессмысленными.
Дальше встает вопрос о том — насколько реально плох стандартный звук в машине. У того же Форда стоимость магнитол не такая уж и большая. По факту, собрать аудиосистему такого же уровня получится дешевле, но не сильно. Зато здесь всё очень хорошо интегрировано с дисплеями, с кнопками управления и т.д.
Понятно, что всё это на любителя — кому-то нужно чтобы было именно так, как хочется ему, а не так как придумал производитель. И он готов за это заплатить любые деньги. Но на уровне обычного потребителя, который хочет купить машины и не возиться с ней, вариант «из коробки» гораздо предпочтительнее. А реклама именно на таких и рассчитана.

@melik В новых фордах это не всегда возможно!

@Andy163 Если честно, никогда не понимал этого фетиша по музыке в машине. Мне стандартной топовый магнитолы в Фиесте (той самой, которая с BT, USB, AUX и 6 колонками) хватает за глаза. А когда цена музыки начинает быть сопоставимой с ценой машины — это уже как-то странно

@vlad Ну, я думаю, что идея-то именно в том, чтобы пропиарить встроенную громкую связь

@vlad Вообще, если уж на то пошло, то это гарнитура от айфона — там микрофончик есть. А в нем есть BT и он отлично дружит с фордовской мультимедиа-системой. Хотя как iPod я его все равно через USB-кабель подключал.