Тонкость или невнимательность?

Для предупреждения скатывания автомобиля при остановке на спуске водителю следуют повернуть передние колеса. Водители каких транспортных средств правильно выполнили это требование при наличии тротуара?

1.А и Г 2.Б и В 3.А и В 4.Б и Г

И вот маленькая неприятность подтолкнула меня на этот маленький пост. Иногда мой путь к метро лежит по дороге с уклоном. Тротуара конечно нет,а на дороге с двух сторон стоят машины.

Медведково. Много машин появляется возле метро с утра и вечером,так же незаметно исчезают.
И все хорошо,но вот обратил внимание,что большинство авто стоят с положением руля "прямо". Вроде и ничего страшного,вроде тонкость.
Водитель газели,и пара легковых машин из 17 (при высокой плотности и все 20 влазиют) делаю все правильно- молодцы. Самые мелочи учитывают.

И вот пару дней назад смотрю стоит авто с люстрой. В голове мысль: "вот опять кто-то зацепил припаркованную..." ан нет.
Тетя просто,не учла этот уклон и ровненько въехала в новенький рав 4. Даже мне обидно за мужика,представляю какого ему.
р.s: правильный ответ 3. А и В
Всем удачи на дорогах и поменьше неприятностей. Будьте внимательны.

31 комментарий нравится избранное #

badlogin 01 фев 2010 в 01:54

@dimon777 «Твой мир, твои правила»?
gans013 01 фев 2010 в 01:57

@dimon777 А если подъем сверху вниз?
gans013 01 фев 2010 в 01:58

@dimon777 Если нет тротуара-то ты прав.
dimonline 01 фев 2010 в 01:59

@gans013 Точнее будет сказать, если нет бордюра
badlogin 01 фев 2010 в 02:00

@dimon777 Ну так и есть :))) Когда поднимаешься, идешь снизу вверх :))) На картинке тоже подъем снизу вверх, а вариант В, потому что если вывернуть колеса влево, когда машина начнет скатываться, она сразу упрется правым колесом в бордюр. А при варианте Г морда опишет нехилую дугу по дороге и может кого-нибудь зацепить
gans013 01 фев 2010 в 02:01

@dimonline Главное понял. А на картинке тротуар, я к ней приблизил.
dimonline 01 фев 2010 в 02:02

@gans013 Я-то давно понял)
Не путай, пожалуйста, 777 с line
gans013 01 фев 2010 в 02:04

@dimonline И не собирался путать.)))
gans013 01 фев 2010 в 02:05

@dimon777 Если Б и Г имел ввиду, то все верно)
mumi 01 фев 2010 в 08:48

@badlogin Кстати, это смотря на каком расстоянии от поребрика припарковаться.
gregst 01 фев 2010 в 10:37

@dimon777 почему г-то?
очевидно же что в
imbeat 01 фев 2010 в 10:55

а где вариант ответа «подложить кирпич под колесо»?
gans013 01 фев 2010 в 11:49

@imbeat А если ты один, как его убирать?))
imbeat 01 фев 2010 в 12:05

+))) а это мы обдумаем в след понедельник! +)
imbeat 01 фев 2010 в 12:05

@imbeat ой промазал! сорри!
gans013 01 фев 2010 в 12:20

@imbeat да ничего)
vladon 01 фев 2010 в 15:28

это кстати просто «совет» хоть и в официальных билетах, в самих ПДД такого нет.
gans013 01 фев 2010 в 15:30

@vladon В тематических задачах вроде было, но как совет
Andy163 01 фев 2010 в 15:47

А как машина может скатиться, если она на передаче, кроме ручника? А на автоматах тоже есть такое положение, когда без ручника может держаться машина?
gans013 01 фев 2010 в 15:49

@Andy163 Все таки учитывается момент, когда происходит пуск двигателя.
Andy163 01 фев 2010 в 15:55

@gans013 А я-то всегда думал, что это к тому, чтобы, придя к месту, где запарковал машину, не увидеть её в морде или заднице другой машины )))
gans013 01 фев 2010 в 15:56

@Andy163 Хорошо Энди, открою тебе секрет. Если ты поставил машину на скорость, то при запуске двигателя, ты либо выжмешь сцепление, либо включишь нейтралку))
vladon 01 фев 2010 в 15:58

@gans013 это как раз в одном из билетов вопрос такой есть
AltF4 01 фев 2010 в 15:59

В экзаменачионных билетах был этот вопрос, по крайне мере када я сдавал 4 года назад
vladon 01 фев 2010 в 15:59

@Andy163 а разве на 1-й передаче машина чуть вперед не может двигаться?
vladon 01 фев 2010 в 16:00

@vladon просто мы видели, как поставленная на передачу машинка благополучно скатывалась с горки
Andy163 01 фев 2010 в 16:00

@gans013 Да понял я, просто не задумывался =)
Вместе со сцеплением я на тормоз всегда жму )))
badlogin 01 фев 2010 в 16:02

@vladon может, дизель?
badlogin 01 фев 2010 в 16:03

@Andy163 Режим Parking
Chronikulus 01 фев 2010 в 16:29

логика проста — при движении авто должно уткнуться колесам в бордюр, проделав при этом минимальную траекторию.
тем у кого есть хоть малейшее пространственное мышление — проблем не доставит
NikoNiko 01 фев 2010 в 18:12

в билетах на получение ВУ в такой ситуации действительно ответ А и В
но моё ИМХО А и Г. Если с А всё понятно вроде, то с Г вместо В
патаму что. исходя из реалий мира — ни кто не будет (физически не сможет) подъехать так близко к поребику, чтобы вывернутые колеса уткнулись в него при откате назад, т.е. скорее всего машина вся выкатится на дорогу, уперевшись колесами в никуда.
а в случае Г — машина по любому уйдет с дороги, хоть будет справа тротуар с поребиком, хоть песчаная отсыпь загородной дороги. при этом, конечно, может встретить капот взадистоящей машины.
а вообще ответ может дать статистика подобных случаев

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Тонкость или невнимательность?