обочник отжог конешна

первонах

я помню на 330-м автобусе ехал,скания белая. ну так он вот так же принципиально лексуса протаранил.автобуснику-то пофиг,он теперь герой.а вот всем пассажирам в т.ч. и мне пришлось на морозе ждать следующего автобуса,терять время, и в такой мороз хотелось вытащить автобусника из кабины и драть его в рот с такой скоростью,чтоб согреться

ага,лошадка может копытом череп пробить,и может тааакую кучу натрясти

купи его себе,если понравился.

ну я так всегда б.у. и покупаю

аффтар,а может быть так вот случайно,спустя некоторое время у твоего друга кто-то велики утащит,а ты хоть возместишь себе ущерб,продав эти велики?

вот акробат

именно это я и хотел сказать

как ты нагнешь самую сильную страну мира?

вот они лохи

копи дальше,за эти деньги адекватных вариантов не вижу,если не совсем древние авто

вот что бывает,если нюхать фен и курить траву одновременно

*животные людьми не являются

хоть в чем-то я с тобой согласен

да вся она уебищная,как моя жизнь

за такие деньги тебе никто красивую машину делать не будет

ну-ну.нифига не сильная.сильная подвеска,как по мне,только на гелене

уж лучше древний опель-свинатор,чем это говно

ну ваще редкостный уродец.что логан,что гранта

олдсмобил?

бьюик

бухай,кури,жигули

та же хрень

кароче весь пир обломали

так это не мясо и не кишки?

я такое же лью

но запас-то должен быть,на всякий случай

ага,а прикинь так,спросят с этих знаков и шандец

вот именно,нормальный пацан лучше катки нормальные купит,чем эту опущенскую наклейку

перепись лохов

верно,щас все ориентируются на спортивность,которая не всем идет.а вот возьми америкосовские фуллсайзы,в дизайне нет спортивности,есть только массивность и солидность и смотрится в разы лучше,чем всякие галимые 1,6,но со спорт-дизайном.

кроун-бизнесс,сенчури-представительский.

ну если только круизеровский v8

у бати такой))там даже есть фигня,которая при старте в горку помогает тебе назад не скатиться))реально есть такая шняга на фольцах

-чукча,что ты ешь?
-шоколадку
-а почему она так воняет?
-а я по второму разу

как так?а планету кто засирать будет?

ну незнаю,я иногда до 4.000-5.000об вжариваю,ибо иначе придется снова инжектор чистить

и дожил до наших дней.сколько америкосов посмотрел,и 90-х и даже начала 80-х.гниют,да.но как у них шикарно движки-то до сих пор работают.

вот и я своими ублюдскими постами и комментами пытаюсь поднять всем настроение,просто мало кто этого замечает

ну масло,хрен с ним,можно из германии заказать большую канистру.а с бензом как?из европы цистерной возить?

жа ты гонишь.у этой дуры вес приличный,ну хотя бы 170 сил для приличия сделали бы

большинству такая же попалась.про придуры вообще промолчу.сюрпризы начинаются с первой зимы

а почему он не занижен и не затонирован?

купи раму,поставь на нее двигло,ходовую,сделай на заказ кузов из пластика(гнить кстати не будет) и в него каркас.сам о таком мечтаю.мождо даже для прикола сделать закос под маленький бтр

там у гелена совсем другие,куда более мощные замки,а зазоры такие,что я туда свою пипиську просуну только для того,чтобы при деформации кузова двери спокойно открывались/закрывались.
и еще,в германии 58000 евро-это дорогущая машина,у нас просто везде цены по максимуму задирают.

надо было его добить,чтоб в мусарку заяву не накатал,потом в багажник и избавиться от жмурика

машина безумного кузьмича

думать без причины-признак дурачины

зато нас на сборах поили чаем с бромом