Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Встречи Автокадабры, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Bridgestone, Автоспорт, Автострахование, Велокадабра, Коллекционные модели, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы), Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Опросы и исследования
1.17" оказались существенно легче 16" на литье(всмысле,колеса в сборе,старые на гудках были,новые на контиках)
2.контики все же довольно мягкие и комфортные
3.у контика свои шипы,не то говно,что в рашке шипуют.
4.оригинальные колеса,как и оригинальные аудиосистемы,в 99 процентов случаев-говно с переплатой за то,что типа родное.
1.профиль максимально высокий.
2.ковку с минимальным диаметром.
3.нормальные шины с усиленными бортами(это не то же самое что ранфлет)
4.дизайн бери легкоочищаемый.
просрал кароче