кроме комплектух. то что раньше было в базе-теперь допы.причем цены базовых моделей нифига не меняются.

а это хреново.все как инкубаторские.той же фигней и митсубиси потихоньку страдать начинает и остальные. щас уже трудно одну модель от другой отличить

но какой-то он был зализанный и надутый.следующая стадия деградации-корейско-бухой дизайн

свою квартиру и квартиры всех своих родственников

я и говорю,бабы во всем виноваты

мои примерно в том же состоянии. но у меня размер 225/55/16 и готов отдать тоже по 500 за штуку

блин,надо будет такую же вывеску надыбать и повесить где-нить.гениально

а у нас епт в каком месте медицина бесплатная?тому шоколадку купи,этому коньяку,иначе будешь по 6-7 часов в очереди сидеть и с бабками собачиться

как будто ему кардан в жопу затащили

1.на изолированных трамвайных путях нет пробок
2.на надземном метро нет пробок

и я о том же. главное всю трамвайную систему пересмотреть с нуля

а че он дверь с наружной стороны открывает?

зато есть за что платить-шикарные дороги,свободные парковки,качественный бензин.
у нас же хрен пойми за что платишь. вот мне щас счет на 51к(мать его) пришел . и за все эти годы я так и не увидел ровные дороги, контроля качества топлива, я очкую ставить машину под окном,ибо бесконца вскрывают. так за что я плачу?я не плачу,я отдаю дань за просто так.
поэтому проще один раз в сингапуре купить тойоту,сразу заплатив за все блага,нежели у нас взять ту же сраную короллу и платить на техосмотрах,платить за ремонты подвески,которую наши дороги не жалеют,разоряться на резине,иметь проблемы из-за говнобензина,из-за реагентов быть вынужденным ставить авто на зиму под землю и т.д.

это уже не государство.это кучка воров.государство должно заниматься развитием и выполнять свою основную функцию-заботиться о своем гражданине и улучшать его жизнь.в мейн кампфе все по сути так и написано.что можно все,но только прежде всего надо обеспечить своему гражданину(а не мигранту) достойную жизнь и достойное обеспечение. и все это правильно,ибо помогая своему гражданину,государство идет на улучшение отношений с народом,в итоге получаеся симбиоз: государство помогает гражданам и сплачивает их в народ,а народ в свою очередь видит , что государство ему помогает и знает,за что служит в армии,за что платит налоги,за что ходит на выборы.
у нас же все на ножах.государство,вместо того,чтобы честно заслужить уважение народа,предпочитает давить народ силой,а чтобы народ не оказал должного сопротивления,промывка мозгов расщепляет народ на отдельных людей,внушая им,что модно быть личностью,а не членом стада и т.д.
отсюда смею предположить,что т.н. план даллеса или подмена ценностей вовсе не дело рук запада

я за настоящий патриотизм-спасти хотя бы часть своего народа,переселив его на более безопасную территорию.здесь же русским грозит вымирание и деградация,что впринципе каждый адекватный человек заметит.
а потом,накопив сил,нанести ответный удар.
ибо на данный момент государство не дает своим гражданам набрать силу.нас постоянно доят насухо.

нифига . в отличие от животных , русский человек способен ассимилироваться и жить по цивилизованным устоям развитой страны,ну за исключением определенного мажорского контенгента

они воевали за то,чтоб мы жили как люди.и мы должны жить как люди.а родиной будет то место,где дадут спокойно жить и спокойно работать. патриотизм-патриотизмом,но в рашке нормально жить будут алкаши,которым для счастья достаточно нажраться и ни о чем не думать

не,какая а6? это а8 минимум

а это они любят делать.сам неоднократно наблюдал.один герой еще меня пытался учить,оттормаживаясь мне перед мордой

ага,и твоя кончина,проливающаяся из ее рта тоже наверное вносят свой вклад в грязноту салона

ну все правильно. у пацана машина должна быть грязной . он же не телка,чтобы все чистенько было.главное чтоб презики не были прилипшие к спинке заднего дивана,а то пацаны не поймут

уже за четыреста перевалило

ну может я и нищеброд,зато в рот никогда не брал и устрицу никогда не лизал

а я вообще современный дизайн с трудом понимаю.вот нахрена вся эта раздутость в области бортов .снаружи вроде машина огромная,а в салоне узкая. старые авто в этом плане честнее-там что снаружи что внутри примерно одинаковая ширина

я тут центеннентеля старого вживую видел . огромный корабль,вроде крауна .

это верх Д-класса .

я что на теану,что на суперб смотрю свысока , ибо оба к Д классу относятся.но у ниссана есть еще максима(типа тианы,но побольше),а вот у шкоды суперб-потолок

я еще краем глаза рядную атмовосьмерку видел на бьюике древнем,годов 50-х

папа с мамой звездюлей мало отвешивали

это реально нубство

не прикипает диск к ступице,потом снимать легче

ранфлеты - очень тяжелые шины,поэтому и допуски по дисбаллансу резины там заметно выше

вот до 38 секунды посмотрите и посмотрите,как лошара последний болт откручивает.так легко повредить дырку для болта по краям. мне уже так нагадили. мелочь,но неприятно если дискбелый. на темно-серебристом особо не видно,но все-равно не особо приятно.

это колеса чисто для европы . неадекватно тяжелые,сильно увеличивают инерцию машины

жму руку

но русские гопники долгое время составляли противовес лкн . как ни крути.

мазда подкупает некой псевдоспортивностью и более душевным внешним видом,в то время как форд больше сделан для цена-качество

вот в том-то и дело.дерьмово,когда ты ни к каким диаспорам не относишься.но и состоять в диаспоре тоже не менее дерьмово.тебе диаспора поможет,но и ты по гроб должен будешь.

как по мне,то сми хотят русских в толерастов превратить.почему-то все кричат о русском национализме,при этом умалчивая о национализмах других народов.я считаю,что это как минимум несправедливо

1.ну щас зимние шины новые поставил-тоже чутка прыгают.тут ты вроде как не прав.ибо шины уже покупал в другом магазе,другой марки и другого размера.походу все новые от хранения немного заминаются,а потом расправляются.
2.ну про s001 тоже говорили,что типа снижено сопротивление качению .ну если только по сравнению с предыдущей.по ощущения все-равно сопротивление качению,т.е. вязкость,очень высокая.

кто-то жестко спалился.

тогда уж лучше вообще без зонтика,чем с маленьким зонтиком.зонтик должен быть большим

наверное у нее не стоит

да,чувствуешь себя крутым мужиком,с огроменным кожаным каеном и гигантскими яйцами.не то что когда пешком(((

вспомни фотки,особенно чувака на смарте,у него же должен был быть длиннее,чем у ниггера

после определенных машин понимаешь,что нынче танками начали всякие пукалки считать.

поэтому на рычаг вибрации передаются.

еще на доджа интрепида посомтри,интересный авто,не первой свежести правда,но тем не менее

фокус скучный

у е46 больное место-удивительно хлипкий подрамник задний.особенно у палочных.лучше уж тогда е39,все-таки и побольше и посолиднее,а если повезет,найдешь с интересным и живучим двигателем и палкой,но в таком случае сразу готовься к перетрахиванию подвески.желательно искать 8-горшковую,чтоб передняя подвеска была неубиваемой(а под более тяжелые движки более живучая подвеска) и чтоб вместо рейки был червячный редуктор.вливания редкие,но меткие,лучше копить заранее.
а касаемо убитости,то за такие деньги не убитую машину не найти.убитые все.вопрос только в том,в каком месте убиты.

кароче,нормальную живую машину не найдешь,бери то,что для тебя интересно как модель.так хоть будет смысл восстанавливать и делать машину.