На прошлой неделе я предлагал вашему вниманию анонс трёх тест-драйвов, на один из которых съездил сам - поделюсь впечатлениями под катом. В том числе для того, чтобы на будущее вы знали, что в них есть отличия от тех тест-драйвов, которые есть в арсенале обычных дилеров.


Приехал пораньше - в этот раз нашел место гораздо быстрее, нежели Lexus Master Class, который проходил в этих же краях (но на другой площадке).

Две больших рекламных вывески и один большой шатёр - под ним несколько столиков (напитки-закуски), диванчиков и один из "главных героев" - новый G500. Вот с него-то я и решил начать готовить фотоотчёт - фотографировал на оливку из салата :)


Как вы уже заметили, это был безбашенный "кабриолет":


Крупным планом:


Управление положением сидений по традиции находится на двери:


Три подрулевых переключателя (не считая подрулевых лепестков):


Климат:контроль:


Мультимедийная система:


Номер забыли спрятать - взял себе, пригодятся :)



На фоне этой машинки можно было эффектно сфотографироваться на стоящий рядом фото-стенд от конторки "В кадре", но к сожалению ни одна из фоток до меня так и не дошла - факир был пьян, фокус не удался.


Справа от авто находилась детская комната:


И комната для проведения инструктажа по технике безопасности (неотъемлемая часть любого тест-драйва).


Никакой рекламы или рассказов про уникальные свойства автомобилей - именно инструктаж: какая трасса, где и как ехать, какую держать дистанцию. К сожалению, всей мощности 5- и 6-литровых двигателей прочувствовать было негде - трасса была без взлётной полосы.


Ну а потом, собственно, самое интересное - сам тест-драйв. Было доступно 5 "Геликов" - три (по-моему) "обычных" G500 и два G63 AMG. Как на дагестанских свадьбах ;))


Все авто были чёрными, кроме "моего" белоснежного AMG - сел и начал настраиваться под себя.


Перемещаться предстояло по грязище, местами порой глубокой. Эстакады, траверсы, ямы и холмы, полуметровый брод... впрочем, зачем я это рассказываю, если всё гораздо наглядней видно на записи с регистратора (Каркам Q4 Lite):



Фото, сделанное на водных процедурах:


В качестве подарка была фирменная цацка, гелик пожалели:



Эх, да просто бы хоть одну из машинок на длительный тест-драйв дали...) А так пока даже и сказать особо нечего, хотя говорить про эти авто можно очень долго и даже несчастных десяти минут мне хватило для того, чтобы ощутить всю их монструозность. Брутальнейший авто, к тому же ещё и весьма вездеходный - в педалях я не почувствовал ни грамма неуверенности автомобиля перед теми гущами, в которые на обычной машине даже бы не сунулся. А в городе на таком ездить много ума не надо ;)

Всем хороши машинки... если бы не стоили по 5 (за G500) и 7-14 (за G63 и G65) миллионов. За штуку :)

Судя по всему, не только я в эти выходные тест-драйвил:


Читайте также:
» Московский Автосалон 2012: Mercedes-Benz и Smart

Всего доброго :)