Московский Автосалон 2012: Mercedes-Benz и Smart

Несмотря на то, что мероприятие уже закончилось, я не могу бросить начатое дело - рассказать и показать интересные новинки, которые представили автомобильные компании. Да и чёрт с ним, с мероприятием: днём раньше, днём позже - обсудить-то никогда не поздно! Так что встречайте - трёхлучевые звёзды на капоте и их "умных" коллег по цеху :)

Начнём с маленьких. Стенд Smart примыкал к стенду "старшего брата" - он был меньше по размерам, но машин на нём было чуть ли не больше :) Одна из ключевых фишек Smart (в частности, модели ForTwo) - чертовски маленькая площадь занимаемого пространства. Поэтому на клочке, на котором поместились бы 1-2 "обычных" автомобиля, тут влезли чуть ли не все экспонаты. И да, в пост торжественно вызывается @pdacity - думаю, он запросто ответит на все ваши вопросы, касающиеся Смартов ;)

Была представлена электроверсия "Смарта" - непонятно, правда, зачем. Ведь он и с бензиновым двигателем является самым экономичным автомобилем.

Этот смарт напоминает мне мамонтиху из "Ледникового периода", которая возомнила себя опоссумом и висела на дереве :)

Наиболее интересным, пожалуй, оказался "заряженный" Смарт от Брабуса - самая мощная (литровая, по-моему, на 102 сил) версия автомобиля с ярким голубым окрасом, стильным клетчатым салоном, подсветкой порогов и прочими рюшечками. На такого "малыша" на дороге уже точно не будут смотреть как на игрушечного )

Интересной особенностью модели является то, что при заказе её можно "собирать" как конструктор - указываете, что хотите (цвет-салон-крышу итд) и получаете готовую модель. Как я понял, весь пластик экстерьера съёмный - при желании, можно купить несколько комплектов корпуса (разных цветов) и менять их в зависимости от настроения или дня недели.

Теперь к Мерседесам. К сожалению, пока очень слабо ориентируюсь в модельном ряду компании, поэтому только фотки.

Легендарный "гелик", не меняющийся с годами:

В салоне пахнет всё теми же лихими девяностыми )

Новый Mercedes-Benz GL-класса:

C очень и очень приятным интерьером - никакого глянца и цацек, всё по-взрослому.

И парочка спорткаров:

Mercedes Concept Style Coupe - эволюция концепта F800 Style Concept, представленного два года назад. Автомобиль также известен как CLC – готовящееся к запуску четырехдверное купе B-класса. То есть своего рода упрощенная версия стильного CLS-Class.

Самой же ядрёной новинкой оказался Mercedes-Benz GL 63 AMG - комфорт S-класса, помноженный на динамику седанов AMG. Представитель нового поколения GL-класса (с индексом X166) - если у предыдущего "флагмана" (GL500) был пятилитровый двигатель (мощностью 388 сил), то у GL 63 AMG под капотом уже битурбированный 5.5-литровый V8 мощностью в 550 сил!

Меньше всего хочется даже думать о ценнике на этого белоснежного красавца, но зато представляю, сколько эмоций он может подарить своему владельцу. Хотя, тоже не представляю :) На капоте трёхлучевая звезда - это еду я, встречай Москва...(с)

Ну и в качестве бонуса - еще несколько шикарных экспонатов из гаражей тюнинг-ателье Brabus и Mansory, стенды которых находились неподалёку:

36 комментариев 13нравится 1избранное #

3 Skotch 11 сен 2012 в 13:36

Никогда не был особым фаном мерса, но кажется станавлюсь им)
Дизайн новых моделей просто шедевр.

Новый ГЛ маленькая мечта.
DedTs 11 сен 2012 в 14:05

Опять AMG изуродовали весь гелик своими наворотами( P.S. Спасибо за обзор, ждал MB.
- DedTs 11 сен 2012 в 14:06
  
  И это уже не тот старый добрый (вернее злой) геля, а на космический корабль больше похож. А в нем прежде всео ценят консерватизм и неизменные черты, оставшиеся еще с тех времен, когда делали НАСТОЯЩИЕ автомобили!
- 2 juffinhalli 12 сен 2012 в 10:01
  
  Реально изуродовали! На солдата навешали побрякушек и кристаллов Сваровски!
  Вот настоящий гелик, а не расфуфыренная повозка:
1 white99 11 сен 2012 в 14:21

Мощность Smart Fortwo Brabus - 102 лошадки под багажником( в дорестайле - 98)
Представленная на автосалоне версия - Brabus Taylor Mode ( в России официально появятся со следующего года) простые Брабусы можно сейсчас заказывать. Разгон до сотни - 9,5-9,7 секунд
- 5 white99 11 сен 2012 в 14:26
  
  Видео как Смарт Брабус гоняет по Москве
  http://youtube.com/watch?v=SJJD7F_P_f4
- Boomburum 11 сен 2012 в 14:27
  
  Спасибо, обновил пост.
- 1 white99 11 сен 2012 в 14:40
  
  Все новые бензиновые Смарты имеют 3-цилиндровые двигатели объёмом 999 кубиков( литр округляя) от Митцубиси, с турбиной( 84 л.с. или 102л.с. ) и без турбины с системой MHD( 61л.с. или 71 л.с. )
  Дизельные двигатели объёмом 0,8 литра
  На все Смарты ставится 5-ступенчатая роботизированая коробка передач
1 Tasc 11 сен 2012 в 14:44

промахнулся я тут в выходные поворотом и попал на парковку экспо в 9 часов вечера, думал палатку доставать..
Rusman 11 сен 2012 в 15:13

шедевры
ibeono 11 сен 2012 в 16:29

В смарт я по высоте не влез, хотя машинка очень понравилась :(
- white99 11 сен 2012 в 17:38
  
  какой же рост?
  в клубе смартоводов есть один - 2,05 метра, и без проблем))) на Фотушке предыдущей ездит
  - ibeono 11 сен 2012 в 17:51
    
    198см. Если сесть прямо, а не в позе кобры или втянув голову, то макушкой упираюсь в крышу.
    - white99 11 сен 2012 в 17:59
      
      однако , первый раз слышу,что бы кто-то в Фотушку не влез.
      а крыша была простая или панорамная?
      - ibeono 11 сен 2012 в 19:04
        
        В обе пробовал. С панорамной немного лучше, но на кочках можно сломать либо голову либо стекло :)
        
        white99 11 сен 2012 в 20:11
        
        там пластик , а не стекло.
        обидно,даже както((
        надо тебе кабрик попробовать
Delfi 11 сен 2012 в 16:51

Красотища...
1 Jmen 11 сен 2012 в 18:06

Ура-а, дождался статьи о Мерседесах. Спасибо!
xDemon 11 сен 2012 в 20:14

Смарт от брабус конечно хорошо смотрится, так действительно уже и игрушечным не назовешь, но мне было бы страшно ехать на нем с той скоростью, которая нарисована на спидометре.
@pdacity как он себя ведет на большой скорости? Хотя даже если хорошо и устойчиво, все равно страшно.. маленький гробик.. сложится моментально..
- white99 11 сен 2012 в 20:24
  
  Смарт не сложиться, у него силовая капсула в форме яйца, он отлетит в сторону скорее.
  на скорости ведёт себя хорошо, главный злодей-боковой ветер, и ветер от встречных фур , всё это лечиться если поставить резину немного пошире.
  Если верить официальной тех.документации - максималная скорость Смарта Брабус ограничена электроникой на 165 км\ч.
  есть более заряженная версия - Smart Brabus Ultimate 112 - вот он едет больше 200км в час
  - xDemon 11 сен 2012 в 20:35
    
    Ну не знаю, слабо верится. Я привык, что допустим при лобовом столкновении впереди - более, чем метр жизни. А на смарте нет ничего. И какая бы капсула и металл там не были, все равно не то наверно. Хотя может я и ошибаюсь все таки, не простые люди его разработали. Не то что матиз...
    - white99 11 сен 2012 в 20:45
      
      http://www.youtube.com/watch?v=92YgMRqeu8U&feature=fvwrel
      краш-тесты Смарта
      боьшинство людей стереотипно считают Смарт капсулой смерти.
      - xDemon 11 сен 2012 в 21:07
        
        Ну с одной стороны - не так уж и плохо, для такой маленькой машинки. Но не стоит забывать, что скорость на тесте - 64 км/ч, и он уже сложился почти до ног. Так, что на большей скорости это все таки капсула смерти.
        
        white99 11 сен 2012 в 21:28
        
        к сожалению ты тоже стереотипен.
        
        Boomburum 11 сен 2012 в 22:44
        
        Меня больше вот это видео впечатлило - 100%-перекрытие, скорость около 100, а у нее стекло лобовое целое и двери открываются )
        
        white99 11 сен 2012 в 22:48
        
        70 миль в час(112 км/ч)
        Это ещё Смарт в старом кузове.
        Жалко колобочка
        
        xDemon 11 сен 2012 в 23:47
        
        Пятая передача, жаль что по английски...
        А действительно впечатлило. Однако крыша разбилась.
    - 1 pdacity 11 сен 2012 в 21:30
      
      В Smart-е, в отличии от всего остального автопрома применен совершенно иной принцип пассивной безопасности. Если в обычных авто ставятся лонжероны и элементы кузова. которые гасят кинетическую энергию удара за счет деформации, то внутри смарта водитель находится в очень прочной капсуле из высокопрочной стали. капсула сделана в виде яйца. Она не деформируется. а скорее пружинит. Т.е. кинетическая энергия гасится за счет УПРУГОЙ деформации. Говоря другими словами - энергия удара частично гасится за счет деформации элементов силовой конструкции ВТОРОГО участника аварии. :)
      
      И еще положительным фактором является вес машинки. При столкновении она скорее отлетит в сторону, чем будет по инерции, как тяжелые авто, двигаться по первоначальной траектории гася кинестетическую энергию за счет деформаций кузова.
      
      Собственно приведу выдержки из статейка про безопасность смарта - http://smartclub.by/publ/stati/passivnaja_bezopasnost/18-1-0-31
      
      Выполненная из высокопрочной стали защитная капсула tridion является основным элементом пассивной безопасности автомобиля smart. Tridion обладает высоким уровнем жесткости, имеет продольные и поперечные элементы усиления конструкции, а в наиболее уязвимых местах - зоны деформации.
      
      При лобовом столкновении основной удар гасится специальными коробами Crashboxes, работающими на смятие, остаточная энергия удара распределяется по контуру капсулы и передается зонам деформации другого транспортного средства, вовлеченного в аварию. Передние колеса помогают боковым элементам капсулы безопасности поглощать энергию удара.
      
      В случае тылового столкновения поперечные и боковые элементы задней части tridion поглощают большую часть энергии. Двигатель смещается вперед, под капсулу безопасности, предотвращая ранение водителя и пассажира.
      
      При боковом ударе короткая колёсная база гарантирует, что другой автомобиль, вовлеченный в столкновение, всегда задевает колеса Smart. Подвеска автомобиля поглощает энергию удара и распределяет силу по днищу в разных направлениях. При этом, смещенные по отношении друг к другу сидения (на расстояние до 15 см) уменьшают риск травмирования водителя и пассажира.
      - 1 Kalashmatik 11 сен 2012 в 21:52
        
        это все здорово, но законы физики не отменишь, масса решает, поэтому при столкновении БЧД и смарта я лучше будут в 3-х тонном джипе, чем в этой капсуле
        
        white99 11 сен 2012 в 21:58
        
        такое же сравнение: лучше быть в многотонном капотном тягаче с фурой , чем в БЧД( вспоминается видео с Наварой и тягачом)
        
        Kalashmatik 11 сен 2012 в 22:04
        
        да лучше в тягаче, недавнее видео как nissan navar'у просто в щепки разорвала фура тому подтверждение, я все это к тому что какой бы там смарт безопасный не был, его масса не в твою пользу в большинстве столкновений
        
        white99 11 сен 2012 в 22:23
        
        Плюс Смарта, что из-за легкого веса он отскочит-отлетит.
        А вообще моё мнение , что при скорости120 км/ч и больше при лобовом , ни одно авто не спасёт.
        Только голова спасёт.
        
        Kalashmatik 11 сен 2012 в 22:34
        
        да никуда он не отлетит, не надо вестись на ересь маркетологов, физика она и в смарте физика. Насчет 120... - и 150 люди выживали, но шансов больше в том, что тяжелее.
      - xDemon 11 сен 2012 в 23:52
        
        Ну да, про вес то я и забыл. Однако все равно не хотелось бы на скорости отскакивать от других. Лучше быть большим и тяжелым, что бы наоборот другие отскакивали.
        Ну или нужен smart forfun2, тогда все аварии будут проходить под кузовом смарта :)
        
        pdacity 12 сен 2012 в 09:40
        
        Про большой и тяжелый - это мне лучше на заправке рассказывать, когда я туда раз в 2 недели заезжаю :)
        
        Вы не учитываете один маленький но важный момент. Смарт это ГОРОДСКОЙ автомобиль. Скорости выше 100 в городе - для водителей с отсутствием головного мозга. Нет, я конечно на смарте объехал все Золотое Кольцо и Белоруссию, но это скорее не показатель. Машина не задумывалась для езды по трассам.
        
        Пассивной безопасности смарта при езде по городу хватает с избытком. А если еще голову не забывать дома - то фору даст многим моделям.
        
        Повторю наверное уже набившую всем оскомину фразу - Smart первой машиной и на последние деньги не покупают. У него сугубо определенные задачи. Город, центр, узкие улочки, парковка на канализационном люке, фан от вождения. Для поездок за город есть основной автомобиль, а если вдруг мне приспичит полазить по гОвнам - то я УАЗик для этого куплю и буду тролить кадабру УАЗ-ом Головного Мозга . :)
        
        xDemon 12 сен 2012 в 10:07
        
        Ну что ж, у каждого свои плюсы и минусы. Чем то нужно жертвовать. Хочется экономии - нужно быть маленьким.
        
        Я учитываю это, и понимаю, что смарт - идеальный городской автомобиль. Но меня зацепила Brabus версия, которая может ехать 200 км/ч. Потому и начал спрашивать про трассу, скорость и капсулу смерти. А то вдруг сдует еще встречная фура :)

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Московский Автосалон 2012: Mercedes-Benz и Smart