Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Встречи Автокадабры, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Bridgestone, Автоспорт, Автострахование, Велокадабра, Коллекционные модели, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы), Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Опросы и исследования
хотя семеру и вправду жалко
пятак-премиум-сегмент бизнесс-класса,
а треха и ц-шка - премиум сегмет д-класса.
ну нефиг тазы покупать.
есть же щас такая хрень,auto hold называется вроде. встал в горочку,нажал и назад уже не скатишься
да и с другой стороны,разве полуседан останется полуседаном?сомневаюсь. тогда уж хетчбек лучше брать,их не в россии хотя бы собирают,и возможно даже,на заводах фольцвагена
с другой стороны довелось мне с бездомной среднеазиатской овчаркой лоб в лоб встретиться...и ведь тоже кто-то выкинул
меня еще радует cts ,за которого 1600000 хотят
тут кстати недавно видел мерса с вертикальными фарами. все еще своим ходом ездит
в то время у этих мыльниц не было таких жестоких экологических требований и 127 коней вели себя совсем иначе