@melik Ну и кошмарами же вы делитесь. =)

Нет. Заметных звуков от нее не слышно.
Могу подозревать, что:
1) чуть-чуть болтается пластиковая накладка с номерным знаком у всех первых сцеников — в итоге после 3-5 лет на уголке справа отваливается краска. Но на кочках я ее не слышу.
2) если навороченная модификация с открывающимся задним стеклом — может разболтался замок
3) в боковых пластиковых отсеках легко чожет что-то греметь
4) что-то с основным замком (болтался на одном из сцеников что смотрели перед покупкой)

@mumi Буквально пару ле назад купил ребенку такую. Вот только делают их сейчас (по сравнению с той, что в детстве у меня была) не так качественно — пластик хлипкий, конструкция удешевлена…

Ну очень похожа на Chery Fora. Особенно состыковка задних дверей и «скат» крыши. =(

@Hunter777 Нет, но тут внешность соответствующая. =)

@Nigger Зато эта ЖО обеспечивала нехилый объем багажника. =)

Самый затратный вид модернизации — изменение штампов и кузовных панелей применен не был — новые блок-фары, пластиковые накладки под ними и блоки электрики в салоне. Я бы назвал это «рихтованием» покойника в морге. =)

А раньше топовым движком на Ram был V10 8L от Вайпера (вернее на вайпер ставили чуть форсированный вариант), а двигатель разрабатывался именно для грузовика.

VW Scirocco напоминает. А вообще замечательный образец тюнинга. Не то, что всякие лампочки под днищем и прямотоки, будящие всех по ночам…

@Hill Не такой вместительный — да. Хотя для 5 человек комфорт примерно такой же. А на вид — да почти одинаковый =) Фольксваген в плане дизайна все в последнее время унифицирует. =(

Не боятся ли фольксвагеновцы внутренней конкуренции с Tiguan?

@apd Chrysler Turboflite 1961 года — двухдверная машина с поднимающейся при открытии дверей верхней частью, а также с задней прижимающей плоскостью, которая при торможении поворачивалась на 90 градусов и служила «аэродинамическим тормозом».
http://www.5koleso.ru/articles/605
0_o

На последней фотографии видно, что антикрыло у него работает как воздушный тормоз. Замечательно!.

Здравствуй, преемник Renault Scenic RX4. Интересно, как у форда будет обстоять дело с ценам ина ремонт ходовой. =)
А вообще такой тип машин наиболее практичен для России.

@booka Сам вчера вечером смотрел эту ветку, и непроизвольно глаза сами сбегали налево.- на аватарку.
А зрелище ужасное. Я то думал, что такие машины не достать, а оказывается ничтожно мало людей, которые готовы потртить по несколько десятков-сотен тысяч уе на реставрацию =(

Возможно не договаривается (это лишь моя гипотетическая версия) что календарь имел крупный тираж и предназначался для распространения, например на крупной выставке. Либо девушки в непотребном виде были на нем. Так что в описаном виде ситуация выглядит нехорошо, а если знать подробности, то мб все правильно.

@akeeper Довольно авторитетен и серьезен. =)
Я его читаю 15 лет.
Вот только после покупки нашей машинки перешерстил все их тесты с оной и подумал о несостоятельности одного. =)

@fantom Багажник точно остается заблокированным.. =(
Задние двери — надо бы проверить точно. Отчего-то в голове мнение, что тоже блокируются.

@savostin Поскольку этот текст мной написан из соображений «чтобы было», то пожалуйста =)

@Fiver Видимо измененные фары в угоду требованиям ПДД страны эксплуатации.

Я правильно понял личность фотокора? =)

Когда станет больше владельцев самых разнообразных автомобилей, тогда будет счастье. А пока что опытом делятся соавторы самых популярных моделей. Ну а фриспич он и есть фриспич.

Понравилась вариация Стингрэя. Предпоследний автомобиль очень похож на один из последних (скругленных) Vector.

Работа на публику сейчас в моде. А общественная цель и вовсе благостна. Так что отношение хорошее. =)

Зато немногие выжившие экземпляры лет через n будут в цене, как раритет.

@Procyon Климат не тот. Чтобы были хорошие дороги и (соответственно) автомобили.

Если я правильно помню, у нее был полный привод.
Обидно, что ни один из достойнейших прототипов Волги не стал серийной реальностью — на мой взгляд наиболее адекватный дизайн наблюдался именно у ГАЗовских концепт-каров.

Мне, эта модель фиата, видится прообразом Lancia Stratos, которая гораздо злее. =)

@Osipoff Но этот экземпляр был выпущен лет на 10 раньше чем пресловутый флитвуд.

Спасибо за новость о моем любимом американском спортивном автомобиле!

@basic Приятно, что Вехикросс не мне одному запал в душу.;)

На мой взгляд первым симбиозом купе и внедорожника стоит считать Isuzu Vehi-Cross. По крайней мере в плане эмоциональности и дизайна.
С технической точки зрения это не явно —в Vehi-Cross была ипользована платформа Isuzu Rodeo —рамного внедорожника.