Симакс CROSS

Компания Ford готовит к выпуску в 2007 году секретное оружие: «внедорожную» версию Focus C-Max, которая будет противостоять на рынке потенциальному хиту от Volkswagen: Tiguan. Автомобиль дебютирует на автосалоне в Женеве в марте 2007 года и уже летом начнется его производство на бельгийском заводе в Генке.
Новый автомобиль получит увеличенный дорожный просвет и систему полного привода Intelligent 4WD System, которая предугадывает намерения водителя и реагирует соответственно ситуации, передавая крутящий момент на задние колеса в тех случаях, когда необходимо максимальное тяговое усилие.
Планируется выпуск версии автомобиля и с передним приводом. Ориентировочная цена базовой модели с 2,0-литровым двигателем – 30 тыс. долларов.
Ожидается, что будет доступен и вариант с 2,3-литровым силовым агрегатом – от Maverick – от 35 тыс. долларов.
текст — dailycars.ru

38 комментариев нравится избранное #

OlegusMDH 22 янв 2008 в 13:35

Ну вот, почти Кашкай от Форда:)
dimonline 22 янв 2008 в 13:38

@OlegusMDH по мне так это гораздо лучше ниссановской квакши!
jam2k 22 янв 2008 в 13:44

@dimonline с учетом салона и особенно багажника Си Макса, которые гораздо больше чем кашкай
это был бы мегаавтомобиль :-)
WanderingStar 22 янв 2008 в 13:44

Вах! Красавец! На много интереснее Тигуана, с которым он будет соперничать.
dimonline 22 янв 2008 в 13:46

@jam2k может когданть они и сделают нечто похожее в пику тому же Renault Scenic Conquest
jam2k 22 янв 2008 в 13:51

@dimonline правильно дорогой пошла шкода, выпуская серию scout
вот я, например владею симаксом, а кабы был бы у него еще клиренс да 4 ведущих — не нужны мне были бы все эти инфинити да олл-роуды.
спал бы я спокойно и не мучался. :-)
jam2k 22 янв 2008 в 13:52

@WanderingStar главное что это НЕ KUGA
dimonline 22 янв 2008 в 13:54

@WanderingStar Слово «интереснее» подобрано очень верно! потому что лично меня фольксы раздражают в первую очередь внешней скукой
WanderingStar 22 янв 2008 в 13:55

@jam2k А чем плох Куга? На фото вроде симпатичен, а больше я о нем ничего не знаю. Предполагаю только, что Куга должен быть совсем в другом классе, потому сравнение не к месту.
dimonline 22 янв 2008 в 13:55

@jam2k Roomster Scout не полноприводный!
Так же как и практически все «типа-джипы»
WanderingStar 22 янв 2008 в 13:58

@dimonline Примерно такое же отношение. За последние несколько лет у фолькса приглянулись только 4-й Гольф и с натяжкой Туарэг.
Hunter777 22 янв 2008 в 14:01

Мне лично кажется…. это доводка шасси Kuga…. Часто так делают пр-ли. Вы выдели 5ку BMW на шасси X5/6 забавый гибрид)
jam2k 22 янв 2008 в 14:05

@dimonline а октавия — полноприводная.
а мне «типа джипа» как и большинству обычных граждан вполне хватит.
jam2k 22 янв 2008 в 14:07

@WanderingStar Kuga не плох.
куда — обычный паркетник.
минивэн же, с его столиками, трансформацией салона и другими приспособлениями для длительных поездок да с таким клиренсом и 4 ведущими для меня — машина мечта :-)
jam2k 22 янв 2008 в 14:08

@Hunter777 мне тоже так кажется. продал бы кто — я бы купил бы такого вэна :-)
jam2k 22 янв 2008 в 14:09

@WanderingStar ну вот.. а мне passat с двигателем 1.8T и если дальше опрашивать — то все модели кому-то приглянулись.
потому концерн и чувствует себя так хорошо
dimonline 22 янв 2008 в 14:13

@jam2k концерн чувствует себя хорошо, потому что многим нравятся другие машины, но подумав головой, они покупают VW
WanderingStar 22 янв 2008 в 14:14

@jam2k С этим соглашусь. Си-макс от этого только выиграет, будучи и сейчас уже очень хорошим автомобилем.
Hunter777 22 янв 2008 в 14:18

@dimonline ЗАто какие они продуманные, эргономика рабочего места VW часто взята за 100%…. Благодаря такому подходу подтянулись и Seat и Skoda
dimonline 22 янв 2008 в 14:21

@Hunter777 знаю! но мне больше нравятся безбашенные салоны Citroen, чем идеально выверенные VW
тут каждому свое!
fantom 22 янв 2008 в 14:32

А у меня возникли ассоциации с Сан Ёнг Кайрон. Очень похоже.
jam2k 22 янв 2008 в 14:42

я вас попрошу нашу птичку не обижать (с)
Симакс — прародитель фокуса -2 как никак
fantom 22 янв 2008 в 15:21

@jam2k Скорее, однояйцевые близнецы:)
jam2k 22 янв 2008 в 16:14

нет, си-макс — «папа» фокуса 2.
т.к. симакс вышел в таком дизайне в 2004 году, а фокус — в 06
0xE0 22 янв 2008 в 16:22

@dimonline А мне КПП не нравится ситроёнах и пыжах.
okg 22 янв 2008 в 17:35

@Hunter777 Именно так, — чужой бампер, фактически на скотче, расширитель заднего крыла резинка — Просто на платформу Kuga как могли присобачили кузов C-max…
agentapple 22 янв 2008 в 18:18

Здравствуй, преемник Renault Scenic RX4. Интересно, как у форда будет обстоять дело с ценам ина ремонт ходовой. =)
А вообще такой тип машин наиболее практичен для России.
fade 22 янв 2008 в 20:16

http://www.dailycars.ru/cars/ford/cmax4x4_spy/large/cmax_02.jpg
http://www.gazeta.ru/files/940000/frd1.jpg
«Ориентировочная цена базовой модели с 2,0-литровым двигателем – 30 тыс. долларов. Ожидается, что будет доступен и вариант с 2,3-литровым силовым агрегатом – от Maverick – от 35 тыс. долларов.»
jam2k 22 янв 2008 в 22:20

@fade а ссылку на статью можно?
fade 22 янв 2008 в 22:50

Yandex….
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?act=Print&client=printer&f=8&t=36806
http://www.dailycars.ru/cars/ford/cmax_spy_1.html
fade 22 янв 2008 в 22:50

@jam2k Yandex….
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?act=Print&client=printer&f=8&t=36806
http://www.dailycars.ru/cars/ford/cmax_spy_1.html
Не привычно немного, что ссылки не отрабатываються…
Hunter777 23 янв 2008 в 02:51

@fantom совсем разные авто. Рамный внедорожник, и какой-то минивен с большим клиренсом
Shurman 23 янв 2008 в 08:08

@jam2k неправда ваша. симакс 2003 конец, фокус конец 2004го.
shiten 23 янв 2008 в 14:34

@agentapple Ну если у Форда придется менять опорный подшипник раз в 40-60 тысяч в сборе с карданом, как это было на Рэксе то я думаю дела будут паршиво.
meekhan 24 янв 2008 в 15:45

я довольно долго выбирал машину, и по сайтам с инфой по максам болтался года полтора. первый раз эта фотка появилсь году в 2006м. с тех пор никаких изменений. у макса фэйслифт, в мае выходит куга.
мне в максе реально не хватает 3-4 см — уже 2 раза мял порог о бордюр.
petrsharutin 28 янв 2008 в 14:54

Цена Что то у него великовата…. Обычно форды немного дешевле одноклассников. RX4 когда то стоил что то порядка 23 тыщ$ с полным приводом, а тут 30 за только передний:(((Но конечно по своим характеристикам ему нет аналогов, но это временно…
IrinaB 25 фев 2009 в 19:48

У C-MAX, надеюсь передний привод? А то я его себе присмотрела, а на это не обратила внимание: не хочу задний!
Dimastii36 05 июл 2009 в 22:05

Да с учетом С-MAX`ОВСКОЙ проходимости которая равна нулю полный привод я считаю будет как никогда кстати… Вот только огромный дорожный просвет стремновато смотрится мне больше нравится C-MAX на низкой посадке, так что если он будет передний привод как основной и с пневмоподвеской будет вообще просто воплощение моей мечты… машина вообще класс…

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Симакс CROSS