Блин, я только собрался дизель семилетний брать, а тут такие фотки, что хочется под одеяло забиться и не выходить.

@vlad Озвучить же еще надо.

@cyrexx Полезть может и не полезут, но вот знать как оно делается, чтоб не напарили никогда не помешает.

А мне не нравятся все эти блестящие машины, а вот диски действительно офигенные.

Ну что за фигня, наши опять красят машинки B класса в унылые цвета застенок нквд.

Эдишны клевые ^^

@Kalashmatik Традиционное для России разъебайство.

Вай вай вай, какой не полит корректный заголовок. :)

@Vufer Мне инструктор, когда я учился еще, сказал, что если я буду смотреть на тахометр, он мне его нафиг листком залепит, и ведь на самом деле залепил зараза.

@WIllyVel Никогда не имел нашего автопрома, но знаю что и как работает. Что я сделал не так?

@renic А кто с него будет нагар снимать? :)

Это же dub стайл, придуман не вчера и не в России, подвеску пониже, резину пошире, диски BBS RM или что-нибудь другое из классики, у немцев такие машины выглядят просто охрененно. А что до пиления пружин в гараже, дак хрен с ним, большинство с этого начинает, просто кто то останавливается на этом и чёхлах от спарцо, а кто то через годик уже 1,5 бара дует.

@Romires Да ладно, последний рестайлинг вполне годный.

@Thaw хм, печаль какая-то с картинками

@mgotch Государственный регистрационный знак признается нестандартным, если он не соответствует требованиям, установленным в соответствии с законодательством о техническом регулировании, и нечитаемым, если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака.
Такая вот блин спорная формулировка, интересно кто определяет читаемость или не читаемость знака.

http://blogs.computerra.ru/9905
Я просто оставлю это здесь.

Мне вот интересно, почему каждый экологичный концепт должен выглядеть как говно.

Теория вероятностей все-таки

@ALEMALYOu По преданию папа что то подобное сказал когда ему из роддома позвонили)

А у меня день рождения сегодня (:

@vaser Я так понял сам GTI входит в пакет.

@Pirelli Смотрел передачу про завод ламборгини, дак там галарду красили как раз таки краскопультом вручную, причем снаружи полностью один мастер, а внутри другой, чтобы «мазки» не отличались.

Оно же не едет.

8.2 офигеть, рекорд России 8.6, а тут какие то соревнования полу любительские и такое время.

@Hunter777 Уел (:

@Hunter777 Не оригинал != китай, полно приличных производителей запчастей, как правило тот же bosh без маркировки завода стоит дешевле оргинала, а запчасть по сути та же.

@itch не все ваги одинаково полезны

@Hunter777 Потому что есть запчасти типа уплотнителя дверей, всяких мелочей которые не найти, а менять на что то нужно, вот и подбираются аналоги от всего чего только можно. Ну и потом такие машины покупают как правило люди ограниченные в финансах, отсюда и желание накроить и подколхозить.

Сеаты тех годов гниют очень бодро…

Проклеивали вибропластом 2110 друга, ничего сложного. Из приспособлений необходим только строительный фен, разглаживали вибропласт подручными материалами типа зажигалок и ручек отверток. Все, пожалуй кроме пола и потолка, без проблем делается своими руками, и то только потому что пол и потолок потом на место возвращать замучаешся.

@Hunter777 лол, я бы после покушения поостерегся в кабриолетах разъезжать.

В анфас копия инфинити, центральная консоль от астры джей, решетка с намеком на ягуар, и логотип от тибурона, офигенный вообщем концепт, новинка.

Отличный, беспристрастный обзор.

@zloe Мне одному кажется что обвес отличается оттенком?

Отечественному автопрому вредят долбоебы в руководстве.

@vaser Там же сила трения качения, мне лень теоретизировать, но эта формула уже не применима.

@shirixae А вот расположение доп приборов уебищное)

@Bach Можно, например, каждые два года покупать новую машину, а старую либо выбрасывать, либо отправлять сухогрузами в далекую снежную страну…

Охрененная штука этот ткацкий станок. Помню в топ гире говорили что, не смотря на цену, компания на этих автомобилях не зарабатывает почти.

@Kalashmatik Не так страшен черт, двигателей 1,8т выпустили очень много, и турбину купить в отличном состоянии можно тысяч за 10, ну и потом, вместо наевшейся можно и побольше турбину поставить, а то и две)

@barneyvl Итальянская все-таки.

турбированным двухлитровым двигателем V4 мощностью 200 л.с.
Это наверное опечатка, слабо мне верится в то что они туда v-образную четверку засунут.

Доиграются они там в своем Фольксвагене, я вот уже сейчас, например, не знаю нафига брать джетту или пассат, если октавия и суперб за те же деньги будет в более полной комплектации и с двигателем по мощней.

@RainbowDemon Спасибо за ответ развернутый, сходу не удалось удалось найти графики двигателей и посмотреть что там да как. С рестрикторами вроде все более менее понятно, большую турбину не поставишь потому что банально не хватит воздуха, а маленькую ставить тоже не особо стоит, толку от приемущества в моменте на малых оборотах нет.
Просто была возможность сравнить октавию 1,8т agu с бмв 320 и мазда3 2,0, при практически равных характеристика октавия уезжает от обоих, наверное засчет более раннего достижения максимального момента. И это еще не учитывая того факта, что в октавии турбина дует всего ничего, и банальным поднятием давления можно на халяву получить около 50 сил и 35 момента, при этом полка смещается по оборотам совсем незначительно.
Для меня основным плюсом в данном случае и является то, что увеличение производительности до определенного уровня получается чуть-ли не халяву, как минимум в железо лезть не придется можно ограничиться заменой навесного и улучшением системы охлаждения.

@RainbowDemon А конкретней можно? Мне не то чтобы поспорить прижало, просто хочется выслушать обоснованную точку зрения противников наддувных моторов. Я лично в них недостатков не вижу, кроме пожалуй того что турбина/компрессор имеет свой ресурс.

@s0lo А в турбо-моторе что какие то особенные ленивые лошади? Овес жрут, а везти не везут?

@olek Но остались же :) У него там вроде rb25det и коробка от skyline gts, а основа это пятерка vfts, которые в ралли выступали.

Воробьев из команды лукойла в дрифт серии на 2105 выступает, причем успешно выступает. Так что, почему нет.

@SDelfi Тоже помню. Там была двухходовочка, сначала просто был билборд с надписью типа «Безопасная скорость на участке 60», никто не обращал внимания, все ехали свои сто и так далее. Потом был тот же билборд, но уже с расставленными до и после него у обочины венками, во втором случае средняя скорость снизилась значительно.