вывод - не покупать кия, хюндай

форд же

Проштудировав оил-клуб решил что для лонглтайма лить надо шелл хеликс ультра (маде ин раша)
Если менять каждые 5-7 т.км или 100-150 м/ч, то можно и лукоил.

на трассе, паленая незамерзайка из метанола самая качественная

б/у логан 3-х летка не доставит хлопот и стоит около 10к

С такой погодой всесезонка рулит.

Линкольн-хобби, а Дастер/Террано-суровая реальность жизни.

Ну если по делу, то да, технологии производства есть и не плохие, ИМХО.
Пора бы уже нормальную платформу разработать.

Главное, не забыть доработать напильником!

Как сам считаешь, в чем причина приезда в зад, учитывая что первый раз ты все-таки успел оттормозиться? Резина? АБС? Ворон считал?

ЗЫ: будешь восстанавливать морду, советую брать запчасти от фазы-2 (капот, бампер, фары), как раз сделаешь фейслифтинг.

надо было сразу притираться к горе

Как показала практика моих знакомых, после передачи авто новому владельцу, прошлому приходят письма счастья на хорошую сумму.

помоему все время на вазах был ДМРВ, где и является головной болью

Ваня не прав - перед перекрестком сплошная, ага...

а если еще подстаканники с ручкой КПП захватить...

Крутить движок нужно до 4-х тыщ, как минимум каждую поездку.
Видно не очень хорошо, но изолятор с электродом вроде норм, а вот резьба-с нагаром-есть предположение, что свечи не докрутили.

Матиз?
Тихо прям как внутри. Или так кажется?
Ну и отработал удар нормально, странно что подушек нету.

По моему, действия москвича читаются отлично. Не?

только если урановый :)))

Я так частенько в городе езжу - микроклимат лучше

выпил-веди себя нормально, ну и нехер за руль задиться

новый таз теряет в цене намного больше нежели б/у иномарка за те же деньги

жесть. регик аж в ИК спектре начал снимать

ПЗДЦ...

это фапы

чеж его так трясет то, дорога на вид нормальная

да нормально, все правильно сделал.
представьте теперь как этот снег таять будет - все во льду, а он чистенький.

Себе планирую на лето Hankook K424 (Optimo ME02).
По отзывам тихая, мягкая, хорошо управляется и тормозит, не плывет, едет по грязи.

ИМХО, для старенькой машины практически любые подойдут.
У меня на прошлой шахе кординат какойто стоял 4 года - норм.

Шипы нужны на льду
ездить можно, гребсти будут
ездить аккуратно

Первая пробуксовка (а она не исключена) на таких цепях повырывает их к херам
да и условия на ролике близки к идеальным - ровная укатанная дорога
короче, лажа

Вы посмотрите на фото, да он стоя уже скребет дном. А если еще 7 человек посадить? Это же 80*7=560 кг. Что там за подвеска? Ходы +/- 1см чтоле? Как на ней ездить?
Одним словом - ППЦ!

ИМХО

я поначалу подумал что вторая фотка и есть исправленный вариант

это восточным дорожникам нужно пристальней проверять мозги

К слову говоря, при прогреве движка подкапотное пространство тоже прогревается более или менее вместе со всякими шлангами и прочими.

Когда была шоха карбовая, грел до ТОЖ +10 (был какойто мультиметр с датчиком на печке), только после этого двигатель тянул более менее на подсосе. Сейчас инжектор, грею также до +10 по показаниям БК. С -5 до +10 греет 1 минуту (двиг 1,6л)

у меня такая штука стояла на шестере
в любой мороз высыпался и выходил к теплому движку (да, для этого нужна розетка-таймер)
Таймер ставится за 40-30 минут до выезда, не зачем греть каждые Н-цать часов, с -35 греет движок до 15 градусов, сел и поехал :)

ну в Питере хоть красиво :)

Бля, и че рвутся все в эту Маскву? Чтобы зарабатывать на крутые авто и стоять на них всю жизнь в пробках?

ИМХО, внешне колхоза нет, все вполне в данной цене, а то и лучше чем у более дорогих, но маркетинг, зараза, делает свое темное дело, панель как бы почти дастер, но удобных выемок, кармашек, ручек нету. Кнопки ЭСП запихнули неудобно, раньше (выше) было лучше, но зато управление климатом стало удобней.
Лампочка ремней - что она там вообще потеряла, ей место на приборке.

Да, у меня в логане не потеют. Повторюсь, только задние могут запотеть при неблагоприятных очень условиях. Так как нет прямого обдува.

Проверь вентиляцию! Клапана работают нормально?
У меня задние потеют только если на заднем сиденье сидят два человека и пьют пиво при отключенном вентиляторе. При включении обдува на 2-ку и кондера - через 5 минут чистота.

А так уже и не помню чтобы при движении стекла потели.

Экономическая модель в СССР не располагала к конкуренции между производителями и развитию технологий на потребителя. Все технологии только на оборонку, космос, ну и в другие стратегические отрасли.

"Причины этих мыслей понятны: всякие автоинциденты на ютубчике чаще всего сняты видеорегистраторами"

:) 100% пользователей в интернете подтвердили что пользуются интернетом

нефиг через полосу перестраиваться
при таком перестроении авто под углом входит на полосу и мертвая зона еще больше расширяется

мне вот интересно: там знака ващпе не было?

у меня ВинЦЕ 6, версию 3.2.6 не нашел под нее.
Поэтому стоит Навител 5.5, карты 3.2.6 работают в целом норм, раздражает только постоянное "возьмите левее, возьмите правее, потом возьмите левее и через 100 метров возьмите правее"
а так по подробности прорисовки неофицальные карты рулят, хотя и офицальные меня как-то по полям выводили на асфальт удачно

Интересно, унификацию кузовщины сохранили?
а то бы крылья, капот да фары поменял-и вот, новый логан

это окошко как мертвому припарки, а дизайн портит