Не знаю, кому как - но лично мне лучше потратить время (кстати, не такую уж и кучу) - чем распахать газон в говны.

Нехорошие у вас суждения - ведь точно так-же рассуждают и те, кто ставится вторым рядом (ну чего я буду тратить время, искать место в двухстах метрах, да потом ещё пешком ходить), да и товарищ на чёрной "матрёшке" тоже, судя по всему, так рассуждал - лень ему было поискать место в стороне: "я на пять минут отойду, подождут, я и так опаздываю!"

О, так лучше. А то я уж офигел сначала от первого твоего заявления =)

На фото - труселя Халка какие-то.

А поможет от этого только чудо-нано-лампочка, все ж знают! Пятничный бред...

"Щёгольские вставки из глянцевого пластика" - в копилку!

Лёд-9. "Колыбель для кошки".

Это погонщик.

Позвольте поинтересоваться, вы вообще как на машине передвигаетесь?
И разложите мне, пожалуйста, как правильно, с вашей точки зрения, проезжать перекрёсток, если ты на нём при повороте НИКОГО не видишь? Разговор-то, если вы заметили, о том, что пехов сейчас просто не видно бывает, пока ты на него практически не наедешь.

Или вы в принципе в темноте не катаетесь?

Адски плюсую, и дополняю: за велосипедиста в наушниках, который внезапно решил повернуть налево с обочины - вообще миллион, путёвку на Майорку и рога велосипедиста на стену.

Сломать - да, несложно, тупо разорвав контур. Экранировать - незаметно не получится, если будет лепиться на лобовое. Кусок фольги в этом месте будет вызывать явное подозрение у ДПС на постах.
Насчёт криптоскойкости - вопрос актуальнее, но зачем? Если допустить, что метка несёт на себе только идентификатор - то от госномера она не сильно отличается. Патчить - а что там патчить-то? Если она, опять же, не несёт существенной информации, а вся информация - в БД.

Обоснованная и очень серьёзная претензия только с читабельностью.

Бред. Чип - не носитель информации, а идентификатор, это раз. Аналог номера, как написано выше. Современный смартфон - это-то вообще с какого боку? Покажите мне хоть одно неспециализированное устройство, которое может считывать промышленные RFID-ы?

Практически готовый кусок для фильма в духе "ХХХ" с Вин Дизелем - его герой там тоже экстремал по самое не балуйся, и сцена взятия посольства верхом на электробайке была-бы вполне к месту.

"Папа, а мама водит лучше, чем ты. Ты сам говорил, что на ручнике далеко не уедешь - а мама вчера и в магазин, и в школу за мной, и домой - на ручнике каталась!"

О, коллего по несчастью! Мне в прошлый четверг Газель автограф оставила на капоте - брусом замяла сантиметра на два. А самый жир в том, что именно в это время регик завис, скотина такая! Как утром в садик ребёнка вёз - на видео есть, а всё после садика - как отрезало. Вот и надейся на технику...

Чувак зачётный. Укулеле ньюз давно не слышно было новых.

Я всё понимаю, но за фразу В последнее время стало модно пропускать пешеходов на не регулируемых пешеходных переходах… хочется бить по голове. Сильно, чтобы запомнил - пропускать пехов - не мода, а требование ПДД.

Возможно, скажу странное - но я рад тому, что многие считают виновным красного. Да, это показывает недостаточно знание ПДД (точнее, плавание в скользких вопросах) - но, с другой стороны, это показывает, что большинство присутствующих резко осуждают обочечников, считая такое движение недопустимым.

Я не хочу на баке, я хочу на машине!

Почему люди начинают так ездить? Один из вариантов - часто на Мурманке бывает такое: еду себе в правом, догоняю тихоход, жду, когда получится выскочить влево, выскакиваю, обгоняю - и вижу, что метрах в двухста ползёт ещё один тихоход. Выбор: либо пилить по левой, дабы обогнать тихохода, либо свалить в правый, догнать, а потом уже обгонять (как положено по ПДД). Однако - часто бывает так, что, свалив в правый, выбраться из него бывает очень уж напряжно. Мимо слева пролетает поток на 90-100, а я плетусь 70-80 за дышащей на ладан "Газелью" или "Ара"-возом.
Вот и получается, что часто свалить вправо, как того велит ПДД - значит обречь себя на длительное тошнотство без возможности объехать. Раз человек потошнит, два - а потом говорит себе "да пошло оно всё!", вылезает в левый и пилит по нему, не возвращаясь. Такое поведение становиться нормой - вот и готов тошнот-леворяд.

Nickelback же

У меня двухлетний сын в два раза больше на завтрак съедает.

Откуда ещё? Вон Эрмитаж на заднем плане, всё чётко.

Да ладно фантазировать. Фейк, не верю. Ремонт должен делаться два года. Потом ещё год - устранение недостатков.

Бывает, к сожалению. Плохая дорога - самый простой пример. На меня так выкинуло со встречки чувака - он ехал с разрешённой скоростью, но попал на такой кусок дороги, с которого его просто выбросило на встречку на повороте. Можно было избежать - но для этого надо знать о том, как обходить такие участки, как правильно и безопасно маневрировать в подобных местах. Это уже - опыт, соблюдение ПДД тут не поможет (если не брать во внимание универсальный пункт о требовании выбирать скорость так, чтобы она позволяла полностью контролировать машину).

Смешно, но, по личным наблюдениям - закономерность именно такая прослеживается. Самые "обиженные" на словах - на деле оказываются зачастую сами... "с душком". Начинать с себя для таких - невыполнимая задача, они будут орать о том, что во всём виноваты власти/соседи/чурки/урки/американцы... Да чего там говорить, Корсун всё в одном рисунке описал:

Удивительно толерантные люди в Белоруссии! Давно бы уже отловили учителя и объяснили, кто он есть, откуда произошёл и куда ему следует двигаться.

Электронной педали газа уже привыкли не бояться. Со сцепой - та-же хрень, побоимся и пройдёт. Как верно сказали выше - тормоза, вот последний оплот механической связи.

Спорно. Я дико не люблю "проездунов", но, КМК, жёсткое исключение 6.14 может дать почву для "разводов". Ведь если исключить совсем - то придётся карать как за проезд на красный, а проезд на красный и на мигающий зелёный - всё-таки разные нарушения. Скорее, стоит модифицировать: установить фиксированный, но не гигантский, рублей в 500, штраф за въезд на перекрёсток на жёлтый сигнал. Вполне логично - если водитель въехал на жёлтый, то не выполнял требования 10.1.

Причём проклеенные небось, и набитые.

Угу, как в анекдоте: столкнулись два джипа, стоят водители, смотрят. Один говорит: "Слушай, а вроде бы где-то на дороге передо мной "ока" болталась, куда делась?". Второй, приглядываясь к сплющенным машинам: "Знаешь, пуска ЭТО останется между нами".

Ну так неудивительно, что он от них удирал. Голубой Патруль, его все боятся.

А чего так возбудились-то? Ну, автомобиль... А что, неправда, что ли? Ему ж не бабу предлагают подарить, и не автомат. Я бы тоже от автомобиля не отказался, хотя один есть.

Хочу заметить, что явной вины водителей тут может и не быть. Дело в том, что сам был в аналогичном ДТП на месте Опеля (кстати, тоже на Опеле). Второй участник, который по протоколу был признан виновным - да он и сам особо не отрицал вины - вылетел на встречку на повороте, совсем как на схеме. Повреждения тоже очень похожи - на моей машине передняя левая сторона до водительской двери, у второй машины (AVEO) - левая сторона, начиная с пассажирской двери (его успело закрутить, приложился ко мне боком).

Так вот, о причине аварии. Скорость у меня - 50, у второго водителя - 50-60. Погодные условия - хорошие, дорога чистая, хотя и зима. Причина - состояние дорожного покрытия, а конкретнее - стык асфальтового покрытия с обочиной. В этом месте, именно на этом повороте, обочина ниже асфальта сантиметров на десять. Второй водитель, объезжая выбоину на дороге, попал правыми колёсами на обочину, повернул руль влево, чтобы выехать на дорогу - и его просто выкинуло с обочины на встречку, где как раз проезжал я.

Вот и получается - формально виноват второй водитель. Но, если выискивать причину аварии - то она может лежать вне его компетенции.

Па другому, ва! У нас в Тбилысы члэном придерживают!

Во-во. Все как-то подзабыли, что примерно год назад увеличили акцизы под предлогом перевода в них части транспортного налога. Увеличить - получилось легко и хорошо, а вот с уменьшением как-то не заладилось.

А тепловозы Samsung вас не удивляют?

От сволочи, напомнили... Эх, я из Испании на своём горбу три ноги такие упёр. Под пиво или вино - волшебная штуковина, и стоит - смешно сказать, 30 евро нога пятикилограммовая (есть и дороже, конечно, и за 100, и за 150 - но можно Иберику за 30 найти вполне)

А вы уверены, что доброты псто? Концовки ролика-то нету. Может, он их в лес увёз и сожрал всех.

Разбить часы - подарок Путина, потом разбить лицо - подарок родителей.

Думаю, следует в качестве меры воспитания установить зубчатый, заточенный отбойник - чтобы пилил попавших на него на безопасные для окружающих кусочки. Тогда народ резко выдохнет и разойдётся, бормоча: "Не, ну и тросы тоже ничего, да и старые отбойники были не такими уж опасными...". Заодно любопытно будет посмотреть на статистику аварийности и соблюдения скоростного режима на участке с отбойниками - пилами.

Данные о влетающих тросах на стол. Когда, кому, сколько раз. Я вот не встречал ни разу. Тросовые отбойники видал в большом количестве в Швеции и в Дании - думаю, если бы они пилили людей и машины, их бы не стали там эксплуатировать, всё-таки не самые раздолбайские страны.

Автор почему-то забыл указать плюсы передвижения по Финке:
1. Огромная сеть хороших дорог. Хорошие дороги - это и хороший асфальт, и освещение, и отбойники, и чистая разметка, и море указателей. Ехать - приятно.
2. Вменяемость полиции. Когда я езжу по Финке на велосипеде, часто по двухполосным дорогам, по правой стороне рядом с обочиной - автомобилисты спокойно обгоняют меня, выезжая для этого на встречку, невзирая на сплошную линию. Спрашивал у знакомых финнов - у них полиция не пасётся и не ловит "встречников", как у нас. Даже если застукают за таким нарушением - ничего не выпишут, так-как обгонял тихохода. Да я за одно это им всё простить могу!
3. Адекватность водителей. Все держат дистанцию, скоростной режим - сами финны чуток превышают на трассах, но именно чуток, если ты едешь 120 по трассе 110, то тебе в зад не упрётся лётчик, моргающий фарами как радист-морзянщик. Опять же, велосипедистов уважают, и пешеходов тоже.
4. Зима... Это вообще песня - ездить по Финке зимой. После чачи на Скандинавии - в Финке отдыхаешь душой: дорога почищена и посыпана мелкой каменной крошкой, которая загадочным образом не летит в стёкла и на капот, но при этом заметно улучшает сцепление с дорогой. Омывайкой я в Финке пользовался раза три, наверное - просто нету смысла лить на стекло, оно там тупо не пачкается!

Ну а ограничения скорости... Я не ребёнок уже, у меня жена есть и сын. Мне жить надо, их кормить. По мне - лучше уж пускай все ездят безопасно, а кто хочет летать и считает меня тошнотом за то, что я соблюдаю ПДД (ну, почти соблюдаю - я ж не робот) - того мнение для меня значит чуть меньше, чем ничего.

Если вас не принимает цивилизованное общество - добро пожаловать к чуркам, у них гоняй как хочешь. Толерантности - не пройдёт! =)

Отож золотые слова!

В корне несогласен с идеей ствола. Моё мнение - следует разрешить ношение холодного оружия, например, рапир или катан, и возродить традицию дуэлей. Профит огромен: во-первых, люди вооружены и могут дать отпор хулигану, во-вторых, для умелого владения ХО населению придётся массово заняться спортом - чего не будет наблюдаться при легализации огнестрела. Подрезали тебя, начали быковать - а ты такой раз - 70 сантиметров стали в пузо ему!

Отнюдь. В случае повреждения, скажем, получения вмятины с одной стороны машины - специально обученный человек на сервисе йопнет кувалдой с другой стороны, восстановив симметрию. Дальше - покрасить из баллончика, и катайся дальше, на общем фоне пара лишних заломов в глаза бросаться не будет абсолютно.

О да... судя по всему, это какая-то эпидемия!

http://maps.yandex.ru/?ll=30.442058%2C59.877905&spn=0.032573%2C0.003085&z=16&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.441088450000002%2C59.87854657&ost=dir%3A-42.24320729572272%2C0~spn%3A89.99999987427145%2C40.76424194016525

Питер, Т-образный перекрёсток ул. Бабушкина и ул. Полярников, с Полярников можно только направо. Если ехать по Бабушкина от Ивановской, то там светофор - на нём всегда раньше была стрелка налево, и большой жирный зелёный прямо (без стрелки). Обычно народ выстраивался в два ряда - левый ждал стрелки, правый - ждал основного зелёного, хотя, по правилам, под основной можно было-бы и налево уйти (стрелки же на нём нету - вроде бы всем разрешает, не?). Но - никто так не ездил.

Пришли дорожники, почесали репы, заменили жирный зелёный на зелёный со стрелкой прямо. Ну, вроде бы нормально стало - и было так два дня. Потом дорожники, видимо, вспомнили, что забыли вбросить ложечку говна - и, расщёдрясь, вкатили оного целую бочку. Они - фанфары - сначала отключили, а потом и завесили какой-то хернёй секцию со стрелкой налево. Получилась и в самом деле смешная шутка: прямо ехать можно, потому что стрелка. А налево - нельзя, потому что по зелёному - только прямо, а разрешающего налево нету в принципе. Народ хереет уже третью неделю, в потоке легко вычленить новичков, которые первый раз увидали такой пердимонокль: они покорно стоят, моргая левым поворотником, и ждут чуда. Народ поопытнее либо прёт налево, пока ничего не горит (в основном это те, кто в курсе, как всё работало раньше), либо вали прямо, выполняя левый поворот позже (я предпочитаю там проезжать именно так).

Джигит хавает - вот и жив.

Так не там смотрите же, #/var/log/messages/

Резюмируя сказанное выше - сосед молодец, задрот в очках - говно.