@PbICb Да, но колесо менять не могу, потому что сейчас там уже стоит мотор-колесо (под гайку). Спереди V-образный тормоз и в принципе тормозит он более-менее нормально. А вот дисковый сзади очень слабый, как раз туда я подумал поставить гидру на уже имеющийся диск.

@PbICb Достался по наследству. Делаю на его основе электроход. Все супер, но большая проблема у этой штуки как раз с тормозами.

@PbICb Сорри, не Bently, а Rolls-Royce Phantom

@PbICb Сложнее. Посмотри у меня в гараже машину «Bentley Flying Spur». Вот я про это чудо говорю. Там сзади тормозный диск, но он не на колесе.

@PbICb Хех… китайские мотор-колёса на втулках.

@ivankuznetsov А чем для новичков плохо? У меня велосипед-самоделка, очень недоволен тормозами, хочу поставить нормальные.

@PbICb Ну опять же, инстинкты. Я когда понял, что вот-вот и полечу, инстинктивно вцеплися в руль и ещё больше сжал передний тормоз. И полетел :)

@PbICb Ух ты, я и не знал, что такое бывает… хороший критерий при выборе велосипеда.

@WWWorm Если всё так плохо, то, наверное, байки с АБС должны сейчас активно внедрятся. В США, я слышал, без АБС вообще запретить собираются.
Там кстати тормоза у них как устроены? Как на авто гидравлика, или как на велосипеде с тросиками? Если второе, то да, АБС не просто будет сделать…

@PbICb Если скорость потока превысить вдвое, то шанс догнать бампер неплохой и у авто )
В общем вопрос с байками, я думаю, решен — не в тормозах дело )

@PbICb Это от мотоцикла должно зависеть. Чоппер по-любому не встанет на переднее колесо даже при самом интенсивном торможении.
Но вообще согласен, пусть спортбайк одним колесом тормозит. Получается 300 кг. на колесо. Соответствующая машина весит 300 x 4 = 1200 кг. Из таких соображений получается, что авто и байк тормозят примерно одинаково.

@approvazione Отдельные решения я не встречал, только вместе с машиной покупать… :(

@PbICb Я думаю есть какая-то золотая середина между тормозным усилием спереди и сзади. Чем меньше мы тормозим передним, тем больше эффективность заднего.
К тому же об экстренном торможении и маневрировании, наверное, можно забыть. Во всяком случае на велике это плохо кончается.

@WWWorm А как у мотоциклов дела с тормозным путём? Они тормозят лучше авто или хуже?

@vaser Скорее нету, потому что не ты, так пассажир обязательно забыл бы хоть раз пристегнуться.

@vlad А, у меня после 15 срабатывает, но даже во дворе случайно разогнаться до 15 слишком легко, поэтому я уже перестал пробовать удержаться в этом пределе при рулежке.
И кстати я знаю, как легко отключить пищалку программно, но по политическим соображениям не делаю этого.

@vlad Моя сначала пищит и мигает лампами на приборке, через минуту начинает пищать «истерично» с нарастающей частотой, как будто авто собирается взорваться. Ещё через пару минут перестает. Но стоит переключить селектор на P, а потом на D, как писк начинается по-новой. Поэтому я ВСЕГДА пристёгиваюсь, даже если надо проехать 500 м по сельской дороге :)

@random2 Уже неоднократно.

У меня в машине датчики для всех задних пассажиров стоят и я отлично вижу, кто пристегнулся, а кто нет — в итоге всех заставляю :)
А ещё если кто-то пристегнулся, а потом отстегнулся, машина будет яростно пищать. Отличный вариант против хитрых детей :)

Знаю одного человека, у которого железные нервы. Он каждый раз дожидается, когда машина перестанет пищать (минут пять) и дальше едет спокойно :)

@RainbowDemon Чугуний как раз колется хорошо. Предлагаю бампер из рельсы.

«Опасайся выброса тормозного парашута!» — очень нравится.

Странно вообще. CR-V не обладал, но сомневаюсь, что там гена принципиально менее мощный, нежели на других машинах. Скорее всего он все-таки неисправен, а сервисменам просто забить.
Надо посмотреть номинальную мощность гены — уверен, что она не отличается от машин других производителей. По поводу емкости аккумулятора — да, он просто не рассчитан на холодный климат. Заводится же? Заводится, что ещё от него надо?

Слушаю подкасты.

@zraurum Неа, сделаны на авиационном заводе в 196X-ом году :) Алюминий на заклёпках. Сколько льда я ими колол — даже не затупились. Одно правда погнул, работая им как рычагом под колесом буксующего автомобиля.

Я кстати использую алюминиевое весло от советской байдарки (только насадка — без палки).
Это идеальная вещь. Очень легкое, отлично режет лед при ударе и при этом хорошо копает рыхлый снег, ибо весло. Советую!

У меня однажды ночью на трассе лопнула печка на 2107. Я срезал шланг забора воздуха (от двигателя к карбюратору). Шланг был толще, чем трубки входа и выхода печки, но я со всей дури затянул его хомутами в результате чего ОЖ почти не травила. Так смог доехать до дома, доливая по пути воду.

Интересно, а бывают машины с двумя заливными горловинами?

Если поднять 50 литров воды на метр, то запас энергии будет 50 джоулей. В приусе аккумулятор весит 50 кг, а запасает 1.3 кВт * час. Это 47000 джоулей. Удельная энергоемкость старых аккумуляторов в итоге в 1000 раз лучше. Новых — в 2000 раз.

@RainbowDemon На валу? В прошлом обсуждении решили, что синхронизаторы.

@GloooM Двигатель аналогичен двухцилидровому двухтактному с очень большим рабочим объемом. к тому же работает он на постоянных оборотах. Потому и звук такой.

@PbICb Я согласен платить 30, если уберут пошлины на импорт новых ино.

Я конечно за! и долой! но вообще-то бензин далеко не самая большая составляющая цен. Да и в машине цена бензина — фигня по сравнению с ценой машины.

@RainbowDemon Двухцилиндровый дизель на 1500 оборотов.

@RainbowDemon Я только что видел, как оно ездит. В конце ролика.

@Rai Ещё видео! Оно едет!

@Rai Видео

Почему не показали, как он едет?

@zloe Что-то мне вспоминается, что мы про это уже спорили :)))
Бесколлекторным мотором управляет ЭБУ, пока в неё не влезешь, обороты не поменять. А влезть в неё уже очень не просто будет.
Я просто знаю по приусам — там много чего народ умеет, но вот снять ограничение максимальной скорости в 180 км/ч никто не смог, хотя, скажем, от 170 до 180 там мощи завались и машина явно упирается в электронный потолок.

@Rai

@zloe Не факт что получится.

@sketcher Ну вот у меня основной глюк с зеркалами был, что зимой складывалось только одно, а второе даже не пробовало.

Может правда автоматика чудит? За много лет один раз только сложили зеркало, да и то когда действительно места мало было.
Автоскладывание работает при выключенном зажигании?

А мне всегда казалось, что машина должна быть красной, но на вторичном рынке красных машин было очень мало. Пока новую не купил, были сплошь зелёные, синие и серые.

@svk Ну так надо, чтобы мониторы разные ещё были )
У меня дорогущий DELL 29" с IPS матрицей и там нифигища не видно.
И дешевеньий SyncMaster 19" с PVA матрицей — там всё офигенно сразу прорисоывается.
Яркость крутил — от неё не зависит!

@ALEMALYOu Ух ты, у меня два монитора. На дорогом IPS нихрена не видно, на дешевом TN видно всё!

@akhnak Респект! И оригинально и уху приятно! Молодцы вы :)

Ура!!! Поздравляю! Решили, как назовете уже?

@RainbowDemon Ну а что. Стилус-антиугонка.