Без переплаты за бренд!

Разумеется.

В принципе можно открыть проект на кикстартере.

Первое видео снимали на ё-камеру?

На трамвайных путях ведь, а не на дороге.

В ЮАО тоже есть )

Следовательно за авто мощностью 105 лошадей мы платим 7 т.р.?

Дык он же теперь в мэры Москвы баллотируется.

Не ремонтируют дороги — плохо, ремонтируют — тоже плохо. Определитесь уже.

Всё всегда из-за того, что люди идиоты.

Я не про их наличие, я про расположение )

Как раз, если бы не турбины, он выглядел бы вполне неплохо. Ну как по мне.

Морда отвратительна =\

У него е60, а на фото f30, если не ошибаюсь.

> быстро
> 12 часов

У меня почему-то тоже все хорошо. Может у нас разная Москва?

Ну и правильно сделали же. Представляете, что творилось бы в городе?

Что за глупость? Можно с тем же успехом тянуть ceed геликом, результат будет аналогичный.

94 тыс. за 14 лет?

Как водитель из фокуса вообще вышел?

Прописка?

250 рублей в месяц за абонемент. Можно сказать бесплатно.

Гордиться тем, что гоняешь на заднем приводе зимой на летней резине. Все правильно, так держать.

Троллейбус на фото такой грустный :(

Езжу как хочу, но штрафуйте лучше пешиков, которые ходят как хотят.

Пользуйтесь пожалуйста сервисами сокращения ссылок:
goo.gl
u.to
vk.cc

Безалкогольное вино это компот?

Стоимость нового оригинального моржа + работа.

Имелось ввиду количество вертолетов, одновременно прилетающих для оказания помощи во время аварии.

А я разве говорил что-то про вертолеты в США? Я вообще не понимаю, о чем ваше сообщение.

Ну раз, в Нью-Йорке 30 экскурсионных вертолетов, значит в Москве случаются такие ЧП, при которых может понадобиться более трех мед. вертолетов одновременно. Логично.

Но ведь один вертолет, ну максимум два. У нас вертолеты тоже прилетают, и тоже быстро, был свидетелем, когда на парковке у ТЦ девочку сбили.

Живу в Москве, крупных аварий и ЧП к счастью не видел.

Согласен, это жесть )

Что, может одновременно понадобиться более 3-х вертолетов?

Белая спереди выглядит круто.

А как же некронемцы?

Тут была как-то подборка открывающихся капотов, каких машин там только не было.

Читал, что только в этом году в Москве появится еще 4 мед. вертолета. А разве вы считаете, что 3 мед. вертолета на город это мало?

Странно, картинка за ночь потерялась. Да, про него, военный вариант мне уж очень нравится.

Ми-24 тоже имеет более 20-ти модификаций. При этом например Ми-24ВП по всем параметрам — скорости, защищённости, воздушному бою, круглосуточному применению превосходил своего заокеанского конкурента — AH-64A «Apache», как и его усовершенствованный вариант, когда последний ещё только разрабатывался. (с) Вики.
Давайте прекратим этот бессмысленный спор, Ми-24 и AH-64 слишком разные вертолеты, глупо утверждать, что один из них круче второго.

А вы хотели, чтобы эти машины, только встав на конвейер уже тысячами поставлялись в ВВС? Увы, так не бывает. Су-35С вводят в эксплуатацию в 2015, ПАК ФА в 2016, МиГ-35 уже в этом году.
Сейчас у нас достаточно Су-27, МиГ-29 и МиГ-31.

Почему Су-35С и F-1X? Почему тогда не Су-XХ?

Кстати у ГАЗа сейчас тоже есть годный аппарат:

Согласен, я и не пытался спорить о том, кто круче.
Насчет тяжелых бомбардировщиков — у нас такая же ситуация, Ту-95 не особо спешат заменять на Ту-160. Бомбить города с некоторых пор стало неэтично, а для демократизации военных объектов теперь есть стратегические бомбардировщики, размером с истребитель.

Насчет заметности, в режиме стелс боевая эффективность F-22 стремится к нулю, а все остальные фишки 5-го поколения есть и у Су-35. Т-50 кстати в этом году пойдет в серию, в 2016 обещали принять на вооружение.

Однако F-22 снят с производства, а новый F-35 признан безперспективным. Ну и напомню, я не утверждал, что наша авиация самая самая крутая, я сказал, что мы одни из лидеров в военном авиастроении.

Апач полетел в 75, если что.

Ну объемы выпускаемой продукции это немного другое, я говорил про технические характеристики.