Фотосессия Форика

Давно уже мечтал о том, чтобы кто-нибудь сделал нормальные фото моего форика. А тут очень удачно @lolwut и @nyancat искали подопытный авто для экспериментов с ригшотом. Я не мог упустить такой случай и во вторник мы выдвинулись в сторону Кронштадта.

Надо сказать, что погода была мягко говоря не очень, но мы все же надеялись на лучшее. По дороге видели забавное ДТП, на Приморском шоссе на выезде с заправки стукнулись аж 4 торопыги, выезжавших в несколько рядов. (дальше трафик)

В первом месте съемки нас ждал сильный ветер с залива и дождь, который как специально забрызгивал объектив фотоаппарата. Именно из-за этого к сожалению хороших фоток с ригом получилось мало.

^2 По-моему спойлер от Форестера-СТИ ему идет :)

^4

Когда все намерзлись и промокли было решено двигаться на другие места и поснимать там уже без рига. В процессе передвижения была замечена замечательная кирпичная арка...

^6

Переместились к форту Шанец

^10

И на обратной дороге от форта решили поснимать форик в движении. @nyancat с риском для жизни снимала меня из открытого окна спортейджа на скорости аж в 30 км/ч :)

^11

^12

В конце хочу сказать большое спасибо @lolwut и @nyancat. Мне фотки очень понравились! Думаю это не последняя наша фотосессия.

З.Ы. Мне кажется или форик так и просится занизить его на пару тройку см.?

Личный опыт: Креатив, Фото и видео

53 комментария 17нравится 1избранное #

9 MaxKadett 15 июн 2013 в 16:37

З.Ы. Нет.
- 3 Gareth 15 июн 2013 в 16:40
  
  З.Ы. Нет.
2 nyancat 15 июн 2013 в 16:41

З.Ы. А мне норм.
- 27 osa 15 июн 2013 в 16:48
  
  спасибо, поблевал. отвратительно же!
  - 3 misha-aksenov 15 июн 2013 в 16:53
    
    вам виднее наверное.
    - osa 15 июн 2013 в 16:54
      
      не принимайте близко к сердцу:)
  - 2 Typuk 15 июн 2013 в 19:13
    
    любишь поблевать? )
    - 1 osa 15 июн 2013 в 23:30
      
      очищение организма-это прекрасно!
- mvcdev 15 июн 2013 в 18:25
  
  О, да это же Пыш Пыш из Новосибирска :)
- 1 Nexan 15 июн 2013 в 18:30
  
  Морда отвратительна =\
  - 3 nyancat 15 июн 2013 в 18:52
    
    А под фарой вообще турбина торчит. У спортивных машин своя красота, я считаю.
    - misha-aksenov 16 июн 2013 в 01:56
      
      Тут уже важнее функциональность, а не красота. Хотя я считаю этого форика по-своему красивым
    - Nexan 16 июн 2013 в 13:43
      
      Как раз, если бы не турбины, он выглядел бы вполне неплохо. Ну как по мне.
      - lolwut 16 июн 2013 в 13:44
        
        Ну это же просто дрэгстерско-дрифтерский китч. По рангу положено.
        
        Nexan 16 июн 2013 в 13:47
        
        Я не про их наличие, я про расположение )
        
        lolwut 16 июн 2013 в 13:56
        
        А я как раз про то, что хотя можно было бы турбину и не выставлять напоказ - это просто элемент китча. Равно как и торчащий интеркулер.
        
        2 nyancat 16 июн 2013 в 13:58
        
        Ты не прав, она не выставлена напоказ. Расположение турбины обусловлено наиболее эффективным охлаждением нагнетаемого воздуха. К слову, это самая быстрая субару России и СНГ.
        
        lolwut 16 июн 2013 в 14:07
        
        Ок ок. Но тем не менее, есть именно такая мода - чтобы интеркуллеры были гигантские и торчали нарочито напоказ.
        
        nyancat 16 июн 2013 в 14:37
        
        Мне кажется, мода и китч касаются повседневных машин. В спорте же дизайн честнее: проще и функциональней.
        
        lolwut 16 июн 2013 в 16:53
        
        Ну вот почему раньше дрифтеры интеркулеры прятали за бампер и решетку, а в последнее время они прям так без бамперов специально катаются? Тут, все-таки, не только в функциональности дело.
        Сейчас просто мода - меряться интеркулерами. Потом она пройдет и будет какой-то новый тренд.
        
        misha-aksenov 16 июн 2013 в 16:59
        
        скорее вопрос в том, что бампер у них может просто оторваться в процессе дрифта и попасть под колеса создав тем самым неудобную ситуацию.
        а насчет мерятся кульками - чем он больше, тем хуже продувается и тем больше турболаг что для дрифта ну никак не катит.
        
        nyancat 16 июн 2013 в 17:28
        
        ты еще скажи, что джиперы лебедками меряются)
        
        lolwut 16 июн 2013 в 17:36
        
        Джиперы меряются колесами в первую очередь и величиной лифта во вторую )
        
        misha-aksenov 16 июн 2013 в 15:01
        
        они так просто лучше охлаждаются :)
      - 1 nyancat 16 июн 2013 в 13:54
        
        Я не к тому, что турбина красива сама по себе, она не элемент дизайна, а необходимость. Общий образ машины вполне гармоничен. В ней нет ничего, что было бы не нужно. И это прекрасно.
2 cooler777 15 июн 2013 в 16:59

Классные фотки
2 Allalala 15 июн 2013 в 19:43

Фотки классные, заниженные кроссоверы смотрятся убого и несчастно. Разве что вы хотите себе ниггамобиль.
- lolwut 16 июн 2013 в 00:50
  
  А разве форестер кроссовер? Это ж просто полноприводный универсал. Вот трибека - то точно кроссовер.
- 1 misha-aksenov 16 июн 2013 в 01:56
  
  форик не кроссовер, не надо его так ругать :)
  это универсал повышенной проходимости
  - Allalala 16 июн 2013 в 02:49
    
    А что, у него проходимость хуже, чем, скажем, у моей машины?
    - misha-aksenov 16 июн 2013 в 02:51
      
      сложный вопрос. как мне кажется должна быть получше. он все-таки полегче и у него честный полный привод.
      фишка в том, что когда выпускали первых фориков, термина кроссовер еще не придумали, поэтому обозвали универсалом повышенной проходимости.
      ну и не выглядит он на кроссовера. классический универсал, только может чуть лифтованный
      - Allalala 16 июн 2013 в 16:04
        
        Посмотрела новый Форик, он действительно меньше и легче Санты. Мне казалось, что они приблизительно одинаковы.
        
        misha-aksenov 16 июн 2013 в 16:06
        
        За новый не скажу, мой стопудово пониже Санты и весит 1600 всего.
        
        Allalala 16 июн 2013 в 16:08
        
        На оф. сайте старых нету, гуглить лень)
        Новые тоже весят 1469 - 1613. Мало как-то даже Оо
        Моя 2047 весит.
        
        misha-aksenov 16 июн 2013 в 16:12
        
        ага, маловато как-то. видимо дофига где алюминий используют
    - lolwut 16 июн 2013 в 09:31
      
      Геометрическая проходимость определенно хуже.
      - misha-aksenov 16 июн 2013 в 15:03
        
        а вот не факт. какой у santa fe клиренс? 201 мм? у меня в стоке тоже.
      - misha-aksenov 16 июн 2013 в 15:03
        
        и свесы в общем-то не длинные
1 Loi 15 июн 2013 в 23:07

Вуааа, мне нравится) Надо будет кого-нибудь тоже так поснимать, @cooler777, к примеру :D
- cooler777 15 июн 2013 в 23:59
  
  я только за. ригшота правда нет, но еще одну тачку я думаю найти не проблема, чообы снять в движении
  - Loi 16 июн 2013 в 00:48
    
    Я думаю, это уж точно не проблема)
    А без ригшота грустно, конечно, но у меня есть идея, как можно поснимать тебя ;)
    Вообще, именно твою машину очень хочу поснимать. Легко из-за того, что она маркая, по той же причине эффектно ;)
evgeniyBolnov 16 июн 2013 в 00:12

знакомый форт =)
1 lolwut 16 июн 2013 в 00:52

По поводу з.ы. - занижать стоит не более чем на пару-тройку сантиметров. Без фанатизма. Тогда будет смотреться гармонично.
- misha-aksenov 16 июн 2013 в 01:57
  
  ага, у меня как раз такие мысли были. или может поставить обвес от cross sports, он может тоже дать нужный визуальный эффект
  - lolwut 16 июн 2013 в 02:03
    
    Обвес обвесом, но колеса в арках будут выглядеть по старому. В том смысле, что хочется расстояние между аркой и верхом колеса уменьшить. (специально стараюсь не использовать термин "посадить", хотя он лаконичнее всего описывает желаемое)
    - misha-aksenov 16 июн 2013 в 02:05
      
      видимо правильнее всего сделать на лето обвес + стойки с пружинами пониже а на зиму возвращать в сток :)
      - lolwut 16 июн 2013 в 02:10
        
        Винтовые стойки можно вкорячить.
        
        misha-aksenov 16 июн 2013 в 02:10
        
        запарно и ненадежно
        
        lolwut 16 июн 2013 в 02:17
        
        Самый надежный вариант - второй форестер с настройками под зиму )
        
        misha-aksenov 16 июн 2013 в 02:18
        
        ненене, стойки дешевле )))
      - Turbocat 16 июн 2013 в 13:28
        
        Хех, а я думал только у нас в шкода-клубе такой псих который вместе с резиной подвеску меняет на зимнюю/летнюю)
        
        Dozer 16 июн 2013 в 14:57
        
        заниженная шкода? реквестирую фото!
        
        misha-aksenov 16 июн 2013 в 15:04
        
        по-моему достаточно распространенная тема )

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Фотосессия Форика