@J1mm Лишь бы не Пункт Назначения

я б лучше ее вообще не купил, чем отдал бы кузов на распил :(

@dimon7777 там еще есть стукачество между водителями
так что в случае нарушения найдут быстро

@dimon7777 суперточный внешний спидометр

@Rai не всегда

@krot4u наХДРено многовато, а так фотографии сами по себе хорошие

Обтянуть замшей торпеду

с большой скорости торможу прерывисто, по 2-3 сек на итерацию (если ситуация на дороге штатная)
на обычных и малых скоростях по-обычному, плавно

@Kievskiy возникают сомнения по поводу моего участия в покупке?

@RainbowDemon сгореть он лезет

чуть там (в newmotors) с батей не купили мазду 3
особый смак был в тот момент, когда нам все таки показали сервисную книжку со СВЕЖАЙШЕЙ печатью на последней странице, аж чернила поплыли мне на рубашку
задаток, нами внесенный, еле отдали
там уже, в общем-то, понятно было, что творится сплошное наебалово, но сервисная книжка была последней каплей

Однажды, когда только начинал ездить, на можайке в районе Малых Вязем в низине наехал в глубокую лужу на 80-90км/ч и почувствовал, как машину немного повело в сторону.
После этого приучил себя к тому, что когда слышу из под колес «кххх-вшшш», сразу снижаю скорость до 60км/ч.
Ибо не знаешь, вдруг придется тормозить в пол или резко маневрировать.

@FullZero машина огонь, но есть нюансы

Вспомнился случай, когда в ливень поливайки на кутузовском дополнительно поливали срезанный асфальт и, сразу после них, рабочие клали новый. В ливень.
В общем, что-то из разряда «превентивная уборка снега».

@vanso я тоже, гр372)

@vanso частенько вижу твое авто в проезде, сам там же учусь :)

я извинияюсь за оффтоп, но… ты не в вышке учишься?

У меня -7 на каждом глазу, линзы ношу с 2005 года (без них вижу только на расстоянии 10-15 см от кончика носа, остальное ОЧЕНЬ размыто). Права получил в 2008. Справку от медкомиссии тупо купил за 800р.

@Rai есть фиксированные DPOI — плохая дорога, гаец, авария, разное, опасность

@vamp756 кстати, в Москве ситигид просто бэст! я еще НИ РАЗУ за полгода не встал более чем на 5 минут (перекрытия дорог гайцами не в счет)

вероятно, пора почистить дроссельную заслонку и ДМРВ (только если он НЕ ПЛЕНОЧНЫЙ) — отлично чистится карбклинером
свечи рекомендую Denso — поставил себе иридиевые, машина стала гораздо более отзывчивой на педаль газа (вкупе с чисткой ДЗ и ДМРВ), расход топлива слегка упал

@xSinteZx все правильно — власти сокращают количество населения

У меня синяя, мне синие больше нравятся

@Leviathan when this baby hits 88mph, we're goin' to see some serious shit!

закачайте колеса бетоном, тогда уже точно не спустит ничего

@Despod … а не его КРОВЬ

Это Volkswagen Corrado ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Corrado

Вспомнился случай:
Парковался во дворе по быстрому, на пару минут, сумки занести домой, немного перекрыл пешеходную тропинку и еле-еле задним бампером без последствий задел номерной знак сзади стоящего логана. Сидящая на скамейке свиноматка-монобровь завизжала и захрюкала на весь двор вместе со своми мелкими черномазыми опарышами: «эээ, задель машин, дарога перекрыль, как мой ребенк кататьс на велосипед будут? Твой машин тут так и оставатьс?!» Слава Богу, я сдержал порыв эмоций и спокойно пошел к подъезду. Хорошо хоть не начали мне заяснять про «мое место, я тут паркуюсь уже 1000 лет».

НУ не можешь ты без отката тронуться в горку — просто не можешь.

пользуясь случаем и я спрошу:
После влетания в выбоину обоими передними колесами на 140км/ч стало что-то стучать со стороны левого переднего колеса.
Стучит только на неровностях — прям вот «бук-бук-бук» на каждой кочке, звук слышен на уровне 30-40см от земли. Совсем чуток отдает в руль.
После этого инцидента, не так давно, плавно проезжал злобного лежачего полицейского — передняя подвеска сжалась до упора и в самом конце сжатия (уже прям перед разжатием) послышался громкий удар опять же около переднего левого колеса (это точно не был удар днищем). Объективно, хуже не стало, стук просто остался таким же, с тем же характером.
На ровной дороге и в поворотах все хорошо, тишина.
При плавном и медленном проезде кочек и ям стука тоже нет.
При вращении руля посторонних звуков нет.
При отпускании/втапливании педали газа/тормоза ничего аномального не происходит.
Раскачивал машину — стуков не слышно.
Рулится машина так же как и раньше.
Авто — мазда3.
К чему готовиться?

@whisk в московской россии

@Rageous я там тонировался, менял тормозуху и колодки, устанавливал спойлер
пока доволен: вежливые менеджеры, работы производят быстро и качественно, можно попроситься в ремзону, побеседовать с механиками (все расскажут, покажут, дадут совет на будущее)
скоро туда поеду снова — что-то стучит в подвеске слева спереди, после большой выбоины на 140км/ч
з.ы. это относится в автобаму на можайке, как обстоят дела в других филиалах — не знаю)

мм, Автобам? www.autobam.ru/
Там делают вообще все, о чем попросишь.

Ездил этой зимой туда же, в Ковров, к двоюродному брату в армию :)
Ехал ночью, в метель, на батином пассате б6.
За рулем с 2008 года.
Маршрут, в принципе, не сложный, но весьма тяжеловато было на неосвещенных участках + метель.
Когда ехал обратно (тоже ночью), устал где-то через 200км — пошли глюки: казалось, что впереди ВНЕЗАПНО возникает фура и я ее вот-вот догоню в зад; верхушки елок иногда превращались в огромных гномиков в остроконечных шапках.
Скорость держал около 90-110 км/ч на освещенных участках и 60-70 на неосвещенных.
Пару раз срабатывала ESP при перестроении, немного напрягало в сравнении с моей маздой 3, где есть только АБС.
На обратном пути наблюдал мини-аварию: еду себе еду, вижу, что-то странное впереди происходит — фонари впереди идущей машины были красными, потом стали белыми, потом снова красными, потом опять белыми. Через пару секунд вижу на обочине вздымается огромный поток снега. Подъезжаю ближе, вижу, пежо 307 в сугробе на днище сидит, метрах в 10 от проезжей части. Остановился, спросил, нужна ли помощь — оттуда вылазят два хлопца, смеются, говорят, обошлось. Я пожелал им выбраться из сугроба поскорее и быть аккуратнее при перестроении — вытянуть их у меня не было никакой возможности.
Касаемо советов:
1. Безопасность важнее комфорта. Поначалу катайся в правых рядах, изредка выезжая на обгон, не мешая машинам в левом ряду. Потом постепенно увеличивай время нахождения в левой полосе. Когда привыкнешь к скорости (150км/ч будут казаться как 100км/ч), не забывай, что машина ведет себя иначе на скорости выше 140 — чуть дернешь руль и беда не заставит себя ждать.
2. Я поступаю так: если я не могу вспомнить, как я проехал последние 3-4 километра — делаю отдых минут на 15-20. Могу как остановиться, размяться, покурить, отлить, так и перестроиться правее и ехать в правой полосе около 60-70км/ч.
3. Езжу со скоростью «ограничение + 40км/ч». И, разумеется, если дорожная ситуация позволяет, т.е. зимой в гололед топить на новой риге 150 я не буду :)

@dimon7777 на айпадах дисплеи от LG, кстати

нас спасет только одно

предлагаю перед каждой тусой на смотре разбрасывать пару ведер гвоздей там на дорогу
еще приедут — еще вывалим
не поможет — забивать гвозди в голову

@d12art Так это огород уже, не сад

Нашли с кого пример брать

опечаточка во втором пункте

ад для автомобилиста www.youtube.com/watch?v=gbPLV2kB4-Y

задние фары как у саманда

@ALEMALYOu Родное литье. Или, как вариант, колпаки-спиннеры.

Вроде сносно смотрится… Но хач-диски то зачем на рендер пихать?

@Thaw или кватру

выборы такие выборы…

@vaser мигалка — не сирена

@Frantic хм… если «газ в пол — руль влево», то был бы снос передней оси и беда

у меня на 1.6 даже после промывки и смены масла насос ГУРа свистит :(

сзади прям diablo