Если планы в жизнь претворятся − само собой.

Про третий стоп-сигнал читал еще в 90-х и именно в такм ключе.

Выше я уже комментировал. Тонировка, как совершенно справедливо замечено, мешает так же, как и любой непрозрачный автомобиль впереди. Они неизбежно есть, но я стараюсь находиться за ними либо как можно меньше, либо с увеличенной дистанцией.

Между прочим, третий стоп-сигнал сверху по центру стал обязательной нормой именно для того, чтобы его было видно не тому, кто непосредственно сзади, а следующим машинам.

Вообще-то делает. Через нетонированную я вижу машины впереди, это как бы лучше и для безопасности, и для организации движения. Но у меня самого тонированная, такую и взял, тонировка заводская.

Запотело-заледенело. У нас сегодня легкий минус и туман, общественный электротранспорт искрит проводами и еле едет.

Да помыть я и сам могу, до норм мойки все не удается доехать. Говорят, эта бня бензином на раз отмывается

Воу-воу, как же я это пропустил... :)

Машина ездит каждый день. Каждый день минимум 40 км по городу.

Да

Мою часто. В мойке самообслуживания очень хорошо промываю диски и арки. Забеспокоился, потому что только на одном колесе это осело.

Вообще я неправ. Второй случай подряд, когда я в угадайку влетаю с машиной с несколькими названиями. Заношу в победители :)

Бгг :)

Недалеко. Но не он, формально говоря.

Не :)

Да какая разница-то? Что сейчас не китайское? :)

С тормозной вроде нет. При старте на льду подтаскивает вправо, но это не тормозная :) Блин, ну если точно сажа, то ты меня успокоил, я уж задергался − и маслосливное справа, и вообще вариантов море еще может быть...

Хто, диск? Оригинал Тойота.

Я еще эти колодки не стоптал :) Машину в мае взял, пока не было нужды тормоза обслуживать.

Странно, что только на одном, на левом переднем даже следа подобного явления нету.

Ни струя себе должен быть мутант-собакен :)

Не, колесный диск сам. Литье, 5 спиц. Я малость на измене, потому что раньше не было. Это не отмывается при мойке шампунем.

Я его уже занес в список претендентов. Но туда добавился еще Лексус годов так 07-08, вроде цены на них почти подходят, ну, чуток докредитуем, если что. Плюс в этом году выходит новая Витара, интересно, сколько у нас стоить будет.

https://www.youtube.com/watch?v=ing5_q1EqYQ

В ЕС цена уже давненько помалу падает. Если в мае я заправлялся дизелем по €1,27, то сейчас стандартная цена около €1,05. У меня с учетом скидки за оплату наличными вышло около €1,01 (Рига, Лукойл, дизель Ecto).

Чего ж «бездна»? Это как раз дно и есть :)

Если кому интересно − машинка взята отсюда.

Человек-носок вернулся.

С японцами это будет нелегко :)

Уже проапдейтил :)

Минутой назад докопался, что у одной и той же машины разные названия. Это один из Галантов, хотя от того, что на этой фотке, существенно отличается - зеркала, морда, капот точно.

Хм. А вот теперь я в тупике. У меня эта машина значится под другим именем, а оказалось, что это и Галант Сигма. Что делать будем? :)

Нееее :)

Нет

Нет

И тоже нет. Но Митсу всё же :)

Тоже нет. Но японец.

Неее :)

Перепутал с SSR

Забыл, как называется, зараза. Спорт-пикап, Шеви вроде.

Даже не амер :)

Быстро, однако.

Шильдик И-16 шикарно вписался :)

Да это скорее всего реплики

+1

Фольксваген? Качество? Неубиваемость? Только если на машинах выпуска раньше 1990 :)

Не, такого не будет. Потому как постоянно растут налоги именно на объем. Скорее уж будет Ford F-150 1.3 битурбо гибрид плагин.

Я там был недельку, жил на 55-ой у друга. Ценники на паркинг своими глазами видел :) Мне б один такой во владение без ренты − и можно больше не работать.

Моторы года: ниссановский дизель TD-27 и крайслеровский 6.4HEMI :)

Плюсадин, я того же мнения.

Идешь на свалку, собираешь все лучшее, регистрируешь как трактор и шлешь всех в пешее эротическое путешествие. Одна надежда на серьезное электро, если графеновые батареи все-таки выпустят в серию, можно будет нормально ездить.

С Александром Беллом та же хрень.